[gdwl]
وتشغيل التكييف بالتدريج وعدم وضع المؤشر على الدرجة الأعلى مباشرة.
[/gdwl]
أطن ان الكلام ده غير منطقى ّّّّّ
رقم العضوية : 21108
تاريخ التسجيل : 05Oct2008
المشاركات : 1,050
النوع : ذكر
الاقامة : Zagazig
السيارة: Mazda 3
السيارة[2]: 128 Fiat
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
في ظل الحرارة المرتفعة التي باتت في ازدياد عام بعد الآخر بفعل عدد من العوامل الطبيعية وأشياء أخرى، أصبح التكييف شيئا ضروريا في كل سيارة، إذ بات طقس مصر مشابها بعض الشئ لما نسمع عنه من حرارة شديدة في منطقة الخليج العربي.
ولا شك أن تعطل جهاز التكييف بالسيارة في ظل لهيب حرارة الصيف أمر قاس للغاية، كفيل بأن يحول قيادة السيارة إلى عبء مزعج، لذا بعض أسباب تعطل التكييف خلال الصيف وكيفية الحفاظ عليه.
نبدأ بتوضيح أسباب أعطال التكييف التي أهمها كثرة استخدامه ما يؤدي إلى تآكل أجزاء منه مثل "الكمبرسور"، وكذلك مع الإرتفاع الشديد في درجة الحرارة وعدم عمل صيانة دورية وفحص دائرة التكييف مع بداية الصيف يتسبب في تعطله.
كما يجب أن يتم تشغيل التكييف خلال فصل الشتاء على سبيل التجربة خاصة وأن عدم تشغيله لنحو أربعة أشهر يؤثر على غاز الفريون به ولا يجعله يعمل بكفاءة، فتشغيل التكييف خلال الشتاء لمدة نصف ساعة أسبوعياً سوف يطيل من كفاءة غازات التبريد داخل تكييف السيارة.
كما يجب فحص غاز الفريون داخل التكييف بشكل دوري، وبالطبع يجب استخدام نوع مميز من الفريون، فأنواع الغاز مختلفة من علامة لأخرى وأفضلهم بالطبع الياباني.
أصول تشغيل التكييف
خلال فصل الربيع وقبل دخول الصيف يجب تشغيل السيارة حتى تسخن، وبعد ذلك يتم تشغيل التكييف بعد 5 دقائق على الأقل من تسخين السيارة، وتشغيل التكييف بالتدريج وعدم وضع المؤشر على الدرجة الأعلى مباشرة.
أما في الصيف وخصوصا في ظروف الطقس شديد الحرارة مثل الذي تمر به مصر حالياً لا يشترط التقيد بالخطوات السابقة على اعتبار أن السيارة أصلاً ساخنة فلا تحتاج إلى فترة تسخين ولا يشترط التقيد بفتح جهاز التكييف بعد فترة من التشغيل فلهيب الطقس يكفي لاختراق قواعد التشغيل.
الزحام يزيد من شدة الحرارة
ومن أهم النصائح التي يجب إتباعها (عدم بدء تشغيل التكييف عند السرعات العالية) وبشكل أدق ليس مستحب بدء تشغيل التكييف بعد تجاوز السرعة لـ40 كم/س لما سيترتب على هذا التصرف السلبي من تعرض "الكمبرسور" بالتصلب ومن ثم التوقف المفاجئ عن العمل.
أي يجب البدء في تشغيل التكييف حينما تكون سرعة السيارة أقل من 40 كم بعدها يمكنك زيادة السرعة كما تشاء.
نصائح عامة
يجب أن تحرص على "ركن" السيارة في مكان بعيد عن الشمس لحماية التكييف لأن التظليل يساعد في حجب أشعة الشمس ما يعني أن كمية الأشعة أو السخونة داخل السيارة أقل منها في حالة عدم التظليل وهذا يعني أن "الكمبرسور" سوف يعمل لفترة أقل خاصة وأنه يعمل ويشغل التكييف حتى تبرد المقصورة ثم يعمل الثيرموستات ويتوقف "الكمبرسور" عن العمل.
يجب إدراك أن القدرة التي يأخذها "الكمبرسور" ثابتة وتكون مؤثرة حين تكون السيارة متوقفة أو تسير بسرعة بسيطة، لكن في حالة السرعات العالية لا تكون مؤثرة لأن القدرة الخارجة أصلا كبيرة، أيضا نسبة التظليل عامل مؤثر وتقلل من معدل استهلاك الوقود ويزيد هذا المعدل في حالة التوقف أو السير بسرعة بسيطة، ويكون بسيطا جدا في حالة السرعة العالية.
منقول
Contactcars
[img3]http://www14.0zz0.com/2010/04/27/13/308536671.jpg[/img3]Best CarBest Speed
رقم العضوية : 15260
تاريخ التسجيل : 27Jul2008
المشاركات : 544
النوع : ذكر
الاقامة : 6 october
السيارة: الحمد لله كده رضا قوى
السيارة[2]: E36 316 1997
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
[gdwl]
وتشغيل التكييف بالتدريج وعدم وضع المؤشر على الدرجة الأعلى مباشرة.
[/gdwl]
أطن ان الكلام ده غير منطقى ّّّّّ
Medo 20000" من رضى فله الرضى ومن سخط فعليه سخطى "
<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p></o:p>
رقم العضوية : 15260
تاريخ التسجيل : 27Jul2008
المشاركات : 544
النوع : ذكر
الاقامة : 6 october
السيارة: الحمد لله كده رضا قوى
السيارة[2]: E36 316 1997
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
لان أول درجة زى أخر درجة ...كده كده الكمبروسير هايشتغل !!!!ولا أيه ؟؟؟
Medo 20000" من رضى فله الرضى ومن سخط فعليه سخطى "
<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p></o:p>
رقم العضوية : 21108
تاريخ التسجيل : 05Oct2008
المشاركات : 1,050
النوع : ذكر
الاقامة : Zagazig
السيارة: Mazda 3
السيارة[2]: 128 Fiat
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 53529
تاريخ التسجيل : 21Nov2009
المشاركات : 1,225
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: N/A
السيارة[2]: N/A
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
انا شايف ان الكلام مقنع لأن المفروض ان سرعة الكومبريسور بتزيد عشان تقدر تطلع الهوا بالأندفاع السريع
وشكرا ع الموضوع
ارجو من المشرفين نقله للقسم العام لتعم الفائدة
رقم العضوية : 21108
تاريخ التسجيل : 05Oct2008
المشاركات : 1,050
النوع : ذكر
الاقامة : Zagazig
السيارة: Mazda 3
السيارة[2]: 128 Fiat
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 76068
تاريخ التسجيل : 23Jul2010
المشاركات : 24
النوع : ذكر
الاقامة : kuwait
السيارة: Kia Sportag
السيارة[2]: Nissan Maxima
الحالة :
انا عايش في الكويت حاليا
درجت الحرارة من 40-55 والتكيف شئ اساسي
أول مره أسمع عن تشغيل الكومبروسر تدريجيا !!!!
بس الي أعرفه انك غلط تشغل التكيف على سرعة عالية لأن الكومبروسر بيلف مع الماتور يفضل تشغلة والعربية واقفه أو ماشية سلانسيه
وافضل شئ لو راكن السيارة في الشمس تفتح الشباك شويه قبل ماتشغل التكيف بحيث تخفف عبئ التكيف
واخيرا السيارات الي لونها غامق بيكون جهد التكيف أعلى من العربيات الفاتحه وبالتالي معدل الإستهلاك أعلى
المفضلات