واحده و احده عليا يا برنس
واحده و احده عليا يا برنس
يعني برضه رجعنا لنفس النقطه
و هى ان الفلتر مكانه قدام او عند فتحه الفوج لايت
هينفع فى اننا هنحسن من جوده الهوا اللى داخل للموتور و ليس قوته حتى معاه السرعه
بس مش هتفتح اكتر من اللازم حتى لو ضغط الهوا زاد
فعلا لان اللي بيتحكم في فتحه البوابه واير الاكسراتير ومالوش راجع ومش ممكن يزيد مقدار فتحه الا اذا دوست اكتر ..
تمام
و ده السبب ان تركيب الفلتر الرياضى بيحسن جوده دخول الهوا مش كميته
ما هو بيحسن الأداء إزاى إنه بيزود الهوا الى داخل مع ثبات فتحة البوابة
انا مقلتش إنها هتفتح زيادة كل الفكرة إن مع السرعة و م فتح الباوابة و ثبتت على كدا خلاص
بدل ما كان بيدخل مثلا 3 جزيئات هوا هيدخل 6 مثلا فى فى الثانية
انتوا فهمتونى غلط خالص انا مقولتش إن البوابة هتفتح زيادة
برضه يا جماعه فى سرعه استجابه الفلتر بيقوم بيها
انا بقول ان سببها عدم وجود المواسير اللى كانت ممكن تعمل عوائق فى دخول الهوا