لأ يا نجد بالعكس مقرف و ممل لأقصى درجه لو صنايعى حمار
عرض للطباعة
لأ يا نجد بالعكس مقرف و ممل لأقصى درجه لو صنايعى حمار
وليه الواحد يروح لحمير.. الحمار معروف والبغل معروف برضه..
لا خاب من استشار
الله ينور يا دكتور
مش ممكن تفك الفلتر و تفضى التانك ولا مش هتيجى
هو كده هيفضى البنزين اللى ف التانك ومش هيشيل الرواسب اللى فيه.. على ما اعتقد
بسم الله الرحمن الرحيم اخي العزيز ممكن يكون الصوت فى تيش الدركسيون الداخلى او تيش الاستبرايزر او خلى الميكانيكى يكشف يهز العربية على الواقف ويحط ايدة على التيياش ويسمع الصوت وربنا يجيبها بسيطة وبالنسبة للمنظفات وغيرةبلاش منها اهم شيىء تغير فلتر البنزين فى ميعادة كل 10000 او 15000 كم وماتسيش البنزين على الاخر اقل منسوب بنزين 20 او 30 يكون افضل لطلمبة البنزين
20-30 لتر
يا نهار ابيض انا باسيبها لغاية ما اللمبة تنور و يوم ما يبقى فيها بنزين و انا جوه البلد يبقى ربنا كرمها لو فيها 25 لتر
انا عارف ان فيه حاجة اسمها حد امان الطرمبة بس انا مشاويرى كتير و بانساها
انا بروح احط بنزين لما بتيجى عند اخر شرطه بيضا قبل الشرط الحمرا.. بخاف بصراحه من اقل من كده
هو حد الأمان الشرطه دى للعلم على كلام بتوع مقار
السلام عليكم ياجماعه طلمبة البنزين بتشتغل بتبريد البنزين ولما البنزين يبقى قليل بيضعف الطلمبه وممكن تقطع وكدا وكدا حتحط بنزين حتى لو قطعت يبقى الوقايه خير من العلاج