اولا . لمبه البنزين والتنك فاضى مش بتنور
. مؤشر مستوى البنزين فى فى الطبلوه نازل & طالع
ودى طلمبه استراد ولسه مركبها وكفأتها فوق الممتاز
ومؤشرى الطبلوه سليم
يا ترى ده عيب ايه ؟
george
عرض للطباعة
اولا . لمبه البنزين والتنك فاضى مش بتنور
. مؤشر مستوى البنزين فى فى الطبلوه نازل & طالع
ودى طلمبه استراد ولسه مركبها وكفأتها فوق الممتاز
ومؤشرى الطبلوه سليم
يا ترى ده عيب ايه ؟
george
العوامة
MMamdouh
عيب فى حساس مستوى البنزين الأدنى low fuel level sensorاقتباس:
اولا . لمبه البنزين والتنك فاضى مش بتنور
حاجه كده شبه البرميل على صغير جدا متوصل لها سلكتين ( أصفر + رمادى )
ممكن يكون فيه سلك مفصول منهم وعاوز يتلحم
ممكن يكون كوبرى تثبيت زراع العوامه مش راكب مثلااقتباس:
. مؤشر مستوى البنزين فى فى الطبلوه نازل & طالع
( كوبرى أسود بلاستيك بيركب على بنز زراع العوامه لمنع حركتها الجانبيه )
أو كارتة المقاومات مش كويسه
( الخاصه بتحديد منسوب البنزين فى التنك من خلال أتصالها كهربيا بمؤشر البنزين )
الكارته ممكن تتغير ولا لا
بتتغير عادى جدا
بتتشال التالفه من مكانها على جسم الطلمبه
وتتركب الجديده بدلا منها عادى جدا
________________
بالمناسبه الطلمبه عملت معاك كام ( أستيراد )
وياريت لو عليها part number
تقوللى عليه
عملت 225 جنيه بس معرفش الرقم ..كانت موجوده فى تنك نوبيرا
وشكلها غريب عن اللى كانت عندى
مش فيها فلتر خارجى وشكلها انسيابى جدا بس الاهم ان الراجع قوى جدا منها وضغطها ملوش وصف
مش عارف أاقولك أيه الصراحه
عموما ألف مبروك طبعا
المهم أن آدائها يكون كويس
ولو اللى عندك موجوده ( الأساسيه )
ممكن تنقلنا الرقم اللى عليها (على الديسك الحديد )
ولو صوره ليها يبقى تمام أوى
ولو لم يكن هناك أمكانيه لذلك
فمفيش مشاكل
أصل أنا فعلا بأشترى واحده للنوبيرا وكنت عاوز الرقم
وأنت عارف بتوع الأستيراد
آخر لخبطه
http://img101.herosh.com/2010/07/17/558628937.jpg دى يا بشمهندس سمير الطلمبة القديمة ودى لا انصحك بيها لان عمر الموتور بتاعها قصير والطلمبة وهبقى احملك صورة ورقم الطلمبة الكويسة ان شاء الله
ربنا يخليك
ومتشكر لزوقك وأهتمامك
على ايه يا باشا احنا بنحب خدمة الناس الحلوة
الله يخليك
أستاذ : أبراهيم
ومعزرة
أنا لسه شايف الكلام ده حاليا
وأنا حاسس أن اللى عامل قلق شويه عندكاقتباس:
السلام عليكم يا هندسة، عندى مشكلة صغيرة وكنت عايز آخد رايك فيها عربيتى لانوس 99 اوتوماتيك عاملة 147 الف كم من حوالى شهر غيرت رشاشات وبوجيهات ngk 2 شمعة فلتر هواء لكن فلتر البنزين بقاله 9 شهور ولسة مغيرتوش المشكلة بقى غالبا بتظهر والتكييف شغال وبرده من غيره بس قليل ببقى ماشى ودايس عادى جدا من غير ما اقرص والاقى العربية تنتش مرتين تلاتة كدة وتظبط تانى ولكن لما بدوس بتمشى كويس والعربية معايا بقالها حوالى سنة ومعملتش فيها حاجة غير البوجيهات والفلاتر والرشاشات وآسف على الاطالة يا باشا ، اخوك ابراهيم نبيل.
هو موضوع البوجيهات الجديده
http://www.herosh.com/download/50569...e0179.jpg.html دى يا سمير باشا صور الطلمبة اللى انا مجربها لانى جربت التانية دى 3 مرات وطلعت اى كلام لكن دى ممتازة واصلية http://www.herosh.com/download/50569...e0180.jpg.html http://www.herosh.com/download/50570...e0181.jpg.html وده الرقم بتاعها 96344792
http://i965.photobucket.com/albums/a.../Image0179.jpg
http://i965.photobucket.com/albums/a.../Image0180.jpg
http://i965.photobucket.com/albums/a.../Image0181.jpg
دى فعلا كانت أختها فى أيدىاقتباس:
وده الرقم بتاعها 96344792
على أنها خاصه بالنوبيرا ( مش الانوس )
وكان مكتوب برضه فوق الرقم ده
tg (t100(5f221
وشكلها كان زى الفل بس مأخدتهاش
وأخترت واحده تانيه رقمها 96391619
ونفس الأبعاد الخاصه ببرميل البنزين اللى جواه الطلمبه
ولسه حجربها النهارده
إن شاء الله
هى ما تفرقش يا باشا بتركب نيوبيرا او لانوس عادى جدا لكن دى فعلا احسن والراجع بتاعها قوى وعموما جربها وربنا ييسرلك الحال ان شاء الله
فيه فقط 3مم ( فى طول القميص الفيبر فعلا )
بين الانوس والنوبيرا
وطبعا اللى يهمنا هو ضغط الطلمبه وكفاءتها فى السحب
وده مبيبنش إلا بالتجربه
____________________
ملحوظه
أتضح أن طلمبة الهيونداى بتركب للانوس والنوبيرا
وبيركب موتور طلمبة الهيونداى على أنواع تانيه ( زى الأوبل برضه )
وفيه زميل ركب موتور طلمبة هيونداى فى طلمبة النوبيرا
وأنا جربت تركيب موتوربتاع الهيونداى كموتور لطلمبة لانوس
وراكب حلو فعلا وتشتغل زى الفل زيها زى النوبيرا
دى شكل الطلمبه القديمه اللى كانت عندى
وهجيب صوره الجديده ان شاء الله