الموضوع: بعض استفسارات عنالاستبترونيك واشياء اخرى

بالنسبة لصندوق التروس الستبترونيك أو تقدر تقول x ترونيك لن كل شركة بتطلع باسم مختلف فيه التبترونيك و الستبترونيك واسامي تانية ( مع الفرق في الاوبل اسمه ايزي ترونيك و دة له نظام عمل تاني )

بالنسبة لصندوق التروس دة كغيره من الصناديق الأتوماتيكية بيكون موصل بال torque converter علشان يفصل بدل الدبرياج
تمام ... ؟!
بالنسبة للصناديق التروس الأتوماتيكية بيتحكم فيها كومبيوتر خاص بيه بيدخله مدخلات معينة و على أساسها بينقل التروس
في الستبترونيك في الوضع اليدوي حضرتك بتعمل ByPass للكومبيوتر يعني بتتخطاه
بمعنى أوضح بدل ما اشارة تحكم تطلع من الكومبيوتر تقول لاليات التحكم انقلوا لحضرتك اللي بتعطي الاشارة دي بدلا من الكومبيوتر في الوقت اللي يعجبك سواء بقى بدراعات خلف الدريكسيون أو بعصاية الفتيس نفسها أو لو حتى بالصوت بس حضرتك بتتولى عملية نقل السرعة
و لكن دة لا يمنع تحكم الكومبيوتر في أوضاع خاصة لحماية المحرك و صندوق التروس
يعني لما سرعة السيارة بتقل بيسقط نقلة اوتوماتيك
و ممكن لو حضرتك عايز تنقل نقلة بس النقلة دي غلط مش هتتنفذ

و بالنسبة لصندوق التروس الاوتوماتيك ممكن اضبطه على ال RPM اللي ينقل عنده زي ما انا عايز
واحد صاحبي معاه 307 عمل كدة راح التوكيل خلاهم يعلوا شوية سرعة المحرك اللي بينقل عندها الصندوق

yasserelsayad

سلمت يداك

انا بحس ان نقل الفتيس الاوتوماتيك العادي اسهل بكتير من الاستبترونيك اللي عامل زي الخريطة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmad5997

yasserelsayad

سلمت يداك

+11111

المختصر المفيد يا ياسر