الموضوع: سؤال عن توكيل كيا....و تكنو وان

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة esp

انا لسه بدور و السيراتو شكلها هتكسب الموضوع....و بقارن بين السيراتو و البونتو ايفو (عيبها التوكيل وقطع الغيار و ضعف الموتور) و الابيزا (اكيد طبعا قطع الغيار نار و اعاده البيع في المشمش)

و لكن عيوب السيراتو الوجدتها لحد دلوقتي كالاتي:
1- الحدفه الشمال
2- سخونه التابلوه
3-الثبات بعد ال140 (مش عيب بالنسبه لي....)
4-الفتيس الاربع نقلات
5- الكلاكس بيعلق (يتغير :) مجتش على دي)
6- في مشكله في الحته بتاعت الفلاشه في معظم العربيات
7- الجنط ال17 و للاسف ولا معارض الخليجي ولا التوكيل راضي يبدلوا ب16 (موضوع البلونات الشائع)

و طبعا تتفق السيراتو على الايفو و الابيزا في اعاده البيع و سعر قطع الغيار (التيل الامامي للسيراتو حوالي 260, في الايفو ب450 اما في الابيزا فمحدش عارف!!!)

لو عندك نصيحه متبخلش عليه :)

لا مش هبخل عليك :)
بس أفولك تجيب أنهى واحده من التلاته هنا فى كيا
مينفعش
لأن ببساطه هيطلعلك 100 واحد يقلك دا منحاز
بس هكلمك على المشاكل الى أنت قلتها بحكم إننا فى كيا بقى :)
1.الحدفه الشمال سببها أختلاف ضغوط الهوا فى الاربع عجلات...هى بتنزل كده
أول متجيب العربيه ظبط الهوا ولو مرححتش "إن كانت موجوده أصلاً" بدل العجلتين الاماميتين مكان بعض
2.دى حته دلع كده واحد كان بيهزر معانا بس :)
3.الثبات بيقل بعد 150 فعلا لكن مش بشكل كبير عنه قبل ال100 يعنى بيقل لكن مش بشكل ملحوظ أوى وثبات السيراتو مش أحد عيوبها على الاطلاق
4.ماله؟
أنا عايز أقولك لو الفتيس يبعى عيب علشان أربع نقلات يبقى مفيش مهندسين بقى بتصمم والعمليه بتطلع كوفته كدا :)
الفتيس متصمم على المحرك وكويس جدا
سريع الاستجابه وذكى ومش عيب أبدا
كل ما هنالك أنه لو كان 5 أو 6 كان هيريح المتور لكن بجد مين أنا علشان أحكم أذا كان هو بحالته دلوقتى تاعب المتور؟
أنا مقدرش أعرف بس مؤمن أنى فى حد صمم
5.دا عيب فى الكلاكس نفسه وبيتغير فى التوكيل
6.أعتقد الفلاشه بتعلق بس لو ركبت حاجه بتسحب كهربا وأتلاقلها حل
7.الجنط ال17 بيدى ثبات أكتر بالتأكيد لكن فعلا اللو بروفايل بيسبب البلالين دى
هو طبعا مش هقول دا عيب شوارعنا علشان محدش بقول مش ناوى يطلع فيها عيب :)
تقدر تقول دا عيب فى العربيه وغير مناسب
لو هتجيبها 17 ركز وأنت سايق وأبعد عن النقر ومتخدهاش بسرعه
لو كنت حريص مفيش حاجه هتحصل.
ربنا يهديك للأصلح

العربيه بتجيب 100 كم فى الساعه عند 2750 Rpm
و عند ال110 كم فى الساعه بيبقى 3000 RPM بالظبط

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة esp

شكرا يا اخ نورمال و معلش تعبتك معايا :))

على ايه يا باشا
نورتنى :)