| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 13

  1. #1

    الصورة الرمزية revel_sony

    رقم العضوية : 54438

    تاريخ التسجيل : 01Dec2009

    المشاركات : 274

    النوع : ذكر

    الاقامة : الهرم

    السيارة: Jetta 2008

    السيارة[2]: BMW 318i/2010

    دراجة بخارية: -

    الحالة : revel_sony غير متواجد حالياً

    افتراضي حكاية ضغط الهواء للجنط ال١٧في النيوسيراتو - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    انا في حاجة حصلتلي من يومين كنت بقيس ضغط الكاوتش لقيته ٢٨ روحت ظبته علي ٣٠ لقيت العربيه اتغيرت واي نقره في الطريق بحس بيها ٠٠٠٠٠٠امبارح رجعت الضغط تاني ل٢٨ وظبت العربيه تاني وبقت العفشه ناعمه زي الاول الموضوع غريب بس ده فعلان اللي حصل٠٠٠٠٠انا عربيتي هاي لاين جنط١٧

    كميائي / حسام حمدي


  2. #2

    الصورة الرمزية aaet1

    رقم العضوية : 64067

    تاريخ التسجيل : 04Mar2010

    المشاركات : 363

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo, Egypt

    السيارة: Cerato 2010 SX

    السيارة[2]: FIAT 131

    دراجة بخارية: -

    الحالة : aaet1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    على العكس بلاش 28 هتتعب العفشة .... خليها حسب المانيوال والوكيل على 32


  3. #3

    الصورة الرمزية revel_sony

    رقم العضوية : 54438

    تاريخ التسجيل : 01Dec2009

    المشاركات : 274

    النوع : ذكر

    الاقامة : الهرم

    السيارة: Jetta 2008

    السيارة[2]: BMW 318i/2010

    دراجة بخارية: -

    الحالة : revel_sony غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اولا متشكر لاهتمامك بس قولي اخبار العفشه ايه معاك وحاول تضبط الكاوتش علي ٢٨ لمده مشوار واحد بس وابقي رجعه تاني وقولي الفرق

    كميائي / حسام حمدي


  4. #4

    الصورة الرمزية NoRmAl

    رقم العضوية : 20585

    تاريخ التسجيل : 29Sep2008

    المشاركات : 4,663

    النوع : ذكر

    الاقامة : 7dayek al ahram

    السيارة: none

    السيارة[2]: KIA New Cerato EX 2010

    دراجة بخارية: None

    الحالة : NoRmAl غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هو طبعا طبيعى أنك لما تقلل ضغط الكاوتش العفشه تنعم شويه
    لكن دا بردو وحش لأنك بتزود مساحه التلامس بين الكاوتش والارض
    العربيه عفشتها ناشفه فعلا لكن مش الحل أنك تقلل ضغط الكاوتش لأن دا ليه أضرار تانيه
    جرب تحط نيتروجين

    I am my problem
    [aldl]http://gickr.com/results4/anim_b94f28a8-06c8-72b4-9d4c-9e96384a88f2.gif[/aldl]
    Eng. M.Ali


  5. #5

    الصورة الرمزية revel_sony

    رقم العضوية : 54438

    تاريخ التسجيل : 01Dec2009

    المشاركات : 274

    النوع : ذكر

    الاقامة : الهرم

    السيارة: Jetta 2008

    السيارة[2]: BMW 318i/2010

    دراجة بخارية: -

    الحالة : revel_sony غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هو دا اللي انا حعملوا يا استاذ نورمال انشاء الله

    كميائي / حسام حمدي


  6. #6

    الصورة الرمزية Mshawky

    رقم العضوية : 41903

    تاريخ التسجيل : 05Jun2009

    المشاركات : 2,408

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt-Cairo

    السيارة: BMW X6

    السيارة[2]: New Cerato 2010 high line gulf

    الحالة : Mshawky غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تزبط على 32 ويفضل نيتروجين هتلاقيها زى الفل


  7. #7

    الصورة الرمزية revel_sony

    رقم العضوية : 54438

    تاريخ التسجيل : 01Dec2009

    المشاركات : 274

    النوع : ذكر

    الاقامة : الهرم

    السيارة: Jetta 2008

    السيارة[2]: BMW 318i/2010

    دراجة بخارية: -

    الحالة : revel_sony غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mshawky مشاهدة المشاركة
    تزبط على 32 ويفضل نيتروجين هتلاقيها زى الفل
    متشكر ياجميل حظبت واقولكو النتيجة

    كميائي / حسام حمدي


  8. #8

    الصورة الرمزية mezo_1978

    رقم العضوية : 64934

    تاريخ التسجيل : 12Mar2010

    المشاركات : 55

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Kia Cerato 2010

    السيارة[2]: shahein 1998

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mezo_1978 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    نفخ العجل على 28 يقوم بملامسة العجل اكثر الى الارض وبالتالى مع الوقت يكون اهلاك الكاوتش اكثر
    يفضل 32 مع الجنط 17


  9. #9

    الصورة الرمزية revel_sony

    رقم العضوية : 54438

    تاريخ التسجيل : 01Dec2009

    المشاركات : 274

    النوع : ذكر

    الاقامة : الهرم

    السيارة: Jetta 2008

    السيارة[2]: BMW 318i/2010

    دراجة بخارية: -

    الحالة : revel_sony غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mezo_1978 مشاهدة المشاركة
    نفخ العجل على 28 يقوم بملامسة العجل اكثر الى الارض وبالتالى مع الوقت يكون اهلاك الكاوتش اكثر
    يفضل 32 مع الجنط 17
    متشكر ليك اهتمامك

    كميائي / حسام حمدي


  10. #10

    الصورة الرمزية د.محمود صلاح

    رقم العضوية : 1435

    تاريخ التسجيل : 14Jul2007

    المشاركات : 14,773

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لا

    السيارة[2]: اوبترا

    الحالة : د.محمود صلاح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    كنت باعاني من نفس المكشكلة في الكيا برايد ( كاوتش رفيع ايضا ) حيث كنت اسمع صوت فرقعة الكاوتش عند هبوطه من طريق مستوي الى حافة حادة .. ومع الوقت تعودت على ذلك



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. ترويش القديم : تغيير تابلوه تيوتا كورولا ١٩٧٨ بهوندا سيفيك ١٩٩٢
    بواسطة khaled_sabry في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 71
    آخر مشاركة: 26-04-2010, 02:41 PM
  2. ازاي اطلع رخصه ١٧ سنه
    بواسطة Brokenheart في المنتدى ساحة المرور وموضوعات التأمين في مصر
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 30-07-2009, 09:03 PM
  3. جنوط ١٧ والعفشه
    بواسطة link7200 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 11-02-2009, 12:46 AM
  4. طرح ٥٨٠٠ قطعة أرض بالقرعة العلنية فى ١٧ مدينة جديدة.. والحجز يبدأ ١٨ يناير
    بواسطة night_whisper في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 26
    آخر مشاركة: 20-01-2009, 11:40 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2