الفانوس الشمال ملوي

**Shebo313** · 03-07-2010 08:41 PM

يا جماعة انا كنت ملاحظ ان نور الفانوس الأمامي الشمال ملوي شمال (لبرة يعني) وكنت مستني اقرب فرصة اروح التوكيل واقولوهم عليه

1 - هل اللفة دي طبيعي

2- ايه انسب توكيل اعمله فيه

3- هل استني صيانة ال 5000 كم

ياريت حد من وحوش اللوجان يفيدني

**amr.elsayed** · 03-07-2010 08:52 PM

ملوى .... يعنى ايه ملوى ..... طيب هل تقصد فى عيب تقفيل للفانوس مثلا ... ولا قصدك على انخفاض وارتفاع النور الامامى ؟

**Shebo313** · 03-07-2010 09:01 PM

الفانوس نفسه متركب صح انا بتكلم علي النور

**AirForces** · 03-07-2010 09:22 PM

انا عندى كدا برضو ومستنى لما تيجى فرصة واروح التوكيل فرع العبور بيقولوا بيبقا رايق عن المقطم اظبطها إن شاء الله
لو مش مسببالك مشكلة فى السواقة خليها لصيانة ال 5000
اتجاه النور فى الفانوس الشمال مش باصص لقدام واخد زاوية شوية ناحية الشمال
بحس ان العربية حولة بليل ههههههههههه

**karimnet** · 03-07-2010 10:14 PM

ده فى كل العربيات الجديدة طبيعى

علشان النور ميضربش فى وش اللى فى الناحية التانية الاتجاه المعاكس

**cheetos_892005** · 03-07-2010 11:32 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karimnet

ده فى كل العربيات الجديدة طبيعى

علشان النور ميضربش فى وش اللى فى الناحية التانية الاتجاه المعاكس

اول مره اعرف المعلومه ديه

**bishoy02010** · 04-07-2010 02:10 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karimnet

ده فى كل العربيات الجديدة طبيعى

علشان النور ميضربش فى وش اللى فى الناحية التانية الاتجاه المعاكس

+11111111111
ولما تروح التوكيل هتلاقى الرجلاش على اخره ومينفعش يعلى عن كده بس عمتا قلهم عليه وشوف النتيجة

**newdawn** · 04-07-2010 02:15 AM

هو ده الطبيعي و انا لما رحت التوكيل سألت برضه عشان اتأكد

**Shebo313** · 04-07-2010 12:26 PM

وفي ملاحظه تانية انا حاسس ان نور الفانوس مكفي لتحت ولما اجي اعدل الارتفاع بتاعه بلاقي واحد بيطلع و ينزل قبل التاني (دلوقتي انا رافعهم علي اعلي حاجة)

**fox198626** · 05-07-2010 01:48 AM

يا جماعه تضبيط إرتفاع وإنخفاض الأنوار بيكون تبع للحموله..مفيش حاجة إسمها تضبطه مثلا على 1 وتسيبه كده وخلاص إنما على حسب الحموله المفروض يتظبط
على حسب كلام المانيوال
لو الشنطه فاضيه ومفيش غير السائق أو السائق والراكب الأمامى يبقى خليه على 0
لو الشنطه فاضيه ومع السائق راكب أو راكبين أو ثلاثة قاعدين ورا يبقى خليه على 1
لو الشنطه مليانه و 3 ركاب مع السائق خليه على 2
لو الشنطه مليانه والسائق بس يبقى خليه على 3
يعنى الماشى لوحده على طول أو هو ومراته بس يخليه على صفر ويريح دماغه إلا لو ملى الشنطه