على العكس بلاش 28 هتتعب العفشة .... خليها حسب المانيوال والوكيل على 32
رقم العضوية : 54438
تاريخ التسجيل : 01Dec2009
المشاركات : 274
النوع : ذكر
الاقامة : الهرم
السيارة: Jetta 2008
السيارة[2]: BMW 318i/2010
دراجة بخارية: -
الحالة :
انا في حاجة حصلتلي من يومين كنت بقيس ضغط الكاوتش لقيته ٢٨ روحت ظبته علي ٣٠ لقيت العربيه اتغيرت واي نقره في الطريق بحس بيها ٠٠٠٠٠٠امبارح رجعت الضغط تاني ل٢٨ وظبت العربيه تاني وبقت العفشه ناعمه زي الاول الموضوع غريب بس ده فعلان اللي حصل٠٠٠٠٠انا عربيتي هاي لاين جنط١٧
كميائي / حسام حمدي
رقم العضوية : 64067
تاريخ التسجيل : 04Mar2010
المشاركات : 363
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo, Egypt
السيارة: Cerato 2010 SX
السيارة[2]: FIAT 131
دراجة بخارية: -
الحالة :
على العكس بلاش 28 هتتعب العفشة .... خليها حسب المانيوال والوكيل على 32
رقم العضوية : 54438
تاريخ التسجيل : 01Dec2009
المشاركات : 274
النوع : ذكر
الاقامة : الهرم
السيارة: Jetta 2008
السيارة[2]: BMW 318i/2010
دراجة بخارية: -
الحالة :
اولا متشكر لاهتمامك بس قولي اخبار العفشه ايه معاك وحاول تضبط الكاوتش علي ٢٨ لمده مشوار واحد بس وابقي رجعه تاني وقولي الفرق
كميائي / حسام حمدي
رقم العضوية : 20585
تاريخ التسجيل : 29Sep2008
المشاركات : 4,663
النوع : ذكر
الاقامة : 7dayek al ahram
السيارة: none
السيارة[2]: KIA New Cerato EX 2010
دراجة بخارية: None
الحالة :
هو طبعا طبيعى أنك لما تقلل ضغط الكاوتش العفشه تنعم شويه
لكن دا بردو وحش لأنك بتزود مساحه التلامس بين الكاوتش والارض
العربيه عفشتها ناشفه فعلا لكن مش الحل أنك تقلل ضغط الكاوتش لأن دا ليه أضرار تانيه
جرب تحط نيتروجين
I am my problem[aldl]http://gickr.com/results4/anim_b94f28a8-06c8-72b4-9d4c-9e96384a88f2.gif[/aldl]Eng. M.Ali
رقم العضوية : 54438
تاريخ التسجيل : 01Dec2009
المشاركات : 274
النوع : ذكر
الاقامة : الهرم
السيارة: Jetta 2008
السيارة[2]: BMW 318i/2010
دراجة بخارية: -
الحالة :
هو دا اللي انا حعملوا يا استاذ نورمال انشاء الله
كميائي / حسام حمدي
رقم العضوية : 41903
تاريخ التسجيل : 05Jun2009
المشاركات : 2,408
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt-Cairo
السيارة: BMW X6
السيارة[2]: New Cerato 2010 high line gulf
الحالة :
تزبط على 32 ويفضل نيتروجين هتلاقيها زى الفل
رقم العضوية : 54438
تاريخ التسجيل : 01Dec2009
المشاركات : 274
النوع : ذكر
الاقامة : الهرم
السيارة: Jetta 2008
السيارة[2]: BMW 318i/2010
دراجة بخارية: -
الحالة :
رقم العضوية : 64934
تاريخ التسجيل : 12Mar2010
المشاركات : 55
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: Kia Cerato 2010
السيارة[2]: shahein 1998
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
نفخ العجل على 28 يقوم بملامسة العجل اكثر الى الارض وبالتالى مع الوقت يكون اهلاك الكاوتش اكثر
يفضل 32 مع الجنط 17
رقم العضوية : 54438
تاريخ التسجيل : 01Dec2009
المشاركات : 274
النوع : ذكر
الاقامة : الهرم
السيارة: Jetta 2008
السيارة[2]: BMW 318i/2010
دراجة بخارية: -
الحالة :
رقم العضوية : 1435
تاريخ التسجيل : 14Jul2007
المشاركات : 14,773
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لا
السيارة[2]: اوبترا
الحالة :
كنت باعاني من نفس المكشكلة في الكيا برايد ( كاوتش رفيع ايضا ) حيث كنت اسمع صوت فرقعة الكاوتش عند هبوطه من طريق مستوي الى حافة حادة .. ومع الوقت تعودت على ذلك
المفضلات