نقطه مهمه
سعر السيارة = تكلفة تصنيعها + ربح البيع من المصنع وخلافة
تكلفة التصنيع = الخامات + التكنولوجيا المستخدمه + الايدي العاملة + الكماليات ووسائل الامان والراحه
البنود دي بقي
الخامات - متوفره لكل شركات السيارات مش حكر علي حد
التكنولوجيا - ممكن تكون نقطه تفوق في بعض الشركات لكن برضو مش سر حربي
الكماليات - ممكن اضافتها في اي نوع سيارة حتي لو صيني او هندي
يبقي زي ما نورمال قال - مش معضلة ان الكوري يعمل عربيه تتفوق علي اباطره الصناعة - لكن المشكلة ان المستهلك تجه ليها بعد فرق السعر اللي حيلاقيه
بكدة تبقي الخطه الكوريه انجح - يبتدي تصنيع عربيات بتتدرج جوده وصناعة لترسيخ ثقه المستهلك قبل ما يخبطة بعربيه فيها كل ما يحلم بيه وبجوده تضاهي ارقي السيارات
الكوري في المرحلة دي - كسب الثقة وده واضح جدا وقريبا حيتخطي ويعتلي القمه - شانة شان جميع المصنعين لكن بصوره اسرع من الخمسين سنه اللي فاتت لبعض الماركات
المشكله في الثقافة اللي اتزرعت فينا من وفي المجتمع لتصنيف السيارات طبقيا وليس مبنيا علي العمليه
يعني بره بيفكروا بعملية - اية العربية اللي تديني اللي انا عاوزه باقل الاسعار
عندنا بقي - لا طبعا انا ادفع اكتر عشان اخد اكتر من اللي انا عايزو - طب ليه ؟؟؟؟؟
عشان ابقي راكب ............ اللي هيا احسن وخلاص
صدقوني - المشكله اننا معندناش استعداد نتعلم او نغير الفكره المزروعه فينا حتي لو كان السبب قوي
لسه بناكل فسيخ في شم النسيم عشان دي عادة فرعوني - ههههههههههههههههههه
المفضلات