سؤال محيرني!!!

**cyborg_ift** · 27-06-2010 04:45 PM

سؤال محيرني بجد!!!

هوه الديفل له فايده ... يعني اللي بيركبه بيكون له هدف بتركيبه غير الروشنه لإنه بصراحه بيكون مزعج جداً

ياريت حد يفيدنا لإني شايف انه المفروض يتاخد مخالفة إزعاج ده الكلاكس أهون منه ميت مره

**N.a.j.d** · 27-06-2010 05:10 PM

مالوش فايده خالص
فايدته بس الازاعاج وااصراف ف البنزين

**omar-saad** · 27-06-2010 05:12 PM

بص هوة حضرتك تسال فى القسم التعديل هايفيدوك اكتر
انا كل معلوماتى عن الديفل انو كل اللى بيعملو بيخلى الموتور يتنفس احسن
عشان انتا مثلا ممكن تكون عدلت فى النظام بتاع الحرق او ركبت تيربو
بوجيهات..... فلتر هوا الخ
بس لازم يكون معمول صح وعند واحد كويس
او تجيب واحد اصلى من اى محل اكسسوارات
زى اراب كوم مثلا

**esam_comm** · 27-06-2010 06:43 PM

اللي انا اعرفه ان انواع الديفل اللي هي اوريجنال بتعلي الهورس باور بتاع العربيه بس يعني حاجه بسيطه

**Mohamed.Raafat** · 27-06-2010 07:09 PM

باشا الديفل ده
بيكون شكمان عادي بس بعلبة واحدة
(لاحظ ان الشكمان العادي بيكون فيه 2 علبة )
و طبعا موضوع العلبة الواحدة ده بيخلي الموتور ما يعملش مجهود في انه يطرد العادم لأنه بسبب العلبة الواحدة العادم بيتطرد اسرع من الشكمان العادي

فطبعا الموتور الطاقة اللى بيضيعها في طرد العادم بتستغل في حاجة تاني

الديفل مش بيزود عدد الاحصنة ولاحاجة هو بس بيقلل الهالك من قوة الموتور في طرد العادم

دي مزايا الديفل

عيوبه

طبعا الصووووووووووت العالي

**elewey** · 28-06-2010 04:05 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed.raafat

باشا الديفل ده
بيكون شكمان عادي بس بعلبة واحدة
(لاحظ ان الشكمان العادي بيكون فيه 2 علبة )
و طبعا موضوع العلبة الواحدة ده بيخلي الموتور ما يعملش مجهود في انه يطرد العادم لأنه بسبب العلبة الواحدة العادم بيتطرد اسرع من الشكمان العادي

فطبعا الموتور الطاقة اللى بيضيعها في طرد العادم بتستغل في حاجة تاني

الديفل مش بيزود عدد الاحصنة ولاحاجة هو بس بيقلل الهالك من قوة الموتور في طرد العادم

دي مزايا الديفل

عيوبه

طبعا الصووووووووووت العالي

بس انا اعرف لما بيجوا يركبوا الديفل هو بيشيل العلبه اللى ورا بس و بركب الديفل بعلبته مكانها اما العلبه اللى فى النص فبتفضل زى ما هى

**cyborg_ift** · 28-06-2010 09:23 AM

شكرا على الردود بس من الواضح ان عيب الصوت العالي جدا بيهمش كل المميزات التانيه

**N.a.j.d** · 28-06-2010 11:09 AM

بلاش منه دا ازعاج واصراف

**E30power** · 29-06-2010 01:05 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة momo_sunny

بص هوة حضرتك تسال فى القسم التعديل هايفيدوك اكتر
انا كل معلوماتى عن الديفل انو كل اللى بيعملو بيخلى الموتور يتنفس احسن
عشان انتا مثلا ممكن تكون عدلت فى النظام بتاع الحرق او ركبت تيربو
بوجيهات..... فلتر هوا الخ
بس لازم يكون معمول صح وعند واحد كويس
او تجيب واحد اصلى من اى محل اكسسوارات
زى اراب كوم مثلا

+1111111111111111111

على فكرة يا جماعة انا واحد من الناس مركب ديفل عندى بس الحمدلله جبتة اصلى باكتر من 500 ...تقريبا الصوت بتاعة اعلى من صوت الفيلتر بحاجة بسيطة بس مميز ...ومعلهوش اى سلبيات ابدا دة بالعكس حسن الاداء وفعلا بيفيد لما بعد التعديل..

الاصوات الى حضرتكم بتسمعوها بيكون من الديفل الى معمول تحت بير السلم ..ابو 200 ج ومهلوش اسم ولا نوع

**Mohamed.Raafat** · 30-06-2010 06:20 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elewey

بس انا اعرف لما بيجوا يركبوا الديفل هو بيشيل العلبه اللى ورا بس و بركب الديفل بعلبته مكانها اما العلبه اللى فى النص فبتفضل زى ما هى

لا يا باشا
اعتقد ان دي بتكون الحاجات النص لبة

الصح انه بيكون كامل على بعضه
من اول الهيدر اللى في الموتور لحد اخر العربية
عشان تاخد منه اداء صح

اما موضوع انه بيركب مكان العلبة الخلفية ( مالوش اي فايدة غير الازعاج فقط )