أنا دلوقتي جبت عربية لا صاحبي كريستاله موديل 99 وعاوز أعملها سيرفس فـعاوز مكان مأحترم ممكن يكون إيه وياريت الأسعار علشان ميضحكش عليَّ وإيه اللي ممكن اعمله تاني ياريت تقوللي وهي عاوز ياتغيرلها مستر فرمل فـفردة قدام كده ب كام برده واشتري نوع كاوتش إيه
عرض للطباعة
أنا دلوقتي جبت عربية لا صاحبي كريستاله موديل 99 وعاوز أعملها سيرفس فـعاوز مكان مأحترم ممكن يكون إيه وياريت الأسعار علشان ميضحكش عليَّ وإيه اللي ممكن اعمله تاني ياريت تقوللي وهي عاوز ياتغيرلها مستر فرمل فـفردة قدام كده ب كام برده واشتري نوع كاوتش إيه
إيه يا رجلت النسر أنتم فين ده أنا اول مرة أسأل
يباشا مبدئيا حضرتك مقلتش منين عشان حد يرشحلك مركز خدمه او التوكيل
لكن طالما حضرتك مشترى العربيه جديده يبقى يلزم تغير طقم السيور و الفلاتر
يعنى سير كاتينه و منه الاصلى و منه اليانبانى و اعتقد اليابانى بيعمله 75 جنيه و بيتغير على 45 الف كيلو و فى سير الديانمو و التكيف مع بعض يعملو حوالى 70 جنيه
و فلتر الهواء اليابانى بيعملو 50 وو فلتر البنزين بيعمله 18 جنيه
حضرتك عايز تشترى فرده كاوتش واحده ولا طقم
لو فرده يبقى يفضل نفس النوع الى راكب فى العربيه و نفس النقشه كمان اما لو عايز جديد فى طبعا ماركات كتيره منها البرلى و الميتشجان و هانكوك جميل برضه و البريدجستون طبعا و فى كتير حسب الميزانيه و الى حضرتك تستريحله و ممكن حضرتك تعمل سيرش على الكاوتش فى المنتدى هتلاقى مقارنات بين الانواع المختلفه
حضرتك لو عايز ميكانيكى شاطر فيه همام فى صقر قريش الاعضاء بيشكروا فيه قوى و شغله زى التوكيل بالظبط
شكرا جدا لا ردكاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m.aligamal