تحياتي لكل السيراتويه
أنا انشاء الله نويت اجيب سيراتو هاي لاين بس مقلق من جنط 17 بس في نفس الوقت شاكله عاجبني جدا الي عاوز اعرفه ان العفشه ناشفه دا بيديها طابع رياضي وثبات مع بعض العيوب يمكن تغاضيها ولا اخدها من قاصيرها واجيب جنط 16 ولكم جزيل الشكر
عرض للطباعة
تحياتي لكل السيراتويه
أنا انشاء الله نويت اجيب سيراتو هاي لاين بس مقلق من جنط 17 بس في نفس الوقت شاكله عاجبني جدا الي عاوز اعرفه ان العفشه ناشفه دا بيديها طابع رياضي وثبات مع بعض العيوب يمكن تغاضيها ولا اخدها من قاصيرها واجيب جنط 16 ولكم جزيل الشكر
أيه ياجماعه انتو فين!!
دى سيدان ولا كوب :))
بص هو الجنط ال17 محتاج تركيز فى السواقه وأنك متخدش نقر على سرعه
وتخدها وحده وحده
بس
لو مقلق منه هات 16
بس الفرق بين ال17 وال16 كفئه كبير
يعنى ال16 ex
وال17 الهاى لاين الى أنت عايزها الفرق بينهم كبير أوى أوى
توكل على الله وهات الهاى لاين وخلى بالك من الطريق بس
ومبروك مقدماً
استاذ تامر ممكن تفهمني موضوع البلالين ده يعني ايه ولك جزيل الشكر
هي مشكلة بتحصل مع الجنط 17 خاصة عشان سماكتو قليلة
و لما تنزل في حفرة قاسية أو نقرة جامدة الكويتش بيتعور و بيطلع عليه بلالين و طبعا بتبقى نقطة ضعف للكويتش بعد كده
و نوع و موديل الكويتش ليهم دور في التحمل و مقاومة الموضوع ده بس كل اللو بروفيل معرض للبلالين حتى بتوع البي أم لو خدو حفرة و خبطة جمدة
17 يا معلم بس عاوز معامله خاصه شويه نقر براحه و كده
انما ثبات جاااااااامد جدا علي الطريق
أولا بشكركوا بجد علي أهتمامكم.
بس معني كدا لو غيرت عرض الكاوتش ممكن يظبط الأداء?
لا العرض ملوش دعوه
الفكره فى سمك الكاوتش نفسه
الكاوتش دا عباره عن سلوك وكاوتش فى بعضه
فى الجنط ال17 سمك القصه دى صغير
فأى نقره على سرعه عاليه مبتستحملهاش السلوك
فبتتقطع ويظهر بدلها البالين دى
ودى من الاخر نقاط ضعف فى الكاوتش يعنى لاقدر الله مع أرتفاع الضغط ولا حاجه
الانفجار يحصل منها
فلو هتغير يبقى تجيب كاوتش أسمك من كدا مش أعرض
العرض مسؤل عن الثبات
على أى حال ليه ندخل فى الدوامه دى
هات ال17 وخليك حريص فى مشيك وركز أنك متخدش النقر
وربنا معاك