الموضوع: مشكلة فى سحب النيو أكسنت اوتوماتيك 2010

وأنا كمان حصل معايا نفس المشكله في أبو رواش وتلعت المشكله انهم رجلشو جامد علي التيل الخلفي
علي فكره مش هروح تاني الصيانه لانهم في النوكيل كل الصنايعه بيكروتو وخلاص والعربيه بتطلع اسوا مما كانت عليه والاخرادفع فلوس
انا اخر مره بعد ما عملت صيانه العشره الاف وغيرت زيت عشره وبوجيهات وفلتر هوا وبنزيم ودفعت 750 جنيه لاقيت الزيت اسود ولا كانه اتغير ولاقيت سحب العربيه مش زي الاول روحت غيرا زيت وفلترزيت وبوجيهات ngk تاني كلفوني كلهم 390 جنيه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sam07

وأنا كمان حصل معايا نفس المشكله في أبو رواش وتلعت المشكله انهم رجلشو جامد علي التيل الخلفي
علي فكره مش هروح تاني الصيانه لانهم في النوكيل كل الصنايعه بيكروتو وخلاص والعربيه بتطلع اسوا مما كانت عليه والاخرادفع فلوس
انا اخر مره بعد ما عملت صيانه العشره الاف وغيرت زيت عشره وبوجيهات وفلتر هوا وبنزيم ودفعت 750 جنيه لاقيت الزيت اسود ولا كانه اتغير ولاقيت سحب العربيه مش زي الاول روحت غيرا زيت وفلترزيت وبوجيهات ngk تاني كلفوني كلهم 390 جنيه

انا عارغ ان الصنايعيه هناك تعبانين اوى بس هنعمل ايه لازم نعمل الصيانه فى الميعاد وهناك عشان خاطر الضمان، على فكره انا روحت التوكيل للمره التالته وقالولى برده مفيش حاجه ده تهيأت المهم انا برده مش مقتنع بس لما جريت بالعربيه شويه وقرصت عاليها حسيت انها ابتدت تسلك شويه وتجرى معايا زى الاول بس الظاهر عشان مش معودها على الجرى او القرص بس مش عارف ده صح ولا غلط المهم انى ابتديت احس ان العربيه بترجع زى الاول انشاء الله الاسبوع الى جاى هسافر بيها واشوف بعد السفر ايه وضع الموتور.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mshmshm3

نصيحة ما تروحش لاى ميكانيكي علشان هايعمل نفسه ابو العريف وهو donkey روح التوكيل او اى مركز خدمة معتمد ومراكز الخدمة احسن من التوكيل في حاجة انهم عايزين يكسبوا زبائن ولو رحت وعندك مشكلة وما اتحلتش هاترجع لمدير المركز وبعد ما تمشي من عندهم بيومين هايكلموك يقولولك العربية اخبارها ايه وبيعملوا كل حاجة بضمير ويتمنوا رضا العميل عنهم في مركز خدمة اسمه مودرن سيرفيس عند السندباد معاملتهم كويسة جدا جدا ده بديل التوكيل تقدر كمان تعمل فيه صيانات العربية بس طالما العيب حصل في التوكيل روح التوكيل

انا روحت للمره التالته التوكيل وقالولى برده مفيش حاجه بس انا وانا مروح جبت 160 ومشيت شويه عاليها حسيت ان العربيه ابتدت تلين شويه وتخف معايا بس مش عارف ده صح ولا غلط اظاهر عشان مش معودها على الجرى فا لما بعوز اجرى بحس انها تقيله المهم انا الاسبوع الى جاى هسافر وهشوف بعد السفر ايه النظام بس انشاء الله يكون بس المشكله فى انها تكون عاوزه مشوار عشان تلين مش اكتر

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة attaromar

هو انا برضه حسيت بنفس الشعور بعد صيانة الألف....و تغلبت على الشعور ده بعد فتح الموتور او القرص عليه.....و للعلم القرص على الموتور مفيد مش مهلك زي ما ناس كتيير متخيلة....انا كنت مستلم العربية اول ماريح رجلي على البنزين تسحب و تجري..بعد صيانة الألف (في نفس اليوم) كانت مضايقاني خالص و بعدين حملتها و سافرت مشوار لمطروح و راجع عادي يعني ممكن انا اللى اتعودت او هي اللي اتظبطت مع الوقت مش متأكد بس انا جالي نفس الانطباع اللي جالك

حاسس ان كلامك صح فى موضوع القرص ده بس محتاجين نشوف ايه راى الاغلبيه فى الموضوع ده هل ده صح ولا غلط لان انا حاسس انوا فرق معايا شويه رغم انى ما مشتش كتير انا جبت 160 وده الصراحه اول مره اعملها من ساعت ما ركبت عربيات المهم شفتها واطمنت انها ممكن تيجى وعلى طول ريحت رجلى تانى وقولت خلينى فى ابو 120 عشان ده اخرى الصراحه بس حسيت ان القرصه ده عملت شغل لاقيت العربيه فكت شويه فا انشاء الله الاسبوع الى جاى هسافر وربنا يسهل بعد ما ارجع اقيملكوا وضع العربيه هل هى محتاجه مشوار طويل عشان تفك ولا هتفضل زى ماهى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة emo_ayman

انت مونت منين؟ لاننى بتحصل معايا لما اغير المحطة اللى بمون منها

بص انا دايما متعود على محطتين بنزين ما لهمش تات هما الوطنيه بتاعت الجيش وبنزينة الامارات الى عند كارفور والى اعرفه ان دول انظف بنزين فى مصر فا معتقدش ان السبب فى البنزين