| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 17 من 17

  1. #11

    الصورة الرمزية Ahmed Samy

    رقم العضوية : 1716

    تاريخ التسجيل : 12Aug2007

    المشاركات : 12,834

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egy

    السيارة: ex polo ex lancer

    السيارة[2]: Kia Cerato

    الحالة : Ahmed Samy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا مش مقتنع بحكاية ان تشغيل التكييف فوق عدد لفات محدد ممكن يضر الكمبريسور

    أولا انا باعمل كده على طول ثانيا دورت على حجة تفيد كده في الكتالوج مالاقيتش

    حد يفيدني بمعلومة أكيدة لو ممكن


  2. #12

    الصورة الرمزية M.Osman

    رقم العضوية : 23065

    تاريخ التسجيل : 24Oct2008

    المشاركات : 6,831

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egyptian highways

    السيارة: -------

    السيارة[2]: Hyundai Verna 2007

    الحالة : M.Osman غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed samy مشاهدة المشاركة
    انا مش مقتنع بحكاية ان تشغيل التكييف فوق عدد لفات محدد ممكن يضر الكمبريسور

    أولا انا باعمل كده على طول ثانيا دورت على حجة تفيد كده في الكتالوج مالاقيتش

    حد يفيدني بمعلومة أكيدة لو ممكن

    انا برضه مش مقتنع ... خصوصاً نقطة بعد سرعة 40 كم/س يبقى غلط ...
    انا بحس بالعكس اصلاً.... بحس ان مع الغيار الأول التأثير بيكون واضح لو شغلت التكييف... لكن لو على سرعة عالية عادي جداً .. مش بحس بيه


  3. #13

    الصورة الرمزية ahmed88hassan

    رقم العضوية : 53529

    تاريخ التسجيل : 21Nov2009

    المشاركات : 1,225

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: N/A

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : ahmed88hassan غير متواجد حالياً



  4. #14

    الصورة الرمزية Medo007

    رقم العضوية : 43662

    تاريخ التسجيل : 18Jul2009

    المشاركات : 733

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo\benha

    السيارة: toyota tercel 98

    السيارة[2]: hyundai verna

    دراجة بخارية: لا توجد

    الحالة : Medo007 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هو الكمبريسور بيفصل في اي عربية
    انا معايا فيرنا هل اما درجة الحرارة المطلوبة بتوصل بيفصل ولالا؟؟
    لان باليل بحط التكييف على واحد وبتلج منه وبيفضل متلج العربية وبعيدن بقلل درجات التهوية خالص وبحط التكيف على وضع فوق وتحت


  5. #15

    الصورة الرمزية Medo007

    رقم العضوية : 43662

    تاريخ التسجيل : 18Jul2009

    المشاركات : 733

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo\benha

    السيارة: toyota tercel 98

    السيارة[2]: hyundai verna

    دراجة بخارية: لا توجد

    الحالة : Medo007 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medo007 مشاهدة المشاركة
    هو الكمبريسور بيفصل في اي عربية
    انا معايا فيرنا هل اما درجة الحرارة المطلوبة بتوصل بيفصل ولالا؟؟
    لان باليل بحط التكييف على واحد وبتلج منه وبيفضل متلج العربية وبعيدن بقلل درجات التهوية خالص وبحط التكيف على وضع فوق وتحت

    محدش عارف ياجماعة اجابة سؤالى ؟؟


  6. #16

    الصورة الرمزية N.a.j.d

    رقم العضوية : 35093

    تاريخ التسجيل : 10Mar2009

    المشاركات : 12,753

    النوع : ذكر

    الاقامة : JorDan egypt

    السيارة: Corsa 2007 1.4

    السيارة[2]: Astra 2003 2.0

    دراجة بخارية: no

    الحالة : N.a.j.d غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    موضوع مكرر ولا مش مكرر ولا منقول احنا لازم نتشكر صاحب الموضوع عشان موضوع دا مهم ومش كلنا شوفنا
    الف شكر ليك ع الموضوع المهم دا
    بس حكايه تشغيل التكيف بالتدريج دي مش فاهمها
    هوا انا لما افتح التكيف وادوس ع الزر اللى بيدي الهواء البارد as دا ح يشتغل التكيف ماشي؟
    انما لما افتح ع 1 ولا 2 ولا 3 ولا 4 مش حتزيد ال rpm عن مستواها الطبيعي ح يفضل ثابت زي ما هوا على دورة 15 متلا!! مش كدا ولا ايه

    soon 2011
    [img3]http://img103.herosh.com/2010/03/17/929079106.jpg[/img3]
    لا اله الا الله محمد رسول الله


  7. #17

    الصورة الرمزية mekkawy0

    رقم العضوية : 34597

    تاريخ التسجيل : 05Mar2009

    المشاركات : 53

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Lanos 2006

    السيارة[2]: Civic 2008

    دراجة بخارية: No

    الحالة : mekkawy0 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m.osman مشاهدة المشاركة
    انا برضه مش مقتنع ... خصوصاً نقطة بعد سرعة 40 كم/س يبقى غلط ...
    انا بحس بالعكس اصلاً.... بحس ان مع الغيار الأول التأثير بيكون واضح لو شغلت التكييف... لكن لو على سرعة عالية عادي جداً .. مش بحس بيه
    نحسبها كدة واحدة واحدة.
    لو العربية ماشيه ب آر بي إم عالي يعني المحرك بيلف بسرعة عالية. قبل مانشغل التكييف طبعاً الكومبرسور واقف مش شغال. لو أنا شغلت الكومبرسور فجأة على السرعة العالية دي أكيد في مشكلة ممكن تحصل. (أقل حاجة بلية التكييف) لأنها فجأه بتحمل. زي الدبرياج كده لازم تشيل رجلك واحدة واحدة علشان العربية ماتنطش منك.
    الفيصل في الموضوع ده ال آر بي إم مش السرعة.
    يعني لو ماشي على 150 كلم/ساعه و عايز تشغل التكييف دوس على الدبرياج و استنى لغاية مال آر بي إم ينزل وبعد كدة شغل التكييف زي مانت عايز.



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. ___""""""""الاسطورة لكزس gs الكوبيه تنتظركم في عام 2013 """"""""___
    بواسطة S O P H O S في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 20-06-2012, 07:11 PM
  2. كيف تحمي تكييف سيارتك من شدة حرارة الصيف؟
    بواسطة levelpower في المنتدى مــــــازدا
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 27-07-2010, 12:04 PM
  3. كيف تحمي تكييف سيارتك من شدة حرارة الصيف؟
    بواسطة levelpower في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 30-06-2010, 11:26 AM
  4. الحقنى يا استاذ سبعاوى """"""""""""""""""""""""""""""""""""""
    بواسطة ahmed161075x في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 21-01-2009, 11:19 AM
  5. يا جماعه محتاج مساعده سريعه لضيق الوقت """"""""""""""
    بواسطة ama79 في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 29-09-2008, 04:45 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2