| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 6 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6
النتائج 51 إلى 59 من 59

  1. #51

    الصورة الرمزية bimmeraddict

    رقم العضوية : 2802

    تاريخ التسجيل : 26Oct2007

    المشاركات : 466

    النوع : ذكر

    الاقامة : elrehab city

    السيارة: bmw

    السيارة[2]: bmw

    دراجة بخارية: r

    الحالة : bimmeraddict غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karim_monir مشاهدة المشاركة
    لو سمحت الزم حدودك وانت بتتكلم معايا
    انا مش بفتي لكن بنقل كلام مهندس في شل
    اللي هو اعلم منك ومني 100 مرة بحكم تخصصه
    ونفس كلام مهندس خالد سبعاوي اللي هو مهندس ميكانيكا وخبرتة لا يستهان بها
    ومش انت اللي هاتعرفني درجة حرارة الموتور كام قبل وبعد التشغيل
    وانا موجهتلكش كلام عايز تقراه وانت ساكت اقراه
    عايز تعترض تتكلم باسلوب احسن من كدة
    اما عن الحذف شوف انت بتحط مشاركاتك فين وبعدين ترجع تقول بتتحذف
    أنا أسف لو صغت اجابتي بطريقة مستفزة,كما اني ألزم حدودي سواء وأنا بتكلم معاك أو مع باقي الأعضاء لأنك ليست لك افضلية على أي عضو أخر في هذا المنتدى الرائع .
    أما بالنسبة لتأثر الزيت بالبرد والحر فأعتقد أن الأفاظ خانتك وأن قصدك: (أن الزيت التخليقي عشان تتغير لزوجتة تبعا لدرجة الحرارة فيضاف لة بوليمرات وهذة البوليمرات تتاثر بدرجات الحرارة المختلفة فتتمدد وتنكمش تبعا لدرجة الحرارة وكلما زاد الفرق بين درجتي اللزوجة المراد من الزيت الانتقال بينهما كلما كانت البوليمرات أكثر قابلية للتفكك والانحلال وعدم القيام بوظيفتها بمثالية بعد فترة معينة ولذا فان سيارات السباق تستعمل زيوت الفرق بين درجتي لزوجتها أقل ما يمكن مثل 0w-30 ,ولذا وجب تغيير الزيت التخليقي متعدد الدرجات كل فترة معينة ليس لخلل في أداء الزيت ولكن لخلل في أداء البوليمرات,وشكرا


  2. #52

    الصورة الرمزية Karim_Monir

    رقم العضوية : 32

    تاريخ التسجيل : 17Apr2007

    المشاركات : 26,316

    النوع : ذكر

    الاقامة : جسر السويس-القاهرة

    السيارة: BMW E90

    السيارة[2]: Jeep KK 2009

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Karim_Monir غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bimmeraddict مشاهدة المشاركة
    أنا أسف لو صغت اجابتي بطريقة مستفزة,كما اني ألزم حدودي سواء وأنا بتكلم معاك أو مع باقي الأعضاء لأنك ليست لك افضلية على أي عضو أخر في هذا المنتدى الرائع .
    أما بالنسبة لتأثر الزيت بالبرد والحر فأعتقد أن الأفاظ خانتك وأن قصدك: (أن الزيت التخليقي عشان تتغير لزوجتة تبعا لدرجة الحرارة فيضاف لة بوليمرات وهذة البوليمرات تتاثر بدرجات الحرارة المختلفة فتتمدد وتنكمش تبعا لدرجة الحرارة وكلما زاد الفرق بين درجتي اللزوجة المراد من الزيت الانتقال بينهما كلما كانت البوليمرات أكثر قابلية للتفكك والانحلال وعدم القيام بوظيفتها بمثالية بعد فترة معينة ولذا فان سيارات السباق تستعمل زيوت الفرق بين درجتي لزوجتها أقل ما يمكن مثل 0w-30 ,ولذا وجب تغيير الزيت التخليقي متعدد الدرجات كل فترة معينة ليس لخلل في أداء الزيت ولكن لخلل في أداء البوليمرات,وشكرا
    اولا لما تضع في كلام (ايه الفتي ده) اكيد دي طريقة مستفزة لاي انسان عندة ذرة احترام لنفسة
    اما عن الافضلية انا ماتكلمتش عن نفسي انا بتكلم عن اسلوب وحدود في الحوار ماسمحش لاي انسان انه يتجاوزها معي الا لو انت حاسس بنقص معين يخليك تحس اني لي الافضلية ده مايخصنيش
    اما لطريقة الشرح فانا بتكلم من حيث خلاصة الكلام وهو عن اي فترة يجب تغيير الزيت بغض النظر عن تغيير خواص البوليمر او لاء
    لان العضو العادي البسيط ما يهموش التفاصيل الفنية دي ولكن يهمة يتغير الزيت كل فترة قد ايه وده اللي انا وضحتة باختصار وسيادتك كدبتة بمنتهي البساطة بل وباسلوب مستفز


    جروب ورشة نايل موتورز علي الفيس بوك


    صفحة ورشة نايل موتورز على الفيس بوك


  3. #53

    الصورة الرمزية مدحت منيب

    رقم العضوية : 2248

    تاريخ التسجيل : 20Sep2007

    المشاركات : 643

    النوع : ذكر

    الاقامة : CAIRO-EGYPT

    السيارة: mercedes

    السيارة[2]: v w

    الحالة : مدحت منيب غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أرسل أصلا بواسطة bimmeraddict مشاهدة المشاركات
    بيتأثر ببرد اية وحر اية!!!!
    طب أنت عارف درجة الحرارة جوة الموتور بتوصل لكام كمان بداية التشغيل درجة الحرارة بتبقى كام؟
    يا جماعة كفاية فتي
    ودة كل الي تحتاج تعرفة عن الزيوت
    http://www.boss302.com/oil.htm
    (يا ريت يا جماعة المساهمة متتحذفش زي الي قبلها)

    --------------------------------------------------------

    ارفض طريقة ردك .. امثال هذه السخريه تجعل الاف يحجمون عن ا التعليق المفيد .. خوفا من الرشق .. بالحجاره ..


    ------------------------------------------------------

    كريم جايب لنا كلام اكبر مرجعيه فى عالم الزيوت .. و فى بلدك

    مش موقع اجنبى .. و تقول " يا جماعه كفاية فتى !!!! "

    يا لها من نصيحه !!!!!
    و من امتى كريم منير بيفتى ؟؟؟؟؟؟؟؟

    ---------------------------------------------------

    و طبعا له كل الافضليه عن كل الا عضاء .. بمجهوداته انت و كلنا موجودون هنا ... هو و كل المشرفين يستحقوا كل تقدير و احترام

    فى الرد عليهم و الطلب منهم او التعامل معهم .. فخادم القوم .. سيدهم

    -----------------------------------------------------

    استفدت ايه ، و اّلا احنا استفدنا ايه من كلمة ( برد ايه و حر ايه ؟ ) و كمان حا طط لنا كذا علامة تعجب .. ؟ هو احنا بنردح ؟
    ما دخلتش فى الموضوع على طول ليه تتكرم بوجهة نظرك ،

    دون ما تشعرنا ان كل اللى اتقال كلام فاضى .. و هسسس سمع :

    محتكر العلم وصل .

    هذا ما شعرت به و اكيد الاف غيرى ، عندما قرأت طر يقتك فى الرد

    المنفره.. و اتمنى الا يقلدك احد ابدا ..، و لهذا رددت عليك مع توقعى لالاف الحجارة .. نفسى نرتقى شويه فى اداب الحوار و احترام الا خر

    خصوصا لما يكون يستحق الاحترام ، و بكل المقا ييس .


  4. #54

    الصورة الرمزية bimmeraddict

    رقم العضوية : 2802

    تاريخ التسجيل : 26Oct2007

    المشاركات : 466

    النوع : ذكر

    الاقامة : elrehab city

    السيارة: bmw

    السيارة[2]: bmw

    دراجة بخارية: r

    الحالة : bimmeraddict غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karim_monir مشاهدة المشاركة

    لان العضو العادي البسيط ما يهموش التفاصيل الفنية دي ولكن يهمة يتغير الزيت كل فترة قد ايه
    أسف مضطر أختلف معاك مرة ثانية فنحن لسنا أولياء على الأعضاء حتى نحدد ما يهمة وما لا يهمة,نحن نعرض كل ما نعرفة عن معلومة معينة بأسلوب سهل والعضو يقرر ما يحتاجة وما لا يحتاجة,وأرجوك لا تستهين بالأمر هذا الفرق الذي قد يبددو لك بسيطا هو الفرق بين الديموقراطية الحقيقية والديكتاتورية.


  5. #55

    الصورة الرمزية MEDO80

    رقم العضوية : 5185

    تاريخ التسجيل : 03Feb2008

    المشاركات : 824

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: verna1600

    السيارة[2]: 125

    الحالة : MEDO80 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هدوا نفسكم يا جماعة المواضيع مش مستاهلة
    و الاهم انكم خرجتم بره الموضوع الرئيسي


  6. #56

    الصورة الرمزية Karim_Monir

    رقم العضوية : 32

    تاريخ التسجيل : 17Apr2007

    المشاركات : 26,316

    النوع : ذكر

    الاقامة : جسر السويس-القاهرة

    السيارة: BMW E90

    السيارة[2]: Jeep KK 2009

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Karim_Monir غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مدحت منيب مشاهدة المشاركة
    أرسل أصلا بواسطة bimmeraddict مشاهدة المشاركات
    بيتأثر ببرد اية وحر اية!!!!
    طب أنت عارف درجة الحرارة جوة الموتور بتوصل لكام كمان بداية التشغيل درجة الحرارة بتبقى كام؟
    يا جماعة كفاية فتي
    ودة كل الي تحتاج تعرفة عن الزيوت
    http://www.boss302.com/oil.htm
    (يا ريت يا جماعة المساهمة متتحذفش زي الي قبلها)

    --------------------------------------------------------

    ارفض طريقة ردك .. امثال هذه السخريه تجعل الاف يحجمون عن ا التعليق المفيد .. خوفا من الرشق .. بالحجاره ..


    ------------------------------------------------------

    كريم جايب لنا كلام اكبر مرجعيه فى عالم الزيوت .. و فى بلدك

    مش موقع اجنبى .. و تقول " يا جماعه كفاية فتى !!!! "

    يا لها من نصيحه !!!!!
    و من امتى كريم منير بيفتى ؟؟؟؟؟؟؟؟

    ---------------------------------------------------

    و طبعا له كل الافضليه عن كل الا عضاء .. بمجهوداته انت و كلنا موجودون هنا ... هو و كل المشرفين يستحقوا كل تقدير و احترام

    فى الرد عليهم و الطلب منهم او التعامل معهم .. فخادم القوم .. سيدهم

    -----------------------------------------------------

    استفدت ايه ، و اّلا احنا استفدنا ايه من كلمة ( برد ايه و حر ايه ؟ ) و كمان حا طط لنا كذا علامة تعجب .. ؟ هو احنا بنردح ؟
    ما دخلتش فى الموضوع على طول ليه تتكرم بوجهة نظرك ،

    دون ما تشعرنا ان كل اللى اتقال كلام فاضى .. و هسسس سمع :

    محتكر العلم وصل .

    هذا ما شعرت به و اكيد الاف غيرى ، عندما قرأت طر يقتك فى الرد

    المنفره.. و اتمنى الا يقلدك احد ابدا ..، و لهذا رددت عليك مع توقعى لالاف الحجارة .. نفسى نرتقى شويه فى اداب الحوار و احترام الا خر

    خصوصا لما يكون يستحق الاحترام ، و بكل المقا ييس .
    استاذ مدحت جزاك الله كل خير ومعلش مانا مش مستني حد يقوللي انت فاكر نفسك احسن واوحش عشان انا احتسبت النية عند الذي لا تضيع ودائعة ومتوقع لمثل هذة الحجارة وبناخدها كتير طول ماحنا ماشيين وبنسال الله انها تزود رصيدنا وشكرا لكل كلمة قولتها في حقي ولا نزكي احد على الله عز وجل وفي الاول والاخر هو مجهود جماعي ضخم ومنظومة متكاملة اسال الله ان يكتب لها النجاح والاستمرا والا توقفها هذة الاحجار الملقاة


    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bimmeraddict مشاهدة المشاركة
    أسف مضطر أختلف معاك مرة ثانية فنحن لسنا أولياء على الأعضاء حتى نحدد ما يهمة وما لا يهمة,نحن نعرض كل ما نعرفة عن معلومة معينة بأسلوب سهل والعضو يقرر ما يحتاجة وما لا يحتاجة,وأرجوك لا تستهين بالأمر هذا الفرق الذي قد يبددو لك بسيطا هو الفرق بين الديموقراطية الحقيقية والديكتاتورية.
    اولا لو رجعت لرأس الموضوع هاتلاقي العضو داخل بيتاكد عن الفترة الازمة لتغيير الزيت وعدد الكيلومتر واسهل الطرق للاجابة هيا البساطة
    لكن مش اني احكيله تفاعلات الزيت ومكوناتة الكيميائية داخل الموتور
    اكيد لو عايز يدور على المعلومة دي هايطلبها لوماكنش يعرف يجبها بسهولة من اي محرك بحث بسيط
    اما عن كونك تدخل الموضوع اني بفرض رايي على العضو اكيد العضو لو مش حابب المكان مش هايدخلة تاني ويطلب اسماء اشخاص يجاوبوة لانه وثق فيها
    مش ناس مالهاش غير في السفسطة الفارغة وربطت الموضوع بالديموقراطية والديكتاتورية وكلام مالوش اي معنى غير صنع مشاركات زيادة وبعض الاثارة حول اسمها
    --------------

    السادة الاعضاء المحترمين
    عذرا اني انجرفت لمثل هذا اللغو بدون طائل
    وانأى بنفسي عن تكملة الحوار فيه بدون طائل


    جروب ورشة نايل موتورز علي الفيس بوك


    صفحة ورشة نايل موتورز على الفيس بوك


  7. #57

    الصورة الرمزية abaky

    رقم العضوية : 3969

    تاريخ التسجيل : 05Jan2008

    المشاركات : 7

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Renault Megane

    السيارة[2]: Opel Corsa

    الحالة : abaky غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا جماعة أنا معايا كورسا 99 و عامل بيها دلوقتى 100 ألف كيلو و بغير موبيل1 من 15 ل 20 ألف كيلو و مافيش أي نوع من أى مشاكل ولا الصوت على و لا السحب قل و لا فى أى دخنة من الشاكمان و لا العربية بتسخن و لا أى حاجة.


  8. #58

    الصورة الرمزية elrasy

    رقم العضوية : 1047

    تاريخ التسجيل : 19Jun2007

    المشاركات : 1,641

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Nissan Sunny

    السيارة[2]: Mazda 3

    دراجة بخارية: no

    الحالة : elrasy غير متواجد حالياً

    افتراضي -


    يا ريت يا جماعة تبقوا تقوللنا تجاربكم فى الموضوع دة.

    AHMED


  9. #59

    الصورة الرمزية tutankhamoun

    رقم العضوية : 2452

    تاريخ التسجيل : 04Oct2007

    المشاركات : 8,022

    النوع : ذكر

    الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد

    السيارة: Proton Gen2 ...2007

    السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : tutankhamoun غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    أنا جربت موبيل وان من قبل في البونتو و قعد حوالي 15 ألف
    و لما غيرته لم أشعر بأي تغيير في اداء المحرك مما يعني أنه كان ممكن يعمل كيلومترات أكثر
    و لكن بصراحة الواحد يخاف يتركه أكثر من ذلك
    الموضوع في المحرك ياباشا ...... يعني مش حاجة هينة و ربنا يستر علينا

    [img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]



 
صفحة 6 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6

المواضيع المتشابهه

  1. كذبة ابريل
    بواسطة medo_coool2002 في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 21-03-2012, 03:28 AM
  2. المسافة اللازمة لتوقف السيارة.
    بواسطة Horsepower في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 26
    آخر مشاركة: 08-06-2010, 10:45 PM
  3. المدة الافتراضية للكاوتش
    بواسطة khalid9411 في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 10-04-2010, 06:13 PM
  4. كذبة ابريل .....
    بواسطة magomago في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 02-04-2008, 09:34 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2