اظبط الكاوتش على كام وانا مسافر فى النوبيرا ؟؟فية ناس بتقول 30 بس العربية مكتوب فيها ان الاطارات الامامية 28 والخلفة 30 ؟؟
عرض للطباعة
اظبط الكاوتش على كام وانا مسافر فى النوبيرا ؟؟فية ناس بتقول 30 بس العربية مكتوب فيها ان الاطارات الامامية 28 والخلفة 30 ؟؟
الافضل الاربع فرد مقاس واحد وانت تشوف العداد بنفسك
وتتاكد من الرقم
لانهم مش عندهم ضمييييييييييييييييييييييي يييييييييير
كله على 30 ,
بس المشكلة ان العداد (المقياس) ممكن ميكونش مضبوط ,
علشان كده انا عندي مقياس بتاعي و بخللي بتاع الكاوتش يستخدمه
على فكره زيادة الضغط فى الكاوتش أفضل من نقصانه
للحفاظ على عمر الكاوتش
وسلامة قائد السياره
عن نفسى فى النوبيرا
على طول على 32 ( الأربع فرد ) وأنا فى مشاويرى الداخليه بالأسماعيليه
وساعات بكون على 33 أو 34 وأنا مسافر بالأولاد
ده مش بزيادهاقتباس:
لان بزيادة كده فى الحر غلط
ده من كتالوج العربيه
اللى أنا مستلمه معاها
ياحج خالداقتباس:
32 وليس 34 يا ابو احمد
فيه فرق بين النوبيرا والانوس
فى الوزن على الأقل
وده من كتالوج العربيه ...مش من عندى
وبعدين النوبيرا عامله زى دكر البط المتظغط
يعنى تقيله عن الانوس برضه
__________________
ولو مش مصدقنى
أطلع على الكتالوج فوق
بس بص فى بتاع النوبيرا ( مش الانوس )
انا كنت بظبط على 28 على طول صيف وشتاء
المهم سمعت كلام محمد ممدوح وبقيت بظبط على 30 هو قال 32 بس انا جربت 30 وشغال معابا بقالوا شهر تقريبا ومفيش اى مشاكل خالص الحمد لله
بس برضوا ليا صديق انبارح كان مسافر الصعيد وظبط العجل على 30 وهو مسافر العجبه الخلفيه فرقعت بس انا قلتله دا مش عيب نفخ دا عيب فى الفرده نفسها