بالتوفيق يا كريم و إن شاء الله يكون مافيش حاجة
عرض للطباعة
بالتوفيق يا كريم و إن شاء الله يكون مافيش حاجة
ربنا يخليك يا ابو حميد بس كنت عايز اعرف ازاي اتواصل مع استاذ عصام عشان استفيد من تجربته في موضوع تغيير الفتيس وايه الأعراض اللي حس بيها وطريقة التعامل مع التوكيل
ان شاء الله أنا مستبشر خير لكن الاستفادة من تجارب الاخرين مهمة جدا
ربنا يخليكم يا جماعة
وعموما انا مش مستعجل المهم لما احط فلوسي في حاجة لازم احطها صح
وهنشوف
اصل الوالد من التيوتاوية
فانا لازم اكون على دراية كاملة بالعربية اللي هجيبها واكون متأكد انها مش هتسود وشي
وباين كده ان كل الفتيس الجديد طالع فيه مشاكل
مش سمعنا حاجة عن المان او الاوتو
كله في الmmt والsteptronic زي الفكترا مثلا سمعت ان فيها مشاكل
واهو طلع dsg كمان فيه قلق
وبعدين كفاية السعر 70 الف
هههههه ده اغلى من الكورولا اللي معانا دلوقتي
بعد اذن الباشمهندس ارد :]
عربيات استيراد زى اللى بتتباع فى الحرفين
العربيات بتيجى من اوربا وامريكا واليابان (الدول المتقدمه اللى بتكهن العربيات او مبتصلحهاش لما تتقلب وتعمل حوادث جامده)
متقطعه نصين مثلا
و تتباع
تاخد منها انت الماتور مثلا والفتيس والعفشه الاماميه
فيه ناس تاد الفرامل والكبالن والتابلوه
ناي تاخد الاكصدام والكشافات والرفارف او الكبوت و المريات الجانبيه
يعنى بتتباع قطع غيار من الاخر
و عربيات كتير بتبقى موديلات حديثه و ماتورها وفتيسها بحالتهم تقريبا
ودي بيبقى سعرها واقع اوي كده
شوف العربية دي على سبيل المثال لا الحصر
1.8 ماشية 21 الف موديل 2009
ثمنها اقل من 5 الاف يورو و لسه ما اتكلمناش في حاجة