صيانه مهمه للعربيه ب 10 جنيه
ولو ان حال المنتدي مش عاجبني وكمان مش عاجب ناس كتير وكنت مستني شويه عشان انزل المواضيع الي بقعد احضرلها وانا في اجازه لاكن مش مهم
النهاره جايبلكم موضوع مهم جدا يمكن مش عامل مشاكل معانا لاكن لما نعمله هنحس بي الفرق واعتقد ان هيعجبكم جدا
الموضوع وما فيه هوا عمليه صيانه هنعملها بنفسنا لان الموضوع ده مش من ضمن الصيانه الي بتتعمل في التوكيل
نبدء الموضوع
الاول عشان نعرف احنا هنعمل ايه
عارفين المشكله بتاعت تسريب الهواء الي في ناس بتشتكي منها طبعا الموضوع ده بنسبه كبيره اتحل في الدفعات الاخيره الي تم تسليمها لاكن احنا هنعمل صيانه وقائيه
الاول تعالوا نشوف العده الي هنستخدمها
http://7ammil.me/get-7-2010-84nkytq4.jpg
طبعا انتوا هتقولوا ايه ده هوا رامي اتجنن ولا ايه ايه الحقنه ده هوا العربيه مزعلاك في حاجه عشان كده هتيديها حقنه ولا ايه
لا الموضوع مش كده زي ما احنا شايفين معانا مقشه صغيره وسفنجه وارموراول وحقنه فيها زيت ايوه زيت عادي جدا زيت موتور وده السائل السحري الي هنستخدمه والحقنه لازم تكون بي السن بتاعها عشان هتوصل لاماكن ضيقه جدا لازم الزيت يوصل للاماكن دي
كلنا عارفين ان بروتون بتستخدم تكنولوجيل راقيه جدا في عربياتنا وانا اكتشفت ده اكتر لما الحمد لله قدرت اتوصل لملفات عن workshop servive and chassis building المهم
تعالوا نعرف ايه الاجزاء الي هنعملها صيانه
1 الكاوتش الدائري بتاع الابواب الاربعه
من فتره كده كنت اتكلمنا انا والاستاذ المبجل المحترم جدا اخويا اسامه شحاته عن العزل بتاع العربيه ومشكله تسريب الهواء لاكن من ساعتها محصلش اننا اتقابلنا
والنهارده هنشوف ازاي نعمل صيانه للجلد ده وكمان هنحافظ عليه يعني الاول لازم الكاوتش مايكونش في اي زرات تراب بين الثنايات عشان كده هنستخدم الفرشه دي
http://7ammil.me/get-7-2010-cw89pz2m.jpg
http://7ammil.me/thumb-7-2010-cw89pz2m.jpg
يعني الاول لازم ننضف الجلد كويس
ويبقي بي الصوره دي
http://7ammil.me/get-7-2010-fx30njui.jpg
http://7ammil.me/thumb-7-2010-fx30njui.jpg
وياريت نلاحظ شكل الجلد قبل ما نشتفل وبعد مانخلص لان بعد النضافه هنعمل المرحله التانيه ودي الي هتفرق فرق رهيب في شكل وخامه الجلد
نيجي بيق للمرحله التانيه وهي السفنجه والارموراول بتاع التابلوه بعد ما نتاكد ان الحصي والرمل الي في الثنايات خلاص طلع هنجيب السفنجه ونرش عليها رشتين من ارموراول ونمشيها علي الجلد وياريت نراعي اننا نغطي الجلد كله يعني الجلد الدائري كاه وان الارموراول يموت وصل للاجزاء الداخليه والثنايات
هنعمل الموضوع ده في جلد الاربه ابواب وبعد مانخلص الباب الاخير هنرجه تاني لاول باب ونكرر الموضوع وشوفي بعد كده هنحس ان الجلد ده مش هوا الي كان راكب خالص لان هيبتدي بيقي اسود تماما وهيدي لمعه وكمان ملمس الجلد هيتغير وهنلاققي ان الجلد اكتسب المطاطيه والليونه الي كان افتقدها من عوامل الجو
http://7ammil.me/get-7-2010-lb3e35uc.jpg
http://7ammil.me/thumb-7-2010-lb3e35uc.jpg
شايفين الجلد كان ايه وبقي ايه
http://7ammil.me/get-7-2010-odi55i8g.jpg
http://7ammil.me/thumb-7-2010-odi55i8g.jpg
http://7ammil.me/get-7-2010-efp5eqqu.jpg
http://7ammil.me/thumb-7-2010-efp5eqqu.jpg
كده خلصنا المرحله الاولي والثانيه
نيجي بقي للمهم جدااااااااا
المرحله الثالثه وهي الحقنه :36_1_40[1]:
عايز من حضراتكم قبل المرحله الثالثه ناخد بالنا واحنا بنفتح وبنقفل الابواب الاماميه والخلفيه هنلاقي ان في فرق في قوه شد الاكره وكمان صوت فتح وقفل الكالون
ايوه في فرق جامد الابواب الخلفيه ليها صوت تكه في الفتح والقفل كمان بتحتاج قوه اكبر ي الفتح والقفل
طيب تعالوا نعرف هنعمل ايه بي ال :36_1_40[1]:
الول عندنت 3 اجزاء في كل باب لازم نديعم الحقنه الاول السكاكه الي في القايم ودي نوع متطور جدا من السكاكات لان مش حديد علي حديد ولاكن في جزء دوار مصنوع من جلبه من التفلون تعالوا نشوفها
http://7ammil.me/get-7-2010-qyy17h88.jpg
http://7ammil.me/thumb-7-2010-qyy17h88.jpg
http://7ammil.me/get-7-2010-xj6vwrye.jpg
http://7ammil.me/thumb-7-2010-xj6vwrye.jpg
ودي هنزيتها نقطه او اتنين بي الكتير ونلفها بعد التزيت عشان نتاكد من ان الزيت دخل بين الجلبه وبين محور السكاكه
كده
http://7ammil.me/get-7-2010-rp5shepp.jpg
http://7ammil.me/thumb-7-2010-rp5shepp.jpg
نيجي لباقي الاجزاء الجزي التاني وجهوا الشداد الي ماسك الباب وبيخلي الباب يفتح علي 3 مراحل
http://7ammil.me/get-7-2010-kuqdf47h.jpg
http://7ammil.me/thumb-7-2010-kuqdf47h.jpg
الجزء الثالث وهوا المفصلات وكل باب في 2 هنصينهم كده بي الفرشه الاول هنشيل التراب الي عليهم بقدر المستطاع وبعدين ال :36_1_40[1]:
http://7ammil.me/get-7-2010-r40zgya8.jpg
http://7ammil.me/thumb-7-2010-r40zgya8.jpg
كل مفصله فيها نقطتين عشان يتزيتوا واحده فوق وواحده تحت
http://7ammil.me/get-7-2010-1li159cf.jpg
http://7ammil.me/thumb-7-2010-1li159cf.jpg
نيجي بقي لاهم جزء وهوا الكالون تعالوا الاول نعرف مكانه ونشوفه
http://7ammil.me/get-7-2010-sszc5efv.jpg
http://7ammil.me/thumb-7-2010-sszc5efv.jpg
وده الجزء الي بيحكم غلق الباب علي السكاكه وطريقه تزيته كالتالي
http://7ammil.me/get-7-2010-devkw4rt.jpg
http://7ammil.me/thumb-7-2010-devkw4rt.jpg
http://7ammil.me/get-7-2010-mxpipnx0.jpg
http://7ammil.me/thumb-7-2010-mxpipnx0.jpg
ياريت كلنا ناخد بالنا كويس من اماكن التزيت وعلي فكره نقطتين او تلاته زيت بي الكتير ونقفل ونفتح الباب 4 او 5 مرات وبعدين نكرر الموضوع تاني مع مراعاه تقليل كميه الزيت عن المره السابقه وبي المره نكمل جميلنا ونعمل كالون ومفصلات الكابوت
http://7ammil.me/get-7-2010-zx6og94z.jpg
http://7ammil.me/thumb-7-2010-zx6og94z.jpg
http://7ammil.me/get-7-2010-tb3qarfp.jpg
http://7ammil.me/thumb-7-2010-tb3qarfp.jpg
ودي طريقه تزيت المفصلات
http://7ammil.me/get-7-2010-bfjnj54f.jpg
http://7ammil.me/thumb-7-2010-bfjnj54f.jpg
وعشان العربيه مايبقاش ليها حقه لازم الشنطه يكون ليها نصيب
http://7ammil.me/get-7-2010-kionq6kp.jpg
http://7ammil.me/thumb-7-2010-kionq6kp.jpg
http://7ammil.me/get-7-2010-3pdiyhhs.jpg
http://7ammil.me/thumb-7-2010-3pdiyhhs.jpg
http://7ammil.me/get-7-2010-tki5bytm.jpg
http://7ammil.me/thumb-7-2010-tki5bytm.jpg
كده مفصلات الشنطه تمام وزي ما احنا عارفين ان البرسونا المفصلات بتاعتها متعدده الوصلات طيب الكالون
http://7ammil.me/get-7-2010-tox39dcu.jpg
http://7ammil.me/thumb-7-2010-tox39dcu.jpg
http://7ammil.me/get-7-2010-szdpxz7b.jpg
http://7ammil.me/thumb-7-2010-szdpxz7b.jpg كده خلصنا الصيانه وعلي فكره الموضوع ده كله من اوله لاخره مش هياخد 30 دقيقه ياريت تعملوا الموضوع ده وتشوفوا الفرق الي هيخصل خصوصا في صوت قفل وفتح الابواب وصوت الهواء والعربيه ماشيه وتقولولي رايكم ايه
