السلام عليكم ورحمة الله
موضوع فوق الممتاز
الله ينور عليك ياعمدة
وطريقتك فى الإيضاح زى الفل ماشاء الله
أخوك فى الله هانى
رقم العضوية : 40835
تاريخ التسجيل : 22May2009
المشاركات : 3,475
النوع : ذكر
الاقامة : damietta
السيارة: thanks god
السيارة[2]: opel astra 2000
الحالة :
شكلك فاهم يانصه
رقم العضوية : 23595
تاريخ التسجيل : 29Oct2008
المشاركات : 535
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: Optra
السيارة[2]: Opel Corcaa 99
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله
موضوع فوق الممتاز
الله ينور عليك ياعمدة
وطريقتك فى الإيضاح زى الفل ماشاء الله
أخوك فى الله هانى
رقم العضوية : 7018
تاريخ التسجيل : 06Mar2008
المشاركات : 6,388
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Mercedes C200
السيارة[2]: Golf MKII
دراجة بخارية: Honda CBR 400 FireBlade
الحالة :
شكرا يا باشا على الموضوع الرائع و الشرح المستفيض .. انا بقالى كام يوم بدخل بس عشان اسمه بالانجليزى مكانش لافت نظرى قوى .. لو ميضايقاكش ممكن تتطلب من الاداره يغيروا اسمه للعربى.
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 23672
تاريخ التسجيل : 30Oct2008
المشاركات : 1,627
النوع : ذكر
الاقامة : Menofia
السيارة: OPEL ASTRA G
السيارة[2]: KIA RIO UB
الحالة :
تسلملي يا كبير و الله ينور علينا كلناالله ينور عليك يا عمده
موضوع جامد قوى
تسلم ايدك بجد
ده كده يبقى خير وبركهعلي فكره يا عمده ..الفلتر ده لما بيركب عندنا في الفيكترا بيركب جوه علبه الفلتر بعد ما بيتشال الجزء اللي فوق طبعا وبيتعدل مكان دخول الخرطوم الواصل لمانفول الهوا من تحت .
عشان الهوا لما يدخل يبقى بارد و كده الحرق يبقى افضل
ايون الماسوره الاستانلسانا شفته راكب بس بماسوره استانلس
المفروض دى بتعلى الصوت فى القرص اكتر
بس ده مش السبب الرئيسي لوجودها
الماسوره بتبقى استانلس عشان تساعد الهوا انه يبقى بارد اكتر اثناء دخوله
بس انا شايف مع سخونه الموتور و خصوصا جوه البلد و ان الماسوره دى معدن
يبقى اكيد الهوا اللى داخل ده هيبقى سخن و خصوصا ان المعادن بتكتسب الحراره براحه و تفقدها براحه
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
الفايدة الاكبر من الماسورة الستانلس هى ازالة كافة اشكال مقاومة الهواء مقارنة بالخراطيم الكاوتش
الخرطوم الكاوتش مليان تعرجات من جوة و دة بيقاوم الهوا... الماسورة الستانلس ناعمة تماما من جة و بالتالى مقاومة الهوا بتبقى اقل ما يمكن
MMamdouh
رقم العضوية : 23672
تاريخ التسجيل : 30Oct2008
المشاركات : 1,627
النوع : ذكر
الاقامة : Menofia
السيارة: OPEL ASTRA G
السيارة[2]: KIA RIO UB
الحالة :
ماشي يا ريسشكلك فاهم يانصه
تشكر يا عم هاني ربنا يخليكالسلام عليكم ورحمة الله
موضوع فوق الممتاز
الله ينور عليك ياعمدة
وطريقتك فى الإيضاح زى الفل ماشاء الله
العفو يا باشاشكرا يا باشا على الموضوع الرائع و الشرح المستفيض .. انا بقالى كام يوم بدخل بس عشان اسمه بالانجليزى مكانش لافت نظرى قوى .. لو ميضايقاكش ممكن تتطلب من الاداره يغيروا اسمه للعربى.
انا معنديش مانع ابدا يا ريت لو الاداره تغير اسمه
محمد بيك ممدوحnice topic
mmamdouh
متشكر جدا و كل بتوجيهات يا بشمهندس
رقم العضوية : 23672
تاريخ التسجيل : 30Oct2008
المشاركات : 1,627
النوع : ذكر
الاقامة : Menofia
السيارة: OPEL ASTRA G
السيارة[2]: KIA RIO UB
الحالة :
فعلا نظريا الكلام ده مظبوط 100 ال100
الفايدة الاكبر من الماسورة الستانلس هى ازالة كافة اشكال مقاومة الهواء مقارنة بالخراطيم الكاوتش
الخرطوم الكاوتش مليان تعرجات من جوة و دة بيقاوم الهوا... الماسورة الستانلس ناعمة تماما من جة و بالتالى مقاومة الهوا بتبقى اقل ما يمكن
و نظريا برضه بتسخن الهوا اللى داخل للموتور؟
مظبوط ولا لأ ؟ يهمني رأيك؟
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
هى كا ماسورة معدن جتمتص جزء من حرارة الحوض اكتر من الماسورة الكاوتش... كونها ستانلس و بتلمع ممكن يبقى عنصر مساعد على تقليل الحرارة اللى بتمتصها من الحوض... انا مازلت بعتقد انها حتسخن شوية حلوين برضة
الموضوع عايز تجربة عملية
MMamdouh
رقم العضوية : 23672
تاريخ التسجيل : 30Oct2008
المشاركات : 1,627
النوع : ذكر
الاقامة : Menofia
السيارة: OPEL ASTRA G
السيارة[2]: KIA RIO UB
الحالة :
هو ده الكلام يا بشمهندس
هى كا ماسورة معدن جتمتص جزء من حرارة الحوض اكتر من الماسورة الكاوتش... كونها ستانلس و بتلمع ممكن يبقى عنصر مساعد على تقليل الحرارة اللى بتمتصها من الحوض... انا مازلت بعتقد انها حتسخن شوية حلوين برضة
الموضوع عايز تجربة عملية
بس انا شايف ان الماوسير الpvc اللى حضرتك مستخدمهها ممكن تكون بديل افضل
او تقدر تقول بنسبه كويسه عن الاماسوره الاستانلس
لأن اللون والخامه هيقللوا الحراره بنسبه معقوله كتير
المفضلات