المشاركة الأصلية كتبت بواسطة se_coralsea
أنا هاحاول أشرح لك الخطوات علي قد ما أقدر من خلال خبرتي بمحركات الديزل لحد ما الباشمهندس / خالد يرد عليك
1- بتفتح غطاء التاكيهات و الموتور بارد
2- بتشوف المكبس اللي فوق في شوط الحريق و دي محتاجة تعرف ترتيب الحريق للموتور بتاعك
3- ممكن تعرف المكبس اللي فوق من خلال فتحات البوجيهات
4- بتكون التاكيهات الخاصة بالمكبس ده حرة الحركة لو حركتها بأيدك
5- تبدأ تحل الصامولة
6- تحط المفك في المسمار و المفتاح يفضل لو رينج حول الصامولة و الفيلر تحت المسمار
7- مقاس الفيلر محدد حسب الخلوص الموصي به في الكتالوج أو كتاب الصيانة
8- تبدأ في رباط المسمار بالمفك و تحرك الفيلر بأيدك حركة خفيفة لحد مايبدأ يتقل معاك
9- تربط الصامولة بالمفتاح مع تثبيت وضع المسمار بالمفك بدون تحريك المسمار
10- و هكذا الي بعده و اللي بعده لحد ماتخلص
بس زي ماقولت لك أنت محتاج تعرف الاتي :
1- قيمة الخلوصات لكل بلف (هواء و عادم) علشان تختار الفيلر المناسب
2- ترتيب الحريق لموتور عربيتك
3- كيفية تحديد وجود المكبس بالاعلي في شوط الحريق و دي ممكن تعرفها زي ماقولت لك قبل كده من خلال البوجيهات
أرجو اني أكون قدرت أفيدك
مع خالص تحياتي
م/ سمير الشهاوي