و الله يا حسام ،،
أنا كنت سألت واحد بتاع مركز صيانة و تجديد ،،
قاللي الإكصدامات الفيبر اللي بتتصب في مصر بتبقي وحشة و خاماتها مش زي بتاعت المصانع ،، و مالهاش عمر ،،
عموما أنا شايف اكصدامات الفيرنا شكلها حلو لوحدها ،،
رقم العضوية : 2917
تاريخ التسجيل : 01Nov2007
المشاركات : 1,071
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Kia Rio 2013
السيارة[2]: Verna 2006
الحالة :
هل فى اختلاف فى نوعية الفايبر ؟؟يعنى فى المواد اللى مستخدمه فى عمله؟!!!
فى واحد يعمل كساحه تجت الاكصدام ب 200 جنيه و فى واحد يعملها ب 100
هل فرق كواليتى و تقفيل و تحمل؟؟ولا مفيش فرق؟؟
وياريت تدلونى على حد كويس فى الحرفيين و شغله جامد غير حواجب
صور تعديل:
http://www.nilemotors.net/Nile/13655-a.html
محلات التعديل:
http://www.nilemotors.net/Nile/25966-a.html
رقم العضوية : 794
تاريخ التسجيل : 27May2007
المشاركات : 3,700
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: هيونداي فيرنا أوتوماتيك 2007
السيارة[2]: رينو فلوينس
دراجة بخارية: No
الحالة :
و الله يا حسام ،،
أنا كنت سألت واحد بتاع مركز صيانة و تجديد ،،
قاللي الإكصدامات الفيبر اللي بتتصب في مصر بتبقي وحشة و خاماتها مش زي بتاعت المصانع ،، و مالهاش عمر ،،
عموما أنا شايف اكصدامات الفيرنا شكلها حلو لوحدها ،،
رقم العضوية : 2917
تاريخ التسجيل : 01Nov2007
المشاركات : 1,071
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Kia Rio 2013
السيارة[2]: Verna 2006
الحالة :
انا هركب كساحه تحت الاكصدام صغيره خالص..والاكصدام انا معدله بس رابر مش فايبر,عشان عارف ان الفايبر فمصر وحش.
والرابر ده اغلى من الفايبر
صور تعديل:
http://www.nilemotors.net/Nile/13655-a.html
محلات التعديل:
http://www.nilemotors.net/Nile/25966-a.html
المفضلات