كل سفرية اتلدع رادار على الطريق ده ..
رقم العضوية : 47164
تاريخ التسجيل : 15Sep2009
المشاركات : 1,565
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: كينبو فان
السيارة[2]: ريتمو -ريجاتا نوفا
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
تم الذهاب والعودة بسلامه الله الى بلدى سوهاج بعد مساعده اخوانى فى هذا المنتدى فى سلك الطريق الغربى الصحراوى
الطريق بسم الله ماشاء الله اخذت الطريق من ميدان الرماية الى ان وصلت الى الطريق الصحراوى
طريق واسع وانا ذاهب الطريق كويس جدا نظرا انه ليس به مقابل طريق يغريك على الجرى
خوفى من الردار جعلنى اتذكر مقوله احد الزملاء ان امشى وراء ميكروباص نظرا لانهم يعرفون اماكنهم جيدا
وجدت سيارة ميكروباص اجرة اسيوط مشيت وراها يجرى اجرى يهدى اهدى لدرجه ان السائق وجدنى اتعقبه فعرف انى اجهل الطريق ورداراته فاصبح يشاور بيده لى ان اهدى فى بعض الاماكن واجرى مع ايضا فى بعض الاماكن الاخرى والحمد لله سلكنى من رادار فى المينا رغم ان كان موقف سيارات كثيرة
لكن الحو مايكملش هو سلك طريقه بدخوله الى اسيوط الزراعى وانا كملت مشوارى الى سوهاج واخوكم مايعرفش اماكن ردارات المهم اتلسعت ردار محترم لقطنى بسرعه 119 كيلو ودفعنى 150 جنيه
المشكله هنا طريق واسع وممهد وبدون مطبات وتحس نفسك ماشى لوحدك مفيش حد لا وراك ولا امامك ويجبرك على سرعه 90 كيلو ده كل اللى مضايقنى
مشكلتى الاخرى التى حدث لى ان فرقعت العجلة الشمال اللى وراء رغم انها تيوبلس الا انها اتقطعت الحمد لله ان قدرت اسيطر على السيارة ووقفتها وغيرتها بالاستبن اللى معايا
انا حاسس ان سبب فرقعتها هو الحر لان الاسفلت فى تلك الساعه لان كانت وقتها كانت الساعه 11 صباحا هو السبب لان من واقع معرفتى الن الكاوتش بيزيد فى المشى وان مفروض انى ازبط العجل على 28 وبتاع الكاوتش ظبتهولى قبل ماخرج على 30
بعد ماخلصت طريق اسيوط الطريق اندمجوا مع بعض بطريق واحد رايح جاى
المهم اصعب شىء كان بالطريق هو المسافه من تفريعه جهينه الى تفريعه مدينه الكوامل الجديدة بسوهاج هو المنحنيات الضيقة التى تحوطها الجبال العالية من كل مكان ولا ينفع تتخطى السيارة التى امامك نظرا لكثرة المنحنيات الضيقة وشاهدت حادثه واحده سيارة نص نقل متنفعش تمشى بعد ذلك ولما وصلت بلدتى مباشرة باستخدام التفريعه الخاصه مدينى الكوامل
اهل بلدتى اكدوا ان الطريق وبسبب منحنياته الضيقه اصبح مشاهدة سيارات الاسعاف التى تذهب الى الطريق لنقل المصابين والموتى شىء عادى كل يوم
خلاصه رحله الذهاب
طريق كويس جدا جدا من القاهرة الى اسيوط يحتاج من المرور ان يزيدوا سرعه المركبات الملاكى مش كتير 110 كيلو بس من القاهرة الى اسيوط مع تقليل السرعه من اسيوط حتى ماقبل المنحيات تبقى 90 ومع دخول المنحنيات تبقى 60 كيلو فقط نعم 60 كيلو لانى اتحدى اى شخص يمشى فى الطريق بسرعه اكبر من ذلك فى تلك المنحيات
اترككم الان لانى دوشتكم
ولى لقاء معكم فى رحلة العودة
فى امان الله
رقم العضوية : 1435
تاريخ التسجيل : 14Jul2007
المشاركات : 14,773
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لا
السيارة[2]: اوبترا
الحالة :
كل سفرية اتلدع رادار على الطريق ده ..
رقم العضوية : 45455
تاريخ التسجيل : 25Aug2009
المشاركات : 221
النوع : ذكر
الاقامة : المنيا
السيارة: ربنا يسهل
السيارة[2]: شاهين1600موديل2009
دراجة بخارية: no
الحالة :
حمدلله على السلامة
فداك مئة رادار وربنا يستر طريقنا وطريقك والجميع
د.محمودصلاح مش هنشوفك فى المنيا الصيف ده ولا ايه
رقم العضوية : 41109
تاريخ التسجيل : 26May2009
المشاركات : 2,752
النوع : ذكر
الاقامة : EL-Qanater EL-khairya
السيارة: ربنا يبعت 127
السيارة[2]: kia sephia
الحالة :
حمدلله على السلامه
ونصحيه منى ليك برضوا عشان حراره الكاوتش
املاه نيتروحين سيبك من انوى بيطرى فى المطبات والكلام ده
بس الاهم انوا مش بيسخن الكاوتش
Esam Mosaad
H A R D
رقم العضوية : 49520
تاريخ التسجيل : 10Oct2009
المشاركات : 6,024
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر
السيارة: كيا سيراتو 2010
السيارة[2]: دايو لانوس 2006
الحالة :
حمدالله على السلامه يا رشوان بيه والله ليك وحشه كبيره جدا والحمد لله انك وصلت بالسلامه بس انت راجع امت يا غالى وابق انفخ الكاوتش على 28 احتباطى بس وربنا يسترها معاك يا باشا
سلام
اللهم ارزقنى بر والدى
[SIGPIC][/SIGPIC]
رقم العضوية : 47164
تاريخ التسجيل : 15Sep2009
المشاركات : 1,565
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: كينبو فان
السيارة[2]: ريتمو -ريجاتا نوفا
دراجة بخارية: no
الحالة :
شكرا كريم باشا على اهتمامك
الحمد لله رجعت ومعى بعض الملاحظات للاخوة الاعضاء
اولا ان ضبط عجل السيارة على 28 نظرا لحالة السفر الطوالى التى تتسب حاله الجو فى تمدد الاطارات وزياده الهواء مما يؤدى لانفجار احدى الاطارات ذى ماحصل معى وكان ربك لطيف بى
ثانيا اثبت عمليا ان السرعه القصوى مش كويسه للسيارة بدليل الاتى
عند ذهابى بالسيارة كنت بمشى اغلبه 80 90 100 صفيحة الوقود عملت معايا 270 كيلو وريحت مرتين ريست بالطريق
وعند رجوعى بالسيارة اغلبية مشى كان مابين 110 و 125 كيلو صفيحة الوقود عملت معايا 240 كيلو وريحت مره واحد ريست
وده ان دل يدل على انه افضل مشى هو سرعات 80 او 90 او مائه كدة كده ان شاء الله هتوصل
ثالثا اكتشفت ان القيادة بالليل فى الطريق الغربى الصحرواى افضل بكتير من المشى بالنهار منها تبعد عن حرارة الجو وتبعد لدعات الرادار بالاضافه ان القيادة بالنسبه لى كانت جميلة ولا اخفى عليكم سرا انى كنت طالع من بلدتى الساعه الواحده الا ربع مسكت الطريق من البلد حتى الوصول الى الطريق الغربى والطريق كان شديد الظلام نظرا لانعدام الانارة نهائى فكرت انى ارجع وانتظر الصباح لكنى تماسكت وظليت ماشى على 40 50 حتى الخروج من بلدتى الى الطريق الصحراوى ثم سلك طريق الموت هكذا انا سميته بهذا الاسم وذلك لكثرة الحوادث عليه وكثرة منحنياته الضيقة بين الجبال والحمد خرجت منه الى الطريق العدل بدأ قلبى يطمئن شيئا قشيئا حتى وجدت نفسى ادوس واشق الظلام
رابعا اكتشفت ان الطريق مابين سوهاج الى القاهرة اطول من الطريق من القاهرة الى سوهاج وهذا اثبته بقراءة الكيلومترات وذلك بسبب وجود منحنى جامد عندالخروج من الطريق الصحراوى الى نادى الرماية وهو سبب الفرق
خامسا الطريق رايح من القاهرة الى سوهاج افضل بكثير من الطريق من سوهاج الى القاهرة يوجد به بعض التعاريج التى تشكك ان سيارتك فى شئ وايضا توجد صيانه به مابين بنى سويف الى القاهرة
ده كل ملاحظاتى يمكن تفيد احد مثل حالتى سابقا
رقم العضوية : 58081
تاريخ التسجيل : 06Jan2010
المشاركات : 355
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: الله المستعان
السيارة[2]: Verna
الحالة :
[ والحمد لله سلكنى من رادار فى المينا رغم ان كان موقف سيارات كثيرة
انا اتلدعت 150 جنية رادار
وانا داخل المنيا عند كمين سمالوط
المنيا من اول مغعاغة لحد سمالوط كلها رادارات وخصوصا بنى مزار
وحمد لله على السلامة
رقم العضوية : 47164
تاريخ التسجيل : 15Sep2009
المشاركات : 1,565
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: كينبو فان
السيارة[2]: ريتمو -ريجاتا نوفا
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا شايف ان الردار بعد الساعه 12 مساءا مش موجود
لانى خرجت من سوهاج الساعه 12 ونصف بالليل واول مامسكت طريق اسيوط الزوجى مشيت فيه من 110 الى 120 كيلو فى الساعة ومنزلتش عن المائه الا عند دخولى على نقطة تفتيش فقط ولم اجد ردار واحد بالمرة
هل فعلا الردار مش موجود بالليل ولا اللى حصل معى قدرا ماكنش موجود فى ذلك اليوم
رقم العضوية : 73474
تاريخ التسجيل : 20Jun2010
المشاركات : 15
النوع : ذكر
الاقامة : Asiut-Cairo
السيارة: KIA Picanto
السيارة[2]: Renault Logan
الحالة :
يا جماعه انا عايش بين اسيوط والقاهره و رغم اني ساكن في زهراء المعادي يعني الشرقي بال
نسبالي قريب جدا لكني بفضل اخد الهرم بزحمته عشان اخد الغربي لانه ازدواجه بيخليك ماشي مرتاح جدا
ولكن كما تحدث الاخوة العيوب تتمثل في الاتي:
اولا المسافه بين بني سويف والقاهرة وتحديدا بعد كمين سمسطا مليئة بالحفر العميقه يعني لو على سرعه كبيرة ممكن لا قدر الله تكسرلك مقص او تعوجلك جنط لذا يجب الانتباه جيدا في هذه المنطقه
ثانيا وانت رايح اسيوط المسافه بعد مغاغه فعلا كلها رادارات ولكن بعد الرابعه او الخامسه مساءا تقريبا لا توجد رادارات
ثالثا لمحبي السفر ليلا الطريق بيكون ممتاز ولكن المشكله في ان غالبية الطريق لا توجد به اناره
وفي النهايه اتمنى لكم سفرا امنا في حفظ الله
رقم العضوية : 37236
تاريخ التسجيل : 04Apr2009
المشاركات : 904
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لانوس 2 2003
السيارة[2]: fait 127
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
المفضلات