هل ترى ان الغاء التقاطعات و تحويلها الى (u turn) نجح فى حل ازمة المرور ام زاد الطين بلة ؟؟
1 - نجح بشكل فعال فى حل ازمة المرور
2 - نجح بشكل محدود فى حل ازمة المرور
3 - لم ينجح فى حل ازمة المرور
عرض للطباعة
هل ترى ان الغاء التقاطعات و تحويلها الى (u turn) نجح فى حل ازمة المرور ام زاد الطين بلة ؟؟
1 - نجح بشكل فعال فى حل ازمة المرور
2 - نجح بشكل محدود فى حل ازمة المرور
3 - لم ينجح فى حل ازمة المرور
رأيي انه ليس الحل الأمثل لكنه نجح بشكل محدود لأنة الغي مشكلة التقاطعات لكنه بالمقابل ادي الي انخفاض السيولة في المحاور الرئيسية نتيجة الدوران من اقصي اليمين الي اقصي اليسار ثم العودة من اقصي اليسار الي اقصي اليمين بالاضافة الي خطورة عملية U turn وما تؤدي اليه من حوادث
مش لكل الأماكن
يعني الموضوع ده لسه مفكر فيه ونا راجع لبيتنا دلوقتي من الشغل
ده غبي فعلا
لأنه مع الزحمة ويكون في بعد طالعة شارع رئيسي بتبقى قرف
الأحسن انك تقف في اشارة ولا نقعد ندخل في بعض بالمنظر ده
وواحد يحدف عليك ويقولك اشارة
طيب يا عمي الحاج انت عملت الأشارة وانت جمبي انا اشوفها ازاي
وفيه اللي بيحد من غير اي حاجه واوعى وشك انت بقه
وده لأن الواحد منهم بيجي من اليمين للشمال علشان اليو ترن دي
دي تنفع في المناطق الغير مزدحمة بدل ما يبقى ميدان وكل واحد يقف شويه ومفيش حد الناحيه التانيه فكله يمشي احسن مع اليو ترن اللي رايح واللي جاي
الغاء التقاطعات .. وعمل اليوتيرن ..دة وان دل فهو يدل على ( غبااااااااء ) مهندسين الطريق الى فكرو فى الفكرة الفاشلة دية .... وابسط مثال شارع جامعة الدول العربية فى المهندسين , ومدينة نصر عباس العقاد , مصطفى النحاس .
انا كنت شوفت من حوالى 5 شهور لقاء مع عميد كلية الهندسة وكان بيتكلم على ان فكرة اليو تيرن دية عملوها لان المصرين مش بيحترمو اشاره المرور ( على حسب كلامه ) ...
ودة فكرنى بالنكتة بتاعت الصعيدى الى طلعلو كالو فى صباعة فقطعة بدل مايعالجة .
ودة الى حصل بدل مانحط كمرات مراقبة على التقاطعات الرئيسية .. لا نلغيها تماما ونبوظ الدنيا اكتر ماهية بايظة ....
فعلااااااا فعلا البلد بتتحرك .
بشكل جزئى ممكن نقول حل مؤقت..
انا شايف يعملوا كوبرى فى إتجاه و يسيبوا الإتجاه التانى شغال أفضل بكتير.
والافضل من ده كله الناس تخرج للمدن الجديدة!
يعني يا جماعة الحل ده لازم يكون من ضمن منظومة متكاملة اعتقد منها الاتي :
1 - عمل كباري في الكرق المحورية التي بها محاور متقاطعة كثيرة
2 - توفير و فتح الجراجات المغلقة و تشجيع بعض المستثمرين علي هذا النشاط و دعمه من الدولة
3 - تشديد العقوبات و تنفيذها علي ركن العربيات المخالفة
4 - تطوير اشارات المرور و جعل تعمل اليا وتاخد ارقاام السيارات اليا لضمان حدوث الالتزام
5 - دا بقا في رايي اهم من كل اللي فات
"اننا يكون عندنا في البلد دي نية حقيقية للتغيير للاحسن "
دا اغبى حل لمشكلة التقاطعات - فى الاشارة ادينا مستنيين شوية و بعدين نمشى فى طريقنا - فى ال يو زفت احتمالات الحوادث بتزيد 4 مرات
ايه اللي بيعملوه ده دا لو في اتجاه واقف كده هايؤثر على الاتجاه التاني لأن كل السيارات اللي هاتعمل اليو ترن هاتكوم في الاتجاه اللي ماشي. وبكدة يكونوا نجحوا في ازحام الاتجاهين
واهو برده كله في مصلحة السمكرية وبتوع قطع الغيار وحسبنا الله ونعم الوكيل جم يكحلوها عموها
ال U ترن هو السبب الاساسى فى إختفاء عساكر المرور
ياترى مين وراهم ...؟
:confused::confused::confused::confused: