نفس الوضع
مش فيه تلت عجلات مفرملين وزن العربيه
وأنت معشق العربيه
عرض للطباعة
يا جدعان طبيعى جدا ان الكرنك يلف و هو معشق.... مش الراجل رافع العربية و العجلة اليمين قدام مفكوكة؟؟؟؟.... يبقى طبيعى جدا ان عزم الدوران اللى انت بتلف بيه صامولة الكرنك يلفف العجلة اللى مرفوعة فى الهوا
التعشيق و كدة مش حل خالص... الحل انك تحشر مفك عادة كبير فى سنان ترس الكرنك تحت الخوصة بتاعت حساس الكرنك و بعد كدة تقرط على الصامولة
MMamdouh
فعلااقتباس:
يا جدعان طبيعى جدا ان الكرنك يلف و هو معشق.... مش الراجل رافع العربية و العجلة اليمين قدام مفكوكة؟؟؟؟.... يبقى طبيعى جدا ان عزم الدوران اللى انت بتلف بيه صامولة الكرنك يلفف العجلة اللى مرفوعة فى الهوا
ممكن رباطه والفرده اليمين فى الهواء يلفف الكرنك على الفاضى
ولو أن المفروض الفرده الشمال ماسكه فى الأرض
ومفرمله المحور الأمامى من الجانب الشمال لكورونة الفتيس
مش عارف أزاى هو قدر يتغلب على الحمل ده كله بتاع فرملة المحور الأمامى من الجانب الأمامى الشمال
ممكن يخللى العربيه مرفوعه برضه من الجانب الأيمناقتباس:
التعشيق و كدة مش حل خالص... الحل انك تحشر مفك عادة كبير فى سنان ترس الكرنك تحت الخوصة بتاعت حساس الكرنك و بعد كدة تقرط على الصامولة
علشان الرباط
ويخللى حد جوه العربيه
يدوس فرامل وهو بيربط
ويشوف
أفضل من موضوع المفكات ده
لأنه مش صح على أسنان الفلام
حاجرب موضوع الفرامل مع التعشيق... الاول ولو مانفعتش حاحاول اثبت ترس الكرنك بالمفك...
وشكرآ لابو احمد وابو يوسف...
انت عارف طبعا يا هندسة ان فيه جهاز نقل الحركة التفاضلى(الكورونا او الدفرنشيال) بعد الفتيس و دة السبب فى ان عجلة واحدة فقط هى اللى بتلف فى الحالة دى
انا كنت راهنت خالى (رحمة الله) على انة لو رفع كل جنب لوحدة و دور و عشق اولانى عجلة واحدة اللى حتلف سواء رفع من اليمين او من الشمال و فعلا جربنا القصة عملى و كسبت الرهان
ممكن لو قصة سن المفك و مشرشر ترس الكاتينة مشكلة يبقى ممكن تعمل قصة التعشيق بس تحط مفك تخين فى فتحة تهوية الكالبر و يدخل بسنة فى احد مجارى تهوية الطمبورة عشان يعمل زى فرملة للعجلة بفرض ان مفيش حد معاك يدوس فرامل
MMamdouh
اقتباس:
الحل انك تحشر مفك عادة كبير فى سنان ترس الكرنك تحت الخوصة بتاعت حساس الكرنك و بعد كدة تقرط على الصامولة
:U_thin1[1]:اقتباس:
ممكن لو قصة سن المفك و مشرشر ترس الكاتينة مشكلة
عموما
كلامك عن كورونة الفتيس
عشره على عشره وأنا عارف أنك كسبت الرهان ( مع الخال .....أسكنه الله فسيح جناته )
على أساس الترس المخروطى الكبير فى الدخول على التروس المخروطيه الجانبيه ( بتوع الفردتين الأماميتين )
حيلفف بتاع الجنب اليمين وبالتالى الفرده حتلف لأنها فى الهواء الطلق
ونظرا لأن الفرده الشمال متفرمله نتيجة الوزن بتاع السياره
فيادوب حيلف ترس دخول القدره المخروطى الكبير ( نفس الترس الأزرق اللى متعلم عليه بالكلام الأزرق الأولانى )
على الترس المخروطى العرضى بتاع
الفرده الشمال على الهواء كده بدون مايلففه لأن الفرده الشمال متفرمله ( بقوة التماسك مع الأرض )
طبعا ده وصف خفيف للزملاء للى بيتم داخل مجموعة الدفرينشيال ( الكورونه )
مع وجود فرده معلقه فى الهواء
زى الفرده اليمين فى حالتنا تلك
بالضبط كدة
و الاقتباس التانى انا كتبتة غلط... انا قصدى ترس الكرنك
MMamdouh
ولا يهمك
وتصبحوا جميعا على خير