انا كان ال RPM عندي بيعلى لوحده وبيثبت تقريبا عند 1.5 واوقات عند 2 لو العربية باردة
والباشمهندس سمير قالي نضف البوابة ونضفتها والمشكلة راحت
و دلوقتي اتهبل تاني و علي
انا منضف البوابة من 600 كيلو تقريبا
اعمل ايه:dzey:
عرض للطباعة
انا كان ال RPM عندي بيعلى لوحده وبيثبت تقريبا عند 1.5 واوقات عند 2 لو العربية باردة
والباشمهندس سمير قالي نضف البوابة ونضفتها والمشكلة راحت
و دلوقتي اتهبل تاني و علي
انا منضف البوابة من 600 كيلو تقريبا
اعمل ايه:dzey:
نظفها ثاني لان الجو عندنا يساعد علي اتساخها
انا انظفها كل شهر لان معدل استهلاكي للسيارة 3000 كم / 25 يوم
فعلا نظف تانى الأول
وزيت أكس البوابه بشوية زيت مكنه خفاف
أو بال wd 40
وغير فلتر الهواء برضه
وحنشوف الأيام حتقول أيه
_________________
لو الأمور لسه مش متظبطه
يبقى نعمل أسكان
للأطمئنان على آداء حساس البوابه
زى ما أنت عارفاقتباس:
ايه هو اكس البوابة بقى ؟؟؟
أكس ....يعنى محور تحميل
وهو ده اللى محطوط عليه قرص البوابه
والقرص ده اللى بيغلق قطر البوابه من الداخل
وأنت سايب دواسة البنزين
ده سهل خالصاقتباس:
فلتر الهوا هروح اي ورشة اغيره
ومش محتاج ورشه ولا حاجه
أربع شناكل حيتحلوا
حتطلع غطاء علبة الفلتر وهو ماسك فى خرطوم الهواء الكبير
تلاقى الفلتر مبطط ومحطوط قدامك جوه العلبه
شيله وحط الجديد مكانه
الكورى منهاقتباس:
طب هو سعره في حدود كام عشان اول مره هشتريه
فى حدود 25 ج
حقيقى مش حقدر أفيدك فى النقطه دىاقتباس:
وايه راي حضرتك اجيب فلتر سبور
عموما
محمد مركب واحد عنده فى العربيه
ممكن يفيدك ....على أساس أنه جرب الفلتر الأسبور
خد ياهندسه
ده موضوع عن الفلتر الأسبور
http://www.nilemotors.net/Nile/16369...advantage.html
الله ينور عليم يا باشمهندس سمير وعلى أفكارك وأقتراحاتك فى كل القسام مش فى قسم الدايو بس
تحية خاصة لك
الثلاثاء 2 شعبان 1431
هو ال wd فى أنبوبهاقتباس:
انبوبه زى ال wd40 بس دى خاصه بالانجيكشن و الكاربراتير
دى علبة أسبراى وفيه منها أحجام
وماهو الأنجكشن
لأننى مش عارفه الصراحه ...؟
أهو الواحد يبقى ينظفه بال wd 40
___________________
والكربوراتير ليه منظف خاص بيه
أسمه
منظف كاربوراتير
هى دى ياهندسه
http://i792.photobucket.com/albums/y...9/DSCF0136.jpg
أيوه يا أخ : هانى
بس دى مش مفيده فعلا لنظافة قرص البوابه زى ال wd40
و لو تلاحظ
العبوه مكتوب عليها
fast gum cutter
يعنى بتعتبر مزيب سريع للصموغ والتشمع
أما أنا محتاج تزييت ونظافه لقرص البوابه وملين فى نفس الوقت
لتسهيل شغل حساس ال TPS
والحاجات دى تلاقيها فى الwd40
أما المنتج ده
ممكن يفيد كما هو موضح على العبوه
فى
1- نظافة الكربورتيرات من الأصماغ والشموع الموجوده بالبنزين
2- طلمبات الديزل
3- الرشاشات لأزابة الشموع المتراكمه داخلها
يعنى ده مزيب فعلا للأصماغ والشموع
اللى ممكن تتراكم مع مرور البنزين والسولار ( كمنتجات بتروليه على الأجسام )
وأنا مع البوابه مش محتاج لهذا
الله اعلم
انت ذو خبره عنى فى الحاجات دى
لا والله
لاخبره ولا حاجه
وأنا أول مره أشوف العبوه دى كمنظر عام
ودايما مع أى منتج من المنتجات
بأطلع على التعليمات اللى مكتوبه عليه
وأترجمها
وبكده بأعرف ده مناسب لأيه فعلا
شرحووا
فى الوظيفه تقريبا
ومزيب للأصماغ والشموع
بس الصوره المره دى
الكتابه مش واضحه أوى زى المنتج الأولانى
أنا باستخدم منتج مخصص لنظافه البوابه مكتوب عليه Intake system cleaner سعته 550 مللى يكفى لنظافه البوابه مرتين مرتاح
انتاج شركه كورى اسمها Bullsone
السعر 28 جنيه من موبيل المقطم
المهم انه آمن على علبه البيئه و حساس الأوكسيجينSafe for catalytic converters and oxygen sensors
BULLSONE
جبت فلتر كوري ب 17 جنيه
وعلبة wd40 ب 15 جنيه 200 مللي
وغيرت الفلتر وخلصت تقريبا نص العلبة او اكتر شوية "زهقت بصراحة بتعد كتييير"
حسيت ان السلك بتاع البنزين مبيتحركش بسهولة وانا بشده
بس ملاحظتي ان الموضوع اتحسن بس ملحقتش اشوف اذا كان رجع طبيعي ولا لا هشوف بكره
حلو أنك لاحظت النقطه دىاقتباس:
حسيت ان السلك بتاع البنزين مبيتحركش بسهولة وانا بشده
طيب ماتديله رشتين تلاته على الحته العريانه
اللى بين البكره والجراب وحرك البكره برضه
من أجل تسليك وتليين المسائل
بحيث السلك يمشى بسهوله ويرد جوه الجراب
وده بالطبع أفضل
و الله أنا شايف ان wd40 هيجيب نتيجه سريعه كويسه لكن هيلم وساخه أسرع و كده البوابه هتحتاج تتنظف أكتر
عال العالاقتباس:
كدا ايه النظام
وياترى أيه سبب الكلام دهاقتباس:
ولا يفضل التنظيف على فترات قصيرة او متقاربة
وننظف أمتى ....ومنظفش أمتى
يا استاذ سمير ده
كلام ناس محترفة فى الصيانة وده شغلتهم
انا مبحبش الفتى والكلام اللى مش مظبوط
بسال الناس الفهمة وعلى اساسه بوصلكم المعلومة فى مشاركاتى
اما عن الw40 فهو ليس للتنظيف وانما رشة خفيفة بعد التنظيف لغرض التزيت الخفيف
فين الناس دولاقتباس:
يا استاذ سمير ده
كلام ناس محترفة فى الصيانة وده شغلتهم
حلو وكلامك صح فى العباره دى أوىاقتباس:
انا مبحبش الفتى والكلام اللى مش مظبوط
والله كتر خيركاقتباس:
بسال الناس الفهمة وعلى اساسه بوصلكم المعلومة فى مشاركاتى
وأاكرر تانى
فين الجماعه دول
طيب أيه رأيك بأهاقتباس:
اما عن الw40 فهو ليس للتنظيف وانما رشة خفيفة بعد التنظيف لغرض التزيت الخفيف
أن التوكيل هو اللى منظفلى بيه مره قبل كده
وأنا بأعمل صيانه ال 5000
وأنا أتعلمت الطريقه دى منهم ..............!
ياجماعه كل واحد مقتنع بحاجه يعملها
وانا عن نفسى شايف ان wd40 فيه نسبه زيوت ودى فعلا تجمع التراب اكتر على البوابه ده بخلاف الكميه اللى دخلت المانفولد واكيد هاتسد الدنيا جوه بعكس المنظف التانى ده جاف يعنى ينضف وينشف بسرعه وما يسببش اى تلييك
وكل واحد دماغه مريحاه
عندك حق واللهاقتباس:
وكل واحد دماغه مريحاه
دا حتى بيقولوا فى المثل
لو جابوا للمجنون ميت عقل على عقله
بيحصله أيه ....وبينقى أيه
مبيعجبوش غير عقله
مش كل الصيانه فى التوكيل صح
ابن اختى معاه افيو راح صيانه 10000 بدلوله الاربع فرد كوتش بالطريقه ده x المهم طلع من عندهم العربيه متلخبطه خالص بتحدف وهو جاى على المنيا اتصل عليا
عارفين قولتله روح لاى واحد بتاع كوتش ورجع كل حاجة مكانها واتاكد على الصوامل والتربيط
بالفعل رجع كل شئ لوضعه الاولانى وكل شئ اتظبط
انا بردو لسة شاريه النهاردة ب25 جنيه والميكانيكى قاللى انه اول مرة يشوف النوع ده...والعبوة مرسوم عليها اساسا صورة البوابة يعنى بيقولك صريحة انا منظف البوابة...وده اشتريته بعد ماوريت الميكانيكى الwd-40وقاللى لأ ماينفعش
بس تقريبا يكفى اربع مرات كمان لانه ماستهلكش عندى غير ربع العبوة فقط وانا بنضف البوابة النهاردة