| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 7 من 7

الموضوع: cps or campro

  1. #1

    الصورة الرمزية ahmedsiyam

    رقم العضوية : 5334

    تاريخ التسجيل : 07Feb2008

    المشاركات : 1,474

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: proto - persona

    السيارة[2]: fiat bravo

    دراجة بخارية: لا يوجد حاليا

    الحالة : ahmedsiyam غير متواجد حالياً

    افتراضي cps or campro - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    تحياتى الى كل الاعضاء الموجودين فى هذا المنتدى

    لى سؤال سوف يترتب عليه قرار الشراء
    هل يوجد فرق جذرى بين نوعين المحرك الـ cps & campro
    مع الاخذ فى الاعتبار استهلاك البنزين و القيادة داخل القاهرة المزدحمة
    انا باتكلم عن الـ gen2


  2. #2

    الصورة الرمزية fahd_628

    رقم العضوية : 475

    تاريخ التسجيل : 05May2007

    المشاركات : 8,407

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: I30 & Megane estate

    السيارة[2]: E36 Coupe 328i

    دراجة بخارية: .

    الحالة : fahd_628 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم

    ال Cps لم يتم اختبارة بعد يعنى استهلاك البنزين غير معلوم لسة و لكن انا اقدر اقولك انة افضل من الكامبرو العادى فى القيادة داخل الطرق المزدحمة و دة لأن ال Torque curve أتحسن عند عدد اللفات المنخفضة و بص على الصورة دية ( من موقع بروتون )




    و لكن لا يمنع ان الكامبرو العادى ممتاز و لكن لكى تحصل على اداء عالى من الامبرو العادى لازم تحافظ على عدد لفات عالى ( فوق ال 3 الاف لفة ) و دة طبعا بيخلى استهلاك البنزين اعلى

    و انا رأى تستنى موديل 2008 من الجين 2 لأنة لو حينزل بال CPS حيبقى احسن و اقوى لو منزلش على 2008 يبقى خلاص هات ال CAMPRO العادى محرك ممتاز برضة

    الحمد لله
    [sor2]http://farm3.static.flickr.com/2639/3939929853_4547d6e150.jpg[/sor2]


  3. #3

    الصورة الرمزية paladin

    رقم العضوية : 900

    تاريخ التسجيل : 09Jun2007

    المشاركات : 370

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: 2car

    السيارة[2]: 1car

    الحالة : paladin غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    cps is made to compensate for the problems in the campro


  4. #4

    الصورة الرمزية fahd_628

    رقم العضوية : 475

    تاريخ التسجيل : 05May2007

    المشاركات : 8,407

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: I30 & Megane estate

    السيارة[2]: E36 Coupe 328i

    دراجة بخارية: .

    الحالة : fahd_628 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    cps is made to compensate for the problems in the campro
    اوعى تفتكر ان قصدة مشاكل ميكانيكية هوة قصدة مشكلة التورك المنخفض نوعا ما على اللفات المنخفضة و دية انا مش شايفها مشكلة كبيرة اوى و العربية حتمشى عادى جدا على عدد لفات اقل من 3000 و لكن لو مثلا طالع مطلع جامد شوية او حاجة حتحتاج تسقط نقلة بس كدة :)

    الحمد لله
    [sor2]http://farm3.static.flickr.com/2639/3939929853_4547d6e150.jpg[/sor2]


  5. #5

    الصورة الرمزية paladin

    رقم العضوية : 900

    تاريخ التسجيل : 09Jun2007

    المشاركات : 370

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: 2car

    السيارة[2]: 1car

    الحالة : paladin غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    lool...
    yes


  6. #6

    الصورة الرمزية ahmedsiyam

    رقم العضوية : 5334

    تاريخ التسجيل : 07Feb2008

    المشاركات : 1,474

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: proto - persona

    السيارة[2]: fiat bravo

    دراجة بخارية: لا يوجد حاليا

    الحالة : ahmedsiyam غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مشكورين يا اخوانى على الرد

    طيب بالنسبة لسواقة الاوتوماتيك هاتبقى مختلفة
    و لا زم يا اخد فهد تحط فى اعتبارك انى مابجريش غير على الطرق السريعة يعنى سواقتى هادية مافيهاش قرص على الموتور

    عموما يا اخوانى انا ماجربتش العربية دى لحد دلوقتى لو حد عنده استعداد و يعمل فيا معروف و اجربها معاه يبقى جزاه الله كل خير
    انا متاكد انها بتجرى بس انا عايز اجرب المشى العادى و اداء الموتور عامل ازاى بالنسبة للسواقة الهادية العادية


  7. #7

    الصورة الرمزية crazylambada

    رقم العضوية : 4959

    تاريخ التسجيل : 27Jan2008

    المشاركات : 3,051

    النوع : ذكر

    الاقامة : Zagazig

    السيارة: Skoda Octavia A5 2007

    السيارة[2]: Fiat Evo Punto 2011

    الحالة : crazylambada غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    لو انا عاوز اعمل تست دريف للسيارة
    ازاي اعمله يا جماعة
    و معلش هل التست درايف بفلوس و بكام



 

المواضيع المتشابهه

  1. Campro
    بواسطة Ashraf_Ibrahim في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 11-07-2011, 10:12 PM
  2. Proton Campro CPS Engine Cut-away
    بواسطة ahmed_h_g في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 10-02-2011, 02:35 PM
  3. Campro CPS or IAFM
    بواسطة Mohamed_hemdan في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 24
    آخر مشاركة: 17-07-2009, 02:09 PM
  4. قصة ال Campro
    بواسطة Black_Arrow في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 25-11-2008, 10:07 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2