على كلام ابو يوسف لو حساس حرارة المؤشر ملامس الماء هيرفع طبعا
لو مش ملامس الماء والماء من السخونيه اتبخرت والحساس الحرارة المؤشر غير طايل ولا ملامس الماء مش هيرفع طبعا
وبكده هنقول لوش السلندر باى باى
رقم العضوية : 49520
تاريخ التسجيل : 10Oct2009
المشاركات : 6,024
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر
السيارة: كيا سيراتو 2010
السيارة[2]: دايو لانوس 2006
الحالة :
خالد باشا
معنى كدا ان فى نقطه هامه اكيد مش صح فى العربيه والمفروض ان الماثر يعلى فى جميع الاحوال بمجرد ما يحصل اى خلل فى الموتور مهما كان السبب
على ما اعتقد ان دا الطبيعى ال لازم يحصل
اللهم ارزقنى بر والدى
[SIGPIC][/SIGPIC]
رقم العضوية : 39651
تاريخ التسجيل : 05May2009
المشاركات : 1,121
النوع : ذكر
الاقامة : محافظة المنيا/ج.م.ع
السيارة: لانوس 2006 كامله سماوى
السيارة[2]: بيجو305موديل79عشرة18 عاما
دراجة بخارية: SKODA
الحالة :
على كلام ابو يوسف لو حساس حرارة المؤشر ملامس الماء هيرفع طبعا
لو مش ملامس الماء والماء من السخونيه اتبخرت والحساس الحرارة المؤشر غير طايل ولا ملامس الماء مش هيرفع طبعا
وبكده هنقول لوش السلندر باى باى
رقم العضوية : 49520
تاريخ التسجيل : 10Oct2009
المشاركات : 6,024
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر
السيارة: كيا سيراتو 2010
السيارة[2]: دايو لانوس 2006
الحالة :
ما دى مصيبه من الشركه المنتجه معنى كدا ان الحساس يعتبر ملوش لزمه فى حاله ان حصل تسريب للميه لاى سبب
واحد اعرفه حصل معاه نفس الموقف والعداد قرايته تمام التمام والعربيه طبيعيه معرفش انها سخنت غير لما طفت لوحدها من كتر السخونيه وكل ما يدورها تطفى ساعدها نزل بص ملقاش مايه حطلها مايه راح وش السلندر ضرب
اللهم ارزقنى بر والدى
[SIGPIC][/SIGPIC]
رقم العضوية : 39651
تاريخ التسجيل : 05May2009
المشاركات : 1,121
النوع : ذكر
الاقامة : محافظة المنيا/ج.م.ع
السيارة: لانوس 2006 كامله سماوى
السيارة[2]: بيجو305موديل79عشرة18 عاما
دراجة بخارية: SKODA
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 39651
تاريخ التسجيل : 05May2009
المشاركات : 1,121
النوع : ذكر
الاقامة : محافظة المنيا/ج.م.ع
السيارة: لانوس 2006 كامله سماوى
السيارة[2]: بيجو305موديل79عشرة18 عاما
دراجة بخارية: SKODA
الحالة :
رقم العضوية : 49520
تاريخ التسجيل : 10Oct2009
المشاركات : 6,024
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر
السيارة: كيا سيراتو 2010
السيارة[2]: دايو لانوس 2006
الحالة :
رقم العضوية : 52938
تاريخ التسجيل : 13Nov2009
المشاركات : 115
النوع : ذكر
الاقامة : كفرالشيخ
السيارة: bmwان شاء الله
السيارة[2]: لانوس 99
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
الحساس شغلتة يوضح درجة حرارة المية على المؤشر... لو المية فضيت حيعمل كدة ازاى؟؟؟... زى كدة مساعد الحكم اللى مغميين عينية... عايزة يرفع على تسلل على اى اساس و هو مش شايف حاجة؟؟
الشركة المنتجة قالت فى كتالوج العربية انك تراجع على كل الزيوت و مياه التبريد بشكل دورى للتاكد من عدم وجود تسريب... و المفروض لما تلاقى نقص كبير او انك بتزود مية بشكل دورى تعرف ان عندك تسريب و لازم تعرف سببة و تعالجة
MMamdouh
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
مهو لو انت بتتابع دورة التبريد بشكل دورى و محافظ عليها مش حتوصل للحالة دى (المية تبعد عن الحساس) الا لو حصل تسرريب كبير اوى
راعى ان مستوى قربة المية اعلى من مستوى الحساس و حسب خاصية الاوانى المستطرقة لازم عشان المية تبعد عن الحساس يبقى لازم تنزل كل المية اللى فى دورة التبريد اللى فى مستوى اعلى من الحساس و دة معناة ان القربة بالكامل تفضى
اعتقد القربة دى مش اقل من نص لتر بالتالى فقد نص لتر مية فى زمن قليل حيصاحبة خروج بخار مية من الموتور و حيبان جدا من الكابوت حتى و هو مقفول و دة حصل مع بعض الناس اللى معاهم نوبيرا و كوعة الترموستات عندهم فيبر و اتكسرت
MMamdouh
المفضلات