رد مع اقتباس
مفيش فرق ما بين الاتنين بيتهيئلى .... هما الاتنين واحد ...
و بيتهيئلى برده فى فرق فى الضفيره بين الكونترول بتاع ال 1500 و ال 1600 ...
و الفتيس هو هو الاستيراد ... ده عيب فى تصميم الفتيس اصلا ... هو حساس شويه ... لازم تتعلم ازاى تتعامل معاه ...
انا مش واثق من المعلومات دى الحقيقه ...
استنى رد مستشارنا العزيز محمد ممدوح لانه جرب الموضوع ده بنفسه ... فا هيفيدك اكتر ...
النتائج 1 إلى 10 من 33
الموضوع: تسقيط موتور 1600 للانوس ..ضروررررى
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 20976
تاريخ التسجيل : 04Oct2008
المشاركات : 1,489
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: maruti suzuki
السيارة[2]: bmw e30
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
تسقيط موتور 1600 للانوس ..ضروررررى -
انشر الموضوع فى : hasad">يا جماعة لو حد عندة فكرة عن الفرق ما بين ال 1600 بتاع الانوس وبتاع النوبيرا !!؟ علشان محتار جدااااا وحاسس ان بتاع النوبيرا اشد رغم ناس كتير قالولى مفيش فرق كبير ما بينهم .. وناس تانية قالو ان الفرق بيكون فى سير التكيف وفرق العزم ما بينهم وبيكون مش فارق اووى .......
والكنترول لما يتغير.... يمشى على الضفيرة بتاعت 1500..!!؟
وفى فرق بين الفتيس الاستيراد والفتيس بتاع الانوس 2008 فى العضة بتاعت المارشدير!!.؟
يا ريت لو استاذ محمد لو تنورولى فى الموضوع
....استاذ محمد ممدوح يا ريت لو حضرتك تدينى نمرة ابو هاشم ...علشان عايز ادخل موتورى بواحد استيراد وادفعلة الفرق لو امكن ..لانى مرتاح لعبدة لثقة حضرتك فية وعايز اعمل بنصيحتك واخليهم مع بعض ..
-
رقم العضوية : 40097
تاريخ التسجيل : 11May2009
المشاركات : 398
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Lanos II 2002 M/T F/O
السيارة[2]: فيات 128 مو 84
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
#000000
اللهم اغفر لى و ارحمنى ، ربى انى كنت من الظالمين.
-
رقم العضوية : 20690
تاريخ التسجيل : 30Sep2008
المشاركات : 2,701
النوع : ذكر
الاقامة : دمياط
السيارة: ماتريكس,اوبترا,سيراتو,ماتريكس,نيو اكسنت,كروز
السيارة[2]: 128,127,126,fiat UNO,لانوس2
دراجة بخارية: فيسبا,هاوجيانج صينى
الحالة :
-
الافضل انك تجيب الموتور 1600 بفتيسه وضفيرته وكنتروله كاملين على بعض
بس ليه هتعمل كده فى عربيه 2008 هى ماشيه كام كيلواهم مواضيعى هنا http://www.nilemotors.net/Nile/searc...&starteronly=1
-
رقم العضوية : 34626
تاريخ التسجيل : 05Mar2009
المشاركات : 4,339
النوع : ذكر
الاقامة : om eldonia
السيارة: Octavia A4 2002
السيارة[2]: Daewoo Nubira 1 1997
دراجة بخارية: NOT YET
الحالة :
-
+1
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عصام غنايم
في الماضي كان الخطر الكبير الذي يواجه المصريين النظام الفاسدالان الخطر الاكبر الذي يواجه مصر والمصريين هو الجهل
-
رقم العضوية : 71424
تاريخ التسجيل : 24May2010
المشاركات : 703
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة المنيا
السيارة: لاتوجد
السيارة[2]: لانوس1997
الحالة :
-
++++++++++++++++++++11111111
وطنى لو شغلت بالخلد عنة
نازعتنى الية فى الخلد نفسى
الأربعاء 27 جمادى الثانية 1431
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
موتور النوبيرا ال1600 هو هو موتور اللانوس ال 1600... كل الفرق فى مكان قاعدة الموتور الامامية و مكان طلمبة الباور... غير كدة المكنة هى هى بالضبط
الضفيرة و الكونترول يشتغلوا عادى... كل اللى حتحتاجة تطول سلك حساس الشكمان و توصل فيشة الVGIS بالبنات بتاعتها على الكونترول و شكرا بالتالى انت لا محتاج ضفيرة و لا محتاج كونترول
عربية ايهاب بوب شغالة بضفيرة و كونترول المكنة ال 1350 سى سى
عضة الفتيس دى طبيعية... فتيس الدايو حساس و بيحتاج حرص فى تعشيق المرشدير
للاسف معييش نمرة ابو هاشم لانى زى ما قولتلك مش بتعمل معاه بشكل مباشر
MMamdouh
-
رقم العضوية : 20976
تاريخ التسجيل : 04Oct2008
المشاركات : 1,489
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: maruti suzuki
السيارة[2]: bmw e30
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
الف شكر لرددكو يا جماعة ...بس الفكرة انى بعدل بصفة عامة مش علشان فى حاجة فى المكنة ولا حاجة وعايزها اشد شوية علشان داخل فى تيم وبنظبط شوية الفترة دية والعربية مش مساعدة تماما معايا دية الفكرة ......ومحتاج همتكو معايا لاخوكو الصغير لانى ورمت من كلام التجار والميكانيكية
محمد باشا ...يعنى اسقط ال1600 بتاعت الانوس احسن ..والتعديل بتاع القاعدة والطرمبة صعب ولا سهل ...لانهم قالولى ان المكنة بتاعت النوبيرا هتكون موديل احدث من ال 1600 بتاعت الانوس ومفيش منها موديلات حديثة فى السوق زى النوبيرا
والميكانيكى بيقولى العربية هتكون مكتومة ومش هتطلع كل الى فى المكنة من غير الكنترول علشان فى فرق فى الصبابات ..!؟
.......ابو هاشم اسعارة عالية شويتين فهتعامل مع واحد معرفة هيظبطلى الدنيا شوية .....
الكنترول والضفيرة بيقولى 1000 ج بتوع الانوس ال 1600...!!؟
والكمنة والفتيس ب 2800 ......والجمبين ب 600ج
انا بفكر بدل ما اغير فى الجمبين اجيب الكلبرات والطنابير واعدل عادل على سوستها واركب الشداد بتاع المساعدين واهبط ورا ....
والميكانيكى بيقولى العربية هتكون مكتومة ومش هتطلع كل الى فى المكنة من غير الكنترول علشان فى فرق فى الصبابات ..!؟
اية رائىك يا مستشارنا فى الكلام دة والاسعار .....!!؟
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
مش فارقة... كل الفرق هو 15 دقيقة زيادة فى عملية التسقيط لو جبت مكنة النوبيرا المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedtefagad
سهل جدا... و عملناها فى عربية ايهاب بوبوالتعديل بتاع القاعدة والطرمبة صعب ولا سهل
انتاج الدايو برة مصر وقف سنة 2003 بالتالى كلة زى بعضة... و بعدين منين حتعرف ان المكنة دى انتاج حديث ولا قديم؟؟... المهم حالة المكنة مش تاريخ انتاجهالانهم قالولى ان المكنة بتاعت النوبيرا هتكون موديل احدث من ال 1600 بتاعت الانوس ومفيش منها موديلات حديثة فى السوق زى النوبيرا
ايه علاقة الكونترول بعدد الصبابات؟والميكانيكى بيقولى العربية هتكون مكتومة ومش هتطلع كل الى فى المكنة من غير الكنترول علشان فى فرق فى الصبابات ..!؟
OK.......ابو هاشم اسعارة عالية شويتين فهتعامل مع واحد معرفة هيظبطلى الدنيا شوية .....
انا شايف انها فلوس على الفاضى لانك مش محتاج كل دةالكنترول والضفيرة بيقولى 1000 ج بتوع الانوس ال 1600...!!؟
اسعار كويسةوالكمنة والفتيس ب 2800 ......والجمبين ب 600ج
انت لو جبت جنبين حتستفيد بالسوست فقط... الطنابير و التيل حيبقوا مستهلكين و غالبا حتشتريهم جداد... كمان المساعد و البطاحات حتبقى مستعملة و ممكن متستفيدش منها... الافضل تشترى جوز السوست بتوع الجنبين دول فقطانا بفكر بدل ما اغير فى الجمبين اجيب الكلبرات والطنابير واعدل عادل على سوستها واركب الشداد بتاع المساعدين واهبط ورا ....
MMamdouh
-
رقم العضوية : 20976
تاريخ التسجيل : 04Oct2008
المشاركات : 1,489
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: maruti suzuki
السيارة[2]: bmw e30
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
يعنى مجيبش الكنترول ......اصلى كذا واحد قالى على حوار الكنترول انو لازم علشان فى فرق ما بين الاتنين كامة والكامة الواحدة وفرق فى الصببات !!!!؟ ومش هتعرف تاخد كل الى بيطلعة الموتور الا بية !!!؟ ....ولا دة كلام حفظ مش علمى .!!! المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh
وهياخد منى الموتور كامل ب 2000 بالفتيس بكل حاجة ...وهدفع زيهم فرق ...بس الموتور نوبيرا والضفيرة واللكنترول بتوع ال الانوس 1600
معلش يا استاذ محمد عارف انى عملك دوشة جامدة ...ومش عايز اشغلك معيا على الموبايل .....بس بكل الاحوااال ان شاء الله مش هتهرب من تجربة العربية بعد ما تخلص ولا زم اقابل حضرتك
-
رقم العضوية : 57319
تاريخ التسجيل : 29Dec2009
المشاركات : 29
النوع : ذكر
الاقامة : giza
السيارة: motorgel
السيارة[2]: motorgel
الحالة :
-
hasad">طيب ما تركب ماتور 2000 بتاع السوسوكى اوبتر ا هتلاقية فى بور سعيد اخو صاحب الشغل مركبه فى عربية افيو 5 و عامل شغل عالى جدا شوف الحوض الاول و سيادة المستشار ممدوح يفيدك برضة فى الاقتلراح دة بدام كدة كدة هتسقطماتور تانى
المواضيع المتشابهه
-
تسقيط موتور 1600 زيتك للاسكورت مو 98 ذات سعة 1300 سي سي
بواسطة abo_zied في المنتدى فـــــوردمشاركات: 35آخر مشاركة: 08-02-2016, 07:39 AM -
تسقيط موتور 1600 فى جوليت كوبية
بواسطة MMamdouh في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافاتمشاركات: 113آخر مشاركة: 24-03-2013, 05:13 AM -
برجاء المساعده و الافادة فى تسقيط موتور 1600 اوتوماتيك لجولف 4
بواسطة zizophone في المنتدى فــــولكـــسمشاركات: 4آخر مشاركة: 03-12-2012, 03:25 AM -
أرغب فى تسقيط موتور 1600 cc إجكشن فى لانسر كرستالة
بواسطة abomazenelgen في المنتدى ميتـسوبيـشىمشاركات: 2آخر مشاركة: 25-12-2010, 12:50 AM -
تسقيط موتور 1600 بجولف 4
بواسطة adolatadol في المنتدى فــــولكـــسمشاركات: 1آخر مشاركة: 12-05-2010, 01:28 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات