هوا انا تقريبا مش فاهم قصدك
بس الى قدرت افهمه ان النوع التانى ده اكيد عشان المتور سخن لسة فا عشان يبرده بلمروحة بس لاكن مظنش ان المية تكون بتمشى لسة
رقم العضوية : 5950
تاريخ التسجيل : 18Feb2008
المشاركات : 8,108
النوع : ذكر
الاقامة : .
السيارة: .
السيارة[2]: .
دراجة بخارية: .
الحالة :
دلوقتى مرواح التبريد فى العربيات اما بتطفى بمجرد ما تبطل العربية و تشيل المفتاح من الكونتاكت و النوع التانى بيفضل شغال حتى لو بطلت العربية و متفصلش الا لما الترموستات تفصل
انا سوالى عن النوع التانى مفروض لما ابطل العربية طلمبة المياة هتقف و التقليب هيقف فبالتالى المروحة مش هتبرد الا المياة اللى فى الرداتير ليس الا , يبقى ايه الفايدة
و لا انا فاهم غلط
بَلْ سَوَّلَتْ لَكُمْ أَنفُسُكُمْ أَمْرًا فَصَبْرٌ جَمِيلٌ وَاللَّهُ الْمُسْتَعَانُ عَلَى مَا تَصِفُونَ
رقم العضوية : 2363
تاريخ التسجيل : 28Sep2007
المشاركات : 1,823
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt-Cairo
السيارة: Lamborghini Reventon
السيارة[2]: Proton Gen 2 2012
دراجة بخارية: هوا رخامة انى اكتبها يعنى عشان افتح المنتدى؟
الحالة :
هوا انا تقريبا مش فاهم قصدك
بس الى قدرت افهمه ان النوع التانى ده اكيد عشان المتور سخن لسة فا عشان يبرده بلمروحة بس لاكن مظنش ان المية تكون بتمشى لسة
ستيكر نايل موتورز منور[shfaf2]http://i645.photobucket.com/albums/uu180/Mora93_2009/DSC05710_zpsa00a51c1.jpg[/shfaf2]
رقم العضوية : 28477
تاريخ التسجيل : 26Dec2008
المشاركات : 2,066
النوع : ذكر
الاقامة : جدة.المملكة العربية السعودية
السيارة: هيونداي I 10 MT GL
السيارة[2]: نيسان صنى2009 AT Ex
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
المروحه مش بتبرد الموتور....خااالص..
أما عن النوع الأول
...فده فى معظم العربيات لأن المروحه بتكون و خدها حركتها من عمود المكنه...و ده بيبان إن أول متدور المارش المروحه بتلف على طول...وده فى العربيات ذات الدفع الخلفي...اللي المكنه بتكون راكبه بالطول..و المروحه عموديه عليها...مثل البيجو ال 504...
بس بردو مش فى كل الأنواع...لأن ال 132..مش كده..المروحه مزوده بموتورها الخاص...
النوع التاني::
المكنه بالعرض...يعني الدفع أمامي..وبالتلي صعب إن المروحه.تاخد حركتها من الموتور مباشرة..سواء بسير واصل بين عمود الكرنك..أو بأي وسيله تانيه...
عشان كده بتركب موتور زي بعض الحالات اللى فى النوع الأول..
مزوده بثيرموستات..
الثيرموستات..يقيس حرارة الميه....مش حرارة الموتور..
عشان كده العربيه لا قدر الله.لو مفيهاش ميه..وسخت قوى..المروحه مش حتشتغل..لأن الثيرموستات..مش حاسس بميه عشان يقيس حرارتها..
عشان كده...لو بطلت العربيه...المروحه بتفضل شغاله عشان الميه اللي فى الرادياتير سخنه نسبيا ...
فتفضل شغاله لحد متبرد الميه اللي فى الرادياتير...(اللي هيا ساكنه مش بتتحرك.)
لأن الطلمبه توقف عن العمل مع وقف الموتور...
والله أعلم يا أبو حميييد
م/محمد علاءمش شرط اعجب كل الناس .....لان مش كل الناس بتعجبنيeng:mohamed سابقا
رقم العضوية : 66473
تاريخ التسجيل : 29Mar2010
المشاركات : 304
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: ربنا يبعت
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
كلام مظبوط من استاذ
[img3]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic66473_1.gif[/img3]كان نفسى زمان ....وبعدين بطلت
رقم العضوية : 28477
تاريخ التسجيل : 26Dec2008
المشاركات : 2,066
النوع : ذكر
الاقامة : جدة.المملكة العربية السعودية
السيارة: هيونداي I 10 MT GL
السيارة[2]: نيسان صنى2009 AT Ex
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 53568
تاريخ التسجيل : 21Nov2009
المشاركات : 2,307
النوع : ذكر
الاقامة : KSA-Riyadh
السيارة: Nubira II CDX
السيارة[2]: New Accent 2011
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
[img3]http://www.wathakker.net/designs/images/7amla14.gif[/img3]
أرخص و أسهل تعديل
ازاي نحافظ على الفتيس الاوتوماتيك
كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الأول
كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الثاني
رقم العضوية : 5950
تاريخ التسجيل : 18Feb2008
المشاركات : 8,108
النوع : ذكر
الاقامة : .
السيارة: .
السيارة[2]: .
دراجة بخارية: .
الحالة :
حبيب قلبى
انت استاذ ميكانيكا كده
ازيك و اخبارك ايه
بس انا النوعين اللى قصدى عليهم على مواتير كهرباء و النوع الاول زى اللانوس كده بعد ما تفصل كونتاكت المرواح بتبطل و مش بتفضل شغالة و اكيد معظم الحديث كده
و النوع التانى زى الشاهين و الفيورا بعد ما بتفصل كونتاكت بتفضل المرواح شغالة لحد ما الثرموستات تفصل
النوع التانى ده انا مستغربه لان العربية بطلت خلاص و مفيش تقليب ميه فبالتالى المروحة مش هتبرد الا مياه الرداتير و ده يعتبر اهدار للطاقة ( من وجهة نظرى )
و دى النقطة اللى عامل الموضوع علشانها علشان نناقشها
بَلْ سَوَّلَتْ لَكُمْ أَنفُسُكُمْ أَمْرًا فَصَبْرٌ جَمِيلٌ وَاللَّهُ الْمُسْتَعَانُ عَلَى مَا تَصِفُونَ
رقم العضوية : 28477
تاريخ التسجيل : 26Dec2008
المشاركات : 2,066
النوع : ذكر
الاقامة : جدة.المملكة العربية السعودية
السيارة: هيونداي I 10 MT GL
السيارة[2]: نيسان صنى2009 AT Ex
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
طبعا حمل على البطاريه أكيد..
بس الفكره إنك لما بطلت الموتور..خلاص...مش لازم تبرده بالميه..لأنه خلاص وقف...و حرارته حتبتدي تنزل لوحدها...ومش محتاج تبرده...هو حيبرد نفسه بنفسه..
عشان كده الجديد..المروحه بتفصل مع الكونتاك..
أما القديم ..فيه ناس عاملاها كده فعلا..عشان يطول عمر البطاريه..
..حنشوفك إن شاء الله يوم الجمعه
م/محمد علاءمش شرط اعجب كل الناس .....لان مش كل الناس بتعجبنيeng:mohamed سابقا
المفضلات