الموضوع: استلمت الالنترا شويه نصايح حلوه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Kisho

اولا نور تسخين الزجاج الخلفى لونه برتقالى
ثانيا مش لازم تقفله بنفسك هو بيفصل لوحده بعد شويه يعنى مافيش خطوره

معلش أنا هغلس عليك شوية هوه نور تسخين الزجاج الخلفى فيدته إيه وأشغله فى الصيف ولا فى الشتاء ويارت شرح كل ما يخص جهاز التكيف بارد وساخن
أنا من الصعيد والجو عندنا فى الصيف ناااااااااااااااااااااااا ر
وشكراًًًًاً

اهلا بيك ا/ hshaqlouf

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hshaqlouf

وبالنسبة للف الدايرة أنت مش محتاج تلفها دي عشان التكييف بس

ده كلام سليم

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elayat

معلش أنا هغلس عليك شوية هوه نور تسخين الزجاج الخلفى فيدته إيه وأشغله فى الصيف ولا فى الشتاء ويارت شرح كل ما يخص جهاز التكيف بارد وساخن
أنا من الصعيد والجو عندنا فى الصيف ناااااااااااااااااااااااا ر
وشكراًًًًاً

اولا ولا غلاسه و لا حاجه انا تحت امرك

ثانيا
بالنسبه لتسخين الزجاج الخلفى فده بيكون فى حالات التكثيف الشديد لبخار الماء على الزجاج الخلفى نظرا للرطوبه العاليه و ذلك غالبا ما يحدث فى الصباح الباكر او فى الاماكن الساحليه

ثالثا انا حاطط صوره لزراير التكييف الى عند حضرتك لسهوله الشرح

الاول من اليمين وظيفته تعديل اوضاع مخارج الهواء
و الزرار الى فى وسطه لتسخين الزجاج الخلفى
اما علامه MAX A/C دى اما بتستعملها بتدى مجموعه من الاوامر لاقصى تبريد ممكن يعنى مثلا بتخلى اتجاه مخارج الهواء من الامام فقط مع منع دخول الهواء من خارج السياره (دائره مغلقه) يعنى بالرغم من اى وضع حضرتك عامله للتكييف مع ال MAX A/C كله بيتلغى لدرجه انك لو عاوز تدخل هواء خارجى (دائره مفتوحه) مع ال MAX A/C مش هاتعرف لازم الاول تلغيه

اما الى فى الوسط فا ده علشان سرعات المروحه و الزرار الى فى وسطه علشان منع او سماح دخول الهواء الخارجى (دائره مغلقه او مفتوحه)

اما الزرار الى على اليسار (يمين تسخين شمال تبريد)
و الزرار الى فى وسطه لتشغيل التكييف (Compressor )

و انا تحت امرك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Kisho

اولا ولا غلاسه و لا حاجه انا تحت امرك

ثانيا
بالنسبه لتسخين الزجاج الخلفى فده بيكون فى حالات التكثيف الشديد لبخار الماء على الزجاج الخلفى نظرا للرطوبه العاليه و ذلك غالبا ما يحدث فى الصباح الباكر او فى الاماكن الساحليه

ثالثا انا حاطط صوره لزراير التكييف الى عند حضرتك لسهوله الشرح

الاول من اليمين وظيفته تعديل اوضاع مخارج الهواء
و الزرار الى فى وسطه لتسخين الزجاج الخلفى
اما علامه MAX A/C دى اما بتستعملها بتدى مجموعه من الاوامر لاقصى تبريد ممكن يعنى مثلا بتخلى اتجاه مخارج الهواء من الامام فقط مع منع دخول الهواء من خارج السياره (دائره مغلقه) يعنى بالرغم من اى وضع حضرتك عامله للتكييف مع ال MAX A/C كله بيتلغى لدرجه انك لو عاوز تدخل هواء خارجى (دائره مفتوحه) مع ال MAX A/C مش هاتعرف لازم الاول تلغيه

اما الى فى الوسط فا ده علشان سرعات المروحه و الزرار الى فى وسطه علشان منع او سماح دخول الهواء الخارجى (دائره مغلقه او مفتوحه)

اما الزرار الى على اليسار (يمين تسخين شمال تبريد)
و الزرار الى فى وسطه لتشغيل التكييف (Compressor )

و انا تحت امرك

الف شكر ياباشا على الرد السريع والله انت راجل محترم
بس على فكرة انا عربيتى هيونداى إكسل مش إلنترا بس بجد انا إستفدت من ردك
جزاك الله كل خير
شكرا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rocketrock

على فكره اناعندى الغيار بيجى بصعوبه مش عارف ليه :( هو ده عادى ولا فى الاول بس وبعد كده تبقى كويسه ؟

ياباشا على حسب معلوماتى ان الموضوع بتاع الغيار تقيل شوية لازم تدوس دبرياج على الآخر ولو كان برده بيجى بصعوبة والأخطر لو كان بيعمل صوت حتى لو صوت مش بتسمعه بتحسه بس يبقى لازم توديها التوكيل او ميكانيكى موثوق بيه........