220 فولت فى العربيه

**khaled_sabry** · 21-07-2010 08:49 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة skybird

ازاي 220 فولت من 12 ؟؟

عادى
فى الكهرباء حاجه اسمها القدره (اللى هى الوحده بتاعتها الوات ) و ده بتبقى حاصل ضرب فرق الجهد(يقاس بالفولت) * شده التيار(يقاس بالامبير) w=v*i
يعنى مثلا لما اقول انا عندى لمبه 100 وات
و بتشتغل على 220 فولت
ده معناه انها بتستهلك 100/220 =0.45 امبير

و بالتالى بطاريه العربيه فرق جهدها 12 فولت لكن بتدى تيار كبير ... لأن قدرتها كبيره
لما تشغل المحول علشان يديلك فرق جهد 220 حيدهولك بس بتيار قليل

لأن قدره الكهرباء بتاعت المحول = قدره الكهرباء بتاعت العربيه ما اتغيرتشى

و بالتالى مافيش محول يقدر يديلك فرق جهد 220 فولت بتيار كبير
و الحاله الوحيده اللى ممكن تزود بيها شده التيار هى انك توصل بطاريه كمان او اكثر على التوازى مع بطاريه العربيه علشان تزود شده التيار (و بالتالى القدره) للكهرباء اللى داخله للمحول ... و الكلام ده باستخدام نفس المحول اللى معاك

**Bishoy.Girgis** · 22-07-2010 02:27 PM

دي حاجه جميلة خالص و ان شاء الله هشتري الجهاز في اقرب وقت ممكن

**Dr_Ophth2008** · 15-08-2010 09:23 AM

فكرة حلوة فعلا

بس ده موجود فين فى اسكندرية ؟؟

**nicegypt** · 28-08-2010 09:57 AM

بس يا جماعة انا سمعت ان الجهاز دة بيضعف البطارية وخطر على الدينمو
واعتقد ان الكلام دة سليم لانة اكيد بيحمل حمل شديد على البطارية وبالتالى الدينمو لتحويل الـ 12 فولت للفولت 220
فأية رأيكم من الناحية العلمية بالنقطة دى ؟

**tarek_2005** · 29-08-2010 11:31 AM

منه قدرات متعددة من 100w و 150 و 250 و 500 و 1000w
تاثيره علي البطارية في حالة عدم ادارة المحرك فممكن يقضي علي البطارية في فترة وجيزة
وبحسبة بسيطة
الجهاز ال 1000 وات اذاً يستهلك 4.5 امبير لكل ساعة ودا من ناتج قسمة 1000 وات / 220 فولت
والبطارية معروف انها مثلاً 55 امبير / ساعة
اما في حالة لو المحرك دائر فان الديناموا يعوض هذا السحب ويشحن البطارية ايضاً في ذات الوقت لان اصغر دينامو سيارة بيكون حوالي 60 امبير

**tarek_2005** · 31-08-2010 12:19 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hemalotfy

ده صناعتة صيني ولا في منه انواع ؟!

رايك ان يكون الماني مثلاً ولا ياباني ولا امريكاني

ياباشا نحن في عصر (((((((((( الصيييييييييييييييييييييي ييييييييييييييييييييييييي ييييين )))))))))))))