لمواجه االازمه الاقنصاديه استفسار

**noursoft** · 10-07-2010 06:24 PM

بالنسبه للبروتون الساجا هل بمكن استخدام بنزين 80 بدل ال 90 او ال92 ؟؟
لاني قرأت انه ممكن لكن عن طريق ضيط الكهربا بضبط توقيت الشرارة
صح الكلام ده؟

**noursoft** · 10-07-2010 08:02 PM

13 مشاهده اين الردود؟؟

**eng.m7md.ali** · 10-07-2010 08:08 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة noursoft

بالنسبه للبروتون الساجا هل بمكن استخدام بنزين 80 بدل ال 90 او ال92 ؟؟
لاني قرأت انه ممكن لكن عن طريق ضيط الكهربا بضبط توقيت الشرارة
صح الكلام ده؟

بلاش احسن
انا لمة كنت في الصيانة المجانية سمعت من واحد بيشتغل في التوكيل ان في واحد غير الموتور مرتين في الضمان بسبب بنزين 80 رغم انهم حذرو في كل مرة وكان عايز يغيرو مرة تالتة كمان

**noursoft** · 10-07-2010 08:32 PM

طيب ابه الحل عاوزين حاجه توفر شوبه الواحد هيجيب منين ؟؟؟ الى الله المشتكى

**mo7hamedemad** · 10-07-2010 09:14 PM

بص دة هيسببلك مشاكل كتير
لان بيتطلب للعربية (يعنى المصنع بيقولك) انك متحطش بنزين اقل من 92
وعلى فكرة اى عربية جديدة دلوقتى مبتحطش بنزين اقل من 90 , 92

هوة السؤال هنا هل ينفع التحويل الى غاز؟

**bHa2** · 10-07-2010 09:51 PM

كنت داخل اقول حولها غاز
عملي و كويس
وكان ليه كذا توبيك هنا ممكن تطلع عليهم

**pedro732000** · 10-07-2010 11:22 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة felix

بلاش احسن
انا لمة كنت في الصيانة المجانية سمعت من واحد بيشتغل في التوكيل ان في واحد غير الموتور مرتين في الضمان بسبب بنزين 80 رغم انهم حذرو في كل مرة وكان عايز يغيرو مرة تالتة كمان

وانا بردو انضم ل"بلاش احسن"
ليه؟
تعال نحسبها بطريقه رياضية يعنى لما نمون 92 "فل تنك = كام فلوس وبعد كدة لحد مايخلص التنك"يعنى لما لمبة البنزين تظهر " شوف انت اطعت كام كيلومتر
وبعد كده حط بنزين 90 "برده فول تنك "وشوف برده احسب كلف كام فلوس وبعد كدة لحد مايخلص التنك"لما لمبة البنزين تظهر " شوف انت اطعت كام كيلومتر
هاتلقى الجواب بتاعك اللى انت بتسال عليه
وهو ان مع بنزين 92 اطعت مسافة اكبر شوية مع ان الفرق فى الفلوس مش محسوس اوى
قيس على كدة لو انت لقدر الله حطيت بنزين 80 هاتلقى وفر الفلوسال اللى انت وفرته مفيش قدامه مشى كتير "كم" بالعكس هاتلاقى نفسك خسرت وكمان بتهلك الموتور لان الحرق مش مظبوط "thermal stresses"
واخيرا فرق فى السحب محسوس جدا لصالح 92 حتى عن 90
يارب اكون جاوبتك
وبقى قولى لما حسبتها وادعيلى

**mo7hamedemad** · 11-07-2010 12:43 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pedro732000

وانا بردو انضم ل"بلاش احسن"
ليه؟
تعال نحسبها بطريقه رياضية يعنى لما نمون 92 "فل تنك = كام فلوس وبعد كدة لحد مايخلص التنك"يعنى لما لمبة البنزين تظهر " شوف انت اطعت كام كيلومتر
وبعد كده حط بنزين 90 "برده فول تنك "وشوف برده احسب كلف كام فلوس وبعد كدة لحد مايخلص التنك"لما لمبة البنزين تظهر " شوف انت اطعت كام كيلومتر
هاتلقى الجواب بتاعك اللى انت بتسال عليه
وهو ان مع بنزين 92 اطعت مسافة اكبر شوية مع ان الفرق فى الفلوس مش محسوس اوى
قيس على كدة لو انت لقدر الله حطيت بنزين 80 هاتلقى وفر الفلوسال اللى انت وفرته مفيش قدامه مشى كتير "كم" بالعكس هاتلاقى نفسك خسرت وكمان بتهلك الموتور لان الحرق مش مظبوط "thermal stresses"
واخيرا فرق فى السحب محسوس جدا لصالح 92 حتى عن 90
يارب اكون جاوبتك
وبقى قولى لما حسبتها وادعيلى

+11111111111
انا معاك فى الفرق بين ال 90 وال 92

**powerofhelll** · 11-07-2010 03:06 AM

مينفعش العربيه هتمشي بالعافيه و ممكن تفوت

**Osama.shihata** · 11-07-2010 03:44 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mo7hamedemad

بص دة هيسببلك مشاكل كتير
لان بيتطلب للعربية (يعنى المصنع بيقولك) انك متحطش بنزين اقل من 92
وعلى فكرة اى عربية جديدة دلوقتى مبتحطش بنزين اقل من 90 , 92

هوة السؤال هنا هل ينفع التحويل الى غاز؟

ياباشا اسمحلى استخدم سؤالك المميز فى موضوع جديد

الموضوع: لمواجه االازمه الاقنصاديه استفسار

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

استفسار

استفسار هام جدا

استفسار لل a4

استفسار

استفسار

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة