المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Moe86
السلام عليكم
بعد ما خدت قرار انى مارحش توكيل أماترا تانى بعد صيانة ال20,000 و المهزلة اللى حصلت (دفعت 950 جنيه و استنين 5 ساعات و كمان كان فى مشاكل فى العربية و ولا حاجة منها اتصلحت و كمان لما استلمتها لقيتها محكوكة خط من الجنب)
بدأت أروح لميكانيكى جنب البيت فى طنطا خصوصا بعد ما عملت حادثة و قولتله على مشاكل فى العربية حل بعضها و الباقى لأ
فى ميكانيكى اسمه صابر فى امبابة بيشكروا فيه, مارحتلوش علشان لما بنزل القاهرة بقعد فى مدينة نصر و عمرى مارحت امبابة
فى واحد صاحبى خبرة جدا ما شاء الله فى كل أمور العربيات من زمان جدا, الغريب انى عمرى ما سألته مين الميكانيكى اللى بيروحله, سألته و قالى عليه (اسمه سمير فى طنطا فى شارع متفرع من محمد فريد) و وصاه عليا و كدة
النهاردة رحتله و قلتله على المشاكل اللى فى العربية و بسببها روحت التوكيل أكتر من مرة و أغلبها ما اتعملش
1- نور الهاند بريك كان منور على طول: ظبطه و كمان خلى الهاند ترجع ناشفة زى الأول
2- بصلى بالمرة على التيل علشان بيصفر و الدركسيون بيرعش مع الفرمل على سرعة: نظف التيل على الصاروخ و قالى لسة فيه كتير , قالى الطنبورة محتاجة تتخرط حاجة بسيطة
3-لقى كرترة الزيت بترشح زيت كتير جدا (الميكانيكى القديم قالى عادى) : فقالى ان الكارتيرة واخدة خبطة و فيها خرم صغير قوى , هايفكها و يصلحها و يعملها جوان مخصوص حتى لو مش موجود
4-مشكلة الدبرياج الأزلية (بينزل لتحت كل ربع ساعة سواقة): لقى زيت الباكم ناقص خالص فزوده و قالى محتاجة "خزنة علوية" جديدة أو "عدة اصلاح" , علشان مايكلفنيش تمن ماستر دبرياج كامل على الفاضى
5-قالى قاعدة الفتيس محتاجة تتغير
6- فى صوت خبط فى الناحية اليمين مع المطبات , رغم انها حاجة مش تبعه بس بص و لقى المساعد بدأ يرشح زيت و قالى ممكن يتصلح (روحت لعفشجى قبل كدة ماعرفش المشكله من اية و قالى العربية زى الفل)
7- الزمارة صوتها بيتغير مع الضغط المتواصل , بس نسيت أقوله عليها !
يعنى راجل أمين و شاطر جدا و فى الأخر خد 30 جنيه بس!:10D5C8w1107: