الله يفتح عليك يا احمد باشااااااااااااا :satelite:
عرض للطباعة
اولا انا بتكلم عن انسداد الرشاشات او البخاخات بسبب الرواسب او نسبة الرصاص الاعلي في ال 80 ( مبتكلمش عن رقم البنزين كرقم اوكتان ) بدليل فلاتر البنزين اللي بتتغير او بنشوفها فيها شوائب اكتر في العربيات اللي بتستخدم بنزين 80. ثانيا كدة كدة لازمة البومة تكون ماسكة سعر كويس لانها عربية موديل حديث من اول 2004 وانتا طالع انما لما تلاقي عربية موديل 2001 او 2002 او 2003 (مكوة ) ماسكة سعر كويس وقريب جداااااااااا من سعر بومة وممكن كمان بسعرها تجيب بومة 2006 او 2007 هي ده بقي اللي تقدر تقول عليها ماسكة سعر. مش اجيب عربية موديل معداش عليه غير كام سنة واقول ماسكة سعر ماطبعا لازم لانها تعتبر لسة زيرو. ولا ايه رايك ؟؟؟؟؟؟؟؟
حضرتك مفيش رصاص أصلا في البنزين في مصر
ثانيا اما كان فيه رصاص من اكتر من 15 سنة .... كان الرصاص في البنزين 90 أكتر من البنزين 80 لأنه بيعلي الحرق !!
فمفيش حاجة اسمها بنزين 80 بيسد الرشاشات
بالنسبة لموضوع السعر فاحنا ممكن نقول نفس الكلام عالكريستالة (1999 !)
ازاي حضرتك تقول ان مفيش رصاص في البنزين في مصر علي فكرة رقم الاوكتان ده اصلا بيدل علي نسبة وجود الرصاص في البنزين بجانب طبعا معامل الانضغاط لان كلما زادت نسبة الرصاص قل المعامل وبالعكس. معقولة البنزين في مصر مافيهوش رصاص ده علي كدة مصر فعلا متقدمة في حاجة بقي وعرفنا نقلل من اضرار الرصاص والتلوث البيئي ( تفتكر احنا او مصر علي قدر من التقدم اللي يخلينا نعمل كدة ). وبالنسبة لموضوع الكريستالة فعلا انا معاك انها ماسكة سعر لانها فعلا عربية محبوبة ومكلوبة وفعلا عربية الناس بحترمها . ففعلا تقدر تقول ماسكة سعر برده بس مش المكوة برده لان المكوة اعلي منها بفرق ملاحظ في السعر بالرغم من سنة او اتنين بينهم بس عشان ركوبة حلوة من جوا وكماليات مش موجودة في الكريستالة.