المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mig44n
بص ياعم بالنسبه للفيات ال 128 (الحجات الى بتعمل شكل ومبتاثرش على اداء العربيه)
1-تابلوه شكله حلو (اوبل كورسا او فيات اونو ولو حتى تابلوه 127 بس معرفش هيكفى ولا هيبقى صغير)
2-طبعا لون ميتالك جذاب ويكون شغل نضيف
3-طبعا العربيه تكون معمول فيها شغل سمكره تمام
4-الاكصدامات تتشال خالص هى والفايبر وكل القطع البلاستك المستخدمه على العربيه من الخارج
5-تركيب اكصدامات فايبر شغل روش ونضيف(مش شرط تعمل اكصدامات فايبر بس على الاقل شيل الاكصدمات الى فى العربيه اصلاا وراء وقدام)
6-طبعا تنفيخ العربيه
7-زينون وده بيفرق فى الاداء والشكل
8-زمارة حلوه مش هورن بوليس لا زمارة تكون سوطها حلو وده بيفرق شكلا واداء ومحدش يقولى شكل ازاى:p
9-عندك فوانيس وراء ليدات تفرق شكلا واداء
10- الفرش الداخلى للسيارة بالكامل يفرق شكلا واداء يعنى الكراسى شكلها حلو وتكون مريحه لون فرش الابواب متناسب مع الكراسى الشماسات شكلها حلو فرش السقف متناسب مع الفرش الداخلى وتكون كلها الوان شبابيه عصريه.....
عندك بقى الحجات الى تفرق فى الاداء:
موتور ا 1400 او 1600 تمبرا او 1500 ريجات او 1600 ريجاتا وكله لازم يبقى كاما واحده وده احسن علشان الكامتين بيبقى قوى على العربيه....
طبعا الفتيس والكربراتير هيتغيرو لما تغير الموتور....
على فكره الموتور ده مش علشان الشد ولا حاجه ده بس علشان يريحك فى السواقه ويخلى العربيه مرنه فى التعامل والاستجابه وطبعا هيفرق فى الشد وربنا يستر....
طبعا تجيب بارات للشاسيه ودى عباره عن شدادات بتركب للشاسيه من قدام وفى الشنطه وتحت العربيه
ودى بتفرق فى ثبات العربيه....
وكمان هات مساعدين وسوست نضاف لوع رفت تجيب كونى يبقى تمام......
.................................................. .................................................. .......................
على العموم الحجات دى هتخلى العربيه تفرق جامد بس لازم تعرف انك حتى لو عملت الحجات دى متتنططش فعلا لانك راكب فيات 128 على فكره لو عملت الحجات دى هتبقى مميز جدا....
بس متقارنش العربيه بعربيات اعلى منها علشان متتعبش..............
وعلى فكره انا معايا فيات 128:)