رد مع اقتباس
شكرا على المعلومات القيمة دي وان شاء الله هاغير الكوتش بس في ملحوظة وهي ان مقاس جنط الفيرنا الاصلي 13 للفيرنا المانيوال والاوتوماتيك مقاس 14 ازاى اركب كاوتش 14 على جنط 13 ولو غيرت الجنط لجنط فيرنا اوتوماتيك وجبت مقاس الكاوتش اللى حضرتك قولت عليه مش هايفرق في قرأة العداد ؟؟؟ ومش هايأثر على العفشة ؟؟؟
النتائج 1 إلى 10 من 29
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 43561
تاريخ التسجيل : 15Jul2009
المشاركات : 1,797
النوع : ذكر
الاقامة : zahraa nasr city
السيارة: mitsubishi lancer 1999
السيارة[2]: proton persona m/t 2009
دراجة بخارية: no
الحالة :
الحل الارخص والامثل لمشكلتى الفرامل والثبات فى الفيرنا -
انشر الموضوع فى : hasad">السلام عليكم ورحمة الله وبيركاته
تحياتى لكل الهيونداويه وبالاخص الفيرناويه
طبعا الناس كلها عارفه مشكلتين ثبات وفرامل الفيرنا
1- مشكلة الفرامل : تتمثل فى ان الفرامل بتمسك فعلا وجدا كمان لكن العربيه بتزحف (تزحلق) لحد ما (ديبيديب او درديش)
ودى طبعا ليها سببين 1- الفرامل الخلفيه بتجمع ابطأ من الاماميه بكتير 2- الوزن خفيف ومقاس العجل رفيع
2- مشكلة الثبات : فوق سرعة 100 الهوا سهل جددا يلعب بيك اوى وصعب جدا تدخل ملفات على سرعه عاليه او تاخد غرز
وده سببه نعومة العفشه المبالغ فيها ووزن العربيه الخفيف ومقاس الكاوتش و مقاومة الهواء
بالصودفه ركبت سيارة احد اصدقائى لنسافر العين السخنه
بصيت على العجل لقيته الجنوط الحديد العاديه اللى عليها الطاسات عادى
طلعنا على طريق القطاميه السخنه
لقيته فاتح على 160 وبيزود قولتلو اهدى عشان دى فيرنا وانا خبره عنك فيها وباقوللك بلاش
قالى ماتقلقش
جيبنا 190 وانا حاسس ان العربيه اثبت على الطريق من عربيتى بدون منحنيات
وفوجئت انه دخل على احد ملفا طريق السخنه على سرعة 170 وماحصلش حاجه
طبعا بدأت ادرك ان العربيه دى فيها تعديل عن عربيتى خالص
سألته مارديش يقولى
وصلنا نزلت اول حاجه فكرت فيها ابص على الجنوط تانى ومقاس الكاوتش
لقيته مركب كاوتش مقاس 14.195/60 نوعه gt شكل الشجره ده
ماكونتش مصدرق نفسى وراكب عادى على الجنط الحديد الاصلى
سألته قالى اركب جرب العربيه
متعه فيرنا بموتور فيرنا وبفرامل مستحيل تزحف بيك ولو زحفت بتصوت فى الارض تحس ان الكاوتش قافش فى الارض بجد
والثبات جيد جدا يعنى بردو مش زى عربيات تانيه لكن فرق جدا بردو
تكلفة التعديل ده لا تتعدى 1200 جنيه مثلا لكن مليوم فى الميه هاتحس بفرق كبير
الملخص
تغيير مقاس الكاوتش بمقاس 14.195/60
المميزات :
ثبات رائع مقارنة بقبل التعديل
فرامل افضل كثيرا (تسعفك فعلا)
سعر التعديل رخيص جدا
شكل الكاوتش افضل
العيوب:
الدريكسيون اتقل قليلا لكن يحسسك ان العربيه ماسكه نفسها
السرعه القصوى اقل 190 بدون منازل لكن على المنزل بتكسر 200
يارب اكون فيدتكو بأى حاجه وشكرا
-
رقم العضوية : 51635
تاريخ التسجيل : 31Oct2009
المشاركات : 1,932
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt-Cairo
السيارة: NoThInG yEt
السيارة[2]: فيرناتيتي 2oo8
دراجة بخارية: Honda CBR 900
الحالة :
-
لا تجادل الاحمق فقد يخطئ الناس في التفرق بينكما
-
رقم العضوية : 70967
تاريخ التسجيل : 19May2010
المشاركات : 49
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: verna2004
السيارة[2]: fiat 128
دراجة بخارية: 00000
الحالة :
-
متابع++++++++++++++++
-
رقم العضوية : 43561
تاريخ التسجيل : 15Jul2009
المشاركات : 1,797
النوع : ذكر
الاقامة : zahraa nasr city
السيارة: mitsubishi lancer 1999
السيارة[2]: proton persona m/t 2009
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
ايوا فعلا هى اوتوماتيك بس جنوط حديد عاديه 14 وده اللى لخبطنى
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mshmshm3
على كل حال انا شايف ان فرق الثبات والفرامل يستحق شراء جنوط جديده
وماعتقدش ان جنوط 14 تفرق مع العفشه نهائيا
بالنسبه للفرق فى العداد اكيد فارق بس فرق غير ملحوظ خالص
-
رقم العضوية : 58075
تاريخ التسجيل : 06Jan2010
المشاركات : 651
النوع : ذكر
الاقامة : in my room
السيارة: Anything that comes from God OK
السيارة[2]: verna 1.6 F/O M/T 2008
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
يعنى مقاس الجنط والكاوتش 14. 195/60
احسن من مقاس
15 195 /50
هيبقى احسن ف الثبات والفرامل ؟[aldl]http://i55.tinypic.com/34ig07p.jpg[/aldl]facebook.com/kamatsh0
-
رقم العضوية : 62846
تاريخ التسجيل : 20Feb2010
المشاركات : 32
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Hyundai Verna 2008
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
الأخ mshmshm3 ممكن تدور في كتيب الصيانة وتشوف مقاسات الجنوط وتختار أكبر مقاس فيهم بالكاوتش ....... وبكده تكون زودت الثبات في العربية ومأثرتش على قراية العداد .......
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
اللى حسيت بيه طبيعى نتيجة تركيب كاوتش اعرض و تماسكة افضل... اعتقد الفرنا بتنزل بكاوتش نسر... صح؟؟؟ المشاركة الأصلية كتبت بواسطة momopersona
النسر دة مزبلة ولا له اى لزمة... و الGT champiro اللى صاحبك مركبة استاذ و تماسكة خرافى... بس المشكلة ان هو جاب مقاس غلط... الفرنا يركبلها اما 185/60/14 او 195/55/14
المقاس اللى هو مركبة اكبر من الطبيعى و معللى العربية زيادة و مقلل قراية العداد حوالى 3 كيلو فى الساعة
MMamdouh
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
لا ال195/50/15 افضل المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kamatsho
الاتنين عرض واحد بس ال 195/50/15 جنابة اوطى فا حيدى ثبات اعلى فى الملفات و دقة اكبر للدركسيون
MMamdouh
-
رقم العضوية : 794
تاريخ التسجيل : 27May2007
المشاركات : 3,700
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: هيونداي فيرنا أوتوماتيك 2007
السيارة[2]: رينو فلوينس
دراجة بخارية: No
الحالة :
-
شكرا علي النصيحة ،،،
بس أنا بناء علي تجربة جربت المقاس ده ،،،
و الصراحة كان سئ جدا ،،،
برده قلت أديني هأعرض الكاوتش من غير ماغير الجنوط
العربية بقت مرجيحة بمعني الكلمة ،، أنا مكنتش متخيل إن 12 مم فرق في ارتفاع العجلة يعمل التأثير ده
رغم إني كنت راضي بنسبة كبيرة عن المقاس الأصلي 185/60/14
و كان برده نقشة شجرة بس رودستون اللي هيا علي فكرة نيكسن ( الاتنين نفس الشركة )
تأثيره كان سئ للغاية علي الثبات و الفرامل
و زود التنطيط جدا جدا جدا
عصرت علي نفسي ليمونة و استحملت عشرين ألف كم فقط عشان أحلل الفلوس اللي دفعتها فيه
لحد ما ربنا كرم و غيرت لجنوط 15 ،، و كاوتش 195/50/15 زي ما معظم الأعضاء عاملين في المنتدي
لو حد عايز يعرض علي الجنوط ال 14
يبقي زي ما باشمهندس ممدوح بيقول 195/55/14
و للأسف المقاس ده مش هتلاقيه في السوق
مانصحشي حد غير ب
185/60/14
195/50/15
دوول المتجربين و متوفرين في السوق و نتيجتهم ممتازة
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
المواضيع المتشابهه
-
الحل الجزرى للفوجات الضعيفة ... على الفيرنا
بواسطة ashouhdy في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسواراتمشاركات: 101آخر مشاركة: 05-06-2011, 11:15 AM -
الفرامل الخلفيه ضعيفه ولا اجد الحل
بواسطة Esam Mosaad في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورزمشاركات: 27آخر مشاركة: 01-09-2010, 09:43 PM -
دبرياج الفيرنا بيزيق عند الضغط للأخر .... أية الحل ؟
بواسطة ashouhdy في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورزمشاركات: 3آخر مشاركة: 23-06-2010, 02:56 PM -
البطارية و تاكل قاعدة او فخدة الفيرنا اى الحل
بواسطة atamim في المنتدى جسم السيارة داخليا وخارجيامشاركات: 7آخر مشاركة: 16-06-2010, 04:21 PM -
مشكلة جامدة جدا فى الفيرنا 1600 ايه الحل
بواسطة temoo_110 في المنتدى هيــونــداىمشاركات: 44آخر مشاركة: 23-10-2007, 02:35 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات