| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 7 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 62

  1. #21

    الصورة الرمزية zeyad1810

    رقم العضوية : 2879

    تاريخ التسجيل : 30Oct2007

    المشاركات : 1,453

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT

    السيارة: i hope

    السيارة[2]: PUNTO

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : zeyad1810 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    معلومات مفيدة جدا


  2. #22

    الصورة الرمزية درش

    رقم العضوية : 487

    تاريخ التسجيل : 05May2007

    المشاركات : 345

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: فولفو

    السيارة[2]: فولكس واجن

    الحالة : درش غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عفوا وشكرا لمرورك على الموضوع


  3. #23

    الصورة الرمزية ahmedsrs

    رقم العضوية : 2401

    تاريخ التسجيل : 30Sep2007

    المشاركات : 2,873

    النوع : ذكر

    الاقامة : الكوكب الازرق

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: كيا بيكانتو 2011

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : ahmedsrs غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا على المعلومات القيمة وجارى التغيير

    http://imageshack.us/photo/my-images/545/6c6d1551112s.gif/


  4. #24

    الصورة الرمزية OsKaR

    رقم العضوية : 560

    تاريخ التسجيل : 09May2007

    المشاركات : 858

    النوع : ذكر

    الاقامة : Elharam

    السيارة: matrix

    السيارة[2]: nubira

    دراجة بخارية: -

    الحالة : OsKaR غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    thank u for info

    سبحان الله عدد ما خلق من الملائكة وما خلق من الأنعام والأنام


  5. #25

    الصورة الرمزية abdelaziz-waleed

    رقم العضوية : 3851

    تاريخ التسجيل : 25Dec2007

    المشاركات : 3,010

    النوع : ذكر

    الاقامة : محافظة حلوان المستقلة

    السيارة: اوبل فيكترا 2008

    السيارة[2]: اوبل فكترا 97 1600CC

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : abdelaziz-waleed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هل من المستحب تغيير زيت الفرامل مع التيل ولا مش مشكلة على اساس ظبط منسوب الزيت؟

    ------------------------------------

    وليد عبد العزيز
    Opel, 1 Team, 1 Goal, 1 Family
    لو لم اكن اوبلاويا لوددت ان اكون اوبلاويا


  6. #26

    الصورة الرمزية mohamed ibiza

    رقم العضوية : 3186

    تاريخ التسجيل : 14Nov2007

    المشاركات : 3,576

    النوع : ذكر

    الاقامة : الهرم

    السيارة: mercedes

    السيارة[2]: ibiza

    الحالة : mohamed ibiza غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الموضوع جاااااااااااااااااااااامد جدا انا اول ما لقيتة قريته لوالدي لانه مقتنع زي كل البشر ان الزيت يتزود بس انا كان في شيء الهي بيقولي ان الزيت لازم يتغير عموما شكرا علي الموضوع الجميل ده يا درش









    Ibiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiizzzzzzzzzzzzzzzzzaaaaaaaa aaaaaaaaaaaaaa Fo Ever


  7. #27

    الصورة الرمزية مدحت منيب

    رقم العضوية : 2248

    تاريخ التسجيل : 20Sep2007

    المشاركات : 643

    النوع : ذكر

    الاقامة : CAIRO-EGYPT

    السيارة: mercedes

    السيارة[2]: v w

    الحالة : مدحت منيب غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    " مع تنسيم النظام كاملا كل 24 ألف "

    رجاء شرح هذه الفقره لانها مبهمه

    و شكرا


  8. #28

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مدحت منيب مشاهدة المشاركة
    " مع تنسيم النظام كاملا كل 24 ألف "

    رجاء شرح هذه الفقره لانها مبهمه

    و شكرا
    .........أعتقد يامدحت بك....ان الأستاذ/درش يقصد بهذا أٍستنزاف الهواء الموجود بكل جزء فىالدائرة بعد تغيير الزيت...........عموما أنا أميل للرأى الذى أشار بتغيير الزيت أثناء تغيير التيل


  9. #29

    الصورة الرمزية hanystar

    رقم العضوية : 9419

    تاريخ التسجيل : 23Apr2008

    المشاركات : 606

    النوع : ذكر

    الاقامة : Ismailia

    السيارة: suzuki maruti 2005

    السيارة[2]: Kia Cerato 2008

    الحالة : hanystar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا على المعلومة


  10. #30

    الصورة الرمزية MoMohsen

    رقم العضوية : 2440

    تاريخ التسجيل : 03Oct2007

    المشاركات : 1,373

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: Lancer 2001

    السيارة[2]: Daewoo Nubira AT

    دراجة بخارية: no

    الحالة : MoMohsen غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا فعلا من فترة كان كاوتش ماستر الفرامل الخلفى ضرب المهم انه سرب الزيت بالكامل و جيت ابص فى خزنة اليت لقيت رواسب تكاد تكون زى الشحم فنضفتها كويس.
    روحت للميكانيكى غيرلى الكاوتش و سلك الخراطيم عن طريق انزال كل الزيت الموجود فى النظام و وضع زيت جديد من نوع Lookheed وفعلا حسيت بفرق واضح يعنى تحسن بنسبة30% على الاقل.

    محمد محسن
    [sor2]http://www.nilemotors.net/Nile/members/2440-albums376-picture1702.jpg[/sor2]



 
صفحة 3 من 7 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تعالوا نعرف ازاي نغير تيل و طنابير الفرامل و ازاي نحافظ ع الفرامل
    بواسطة Amr Axel في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 71
    آخر مشاركة: 05-06-2017, 01:28 AM
  2. هل تعلم لماذا سميت الواسطه بالكوسه ؟؟
    بواسطة OmaR_FekrY في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 27-09-2011, 10:19 AM
  3. تعلم حس الفرامل
    بواسطة hpxp في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 27-04-2011, 06:11 PM
  4. نغير الطمبورة وتيل الفرامل كل اد ايه
    بواسطة mahdyez في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 10-04-2010, 07:57 PM
  5. هل تعلم لماذا لاينشرح صدرك
    بواسطة درش في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 21-01-2008, 02:28 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2