الكلام ده من 3-4 سنين
انا محاسب
عرض للطباعة
الكلام ده من 3-4 سنين
انا محاسب
انا رأي يا سحس
اللى يخليك تروح المنصوره
يخليك تروح احسن لطناني هو عارف واحد و ضمنه بنسبه 100 فى 100 ان شاء الله
ده بعد إذن طناني طبعا
بس اضمن
انا اخر مره روحت المصوره كان من حوالى سنه ونص سنتين
كان اخويه بيعمل عمليه منظار هناك
و كانت زحمه برضه زى القاهره و مشورها رخم شويه بعد المحله اللى مشورها رخم برضه
بص يا طناني باشا أنا كان عند لما اشغل التكييف كان بيبقى في صوت وره عند 3000 RPM وبعديها بـفترة اكتشفت أن اللي كنت واخد منه العربية كان عامل في العربية حاجة اسمها وصلة بلدي (الوصلة البلدي كانت تخلي المروحة تقوم على السرعة التانية لما التكيف يشتغل)وطبعا أنا لغيت الكلام ده وجبت switch اصلي و ركبته وهو بيركب نقص شوية فريون ورحت زودت الفريون عن واحد والتكييف اشتغل عادي جدا و بعديها بـأسبوع وأنا ماشي بالعربية تحس كده زي ماتكون عمال تفتح و تقفل في التكييف ورا بعد و بسرعة لحد جيت اشغله مرة مشتغلش رحت لاتنين قالولي ده افش فكده ايه رايك باظ ولا يتصلح علما بـأن الكلام ده من سنتين والفريون موجود لحد دلوقتي فالعربية :B4_556::majd(4):
عارف يعنى ايه الكباس قفش
يعنى اول ما الكباس تديله لقط تسمع صوت تكسير جوه كأن الموتور بيرزع - لا قدر الله - و لو قفش برضوا اول ما يلقط تلاقى الطنبوره ثابته و السير بيلف عليها يعنى هيقطع فى ثانية
ده اللى اعرفه و جربته
السير عندي سليم اللي بيحصل بظبط أني لما باجي بشغل التكيف el-RPM بيوطة علشان اتسحب منه كهربا ويرجع زي مكان والتكيف مش بيشتغل اصلا.أنا رحت لاتنين كل واحد منهم ينزل تحت العربية ويمسك الأكس وييجي يلفوا مايلفش ويقوم قايلي ده قفش و شحن الفريون مظبوط بالضبط على 28 أو 30 مش فاكر بالظبط. فرايك كده الكباس كده باظ ولا يتصلح؟؟
طيب هاستأذنك فى حاجة
انت برضوا بلديات مراتى من المعادى
ممكن بعد اذنك تخللى الراجل بتاعى يبص عليه بصه
آه معلش أنا في حاجة نسيت أقولها ن el-clutch بتاع التكيف عندي كان تقريبا محروق