انا عندى جولبت موديل 2000 لسه شاريها من اسبوعين قبل ما اشتريها باسبوع صاحبها تعب من اشتغلات الميكانيكية فيها وزهق من موتورها 1500 س س الاصلى
راح الحرفين فى القاهرة وسقط موتو 1600 كامل
انا لما اشترتها لقيت فيها دخنة سودة او اقرب ما يكون لللون الازرق وكان صوت الموتور عالى سالته اية السبب قال لى عشان حاطت بنزين 80 لكن الموتور فبريكة
المهم انا غيرت البنزبن ل 90 الموتو صوته وطى والعربية الدخنة اللى فيها قلت لكن مازلت موجودة
الغريب اللى فى الامر ان لاحظت ان زيت الموتو بيقل بس بنسبة صغيرة
رحت غيرته بزبت موبيل XHP 3000 لقيت ان الزيت اللى نازل ناقص حوالى كيلو
اخت العربية مشوار عملت حوالى 500 كم و قست الزيت لقيته ناقص عن max حوالى سم مع العلم انى لما غيرت الزيت كان على الماكسمم والعربية اخدت حوالى 3 ونص لتر لانى ما غيرتش الفلتر لانه كان مغيرة مع غيار الزيت اللى فات مع العلم ان
* العربية مش بتمسك حرارة خالص
* العربية بتعرق الصبح من الشكمان
* ومافيش زيت على البوجيهات نهائى
* فايز الهواء اللى داخل على العمة اللى فيها فلتر الهواء بيطلع بخار بس من غير زيت و فلتر الهواء نظيف مش مزيت
* العربية سحبها ممتاز - حتى فى طلعت كوبرى عالى مش بتكركر حتى لو طالع على الغيار الثانى
اللى تعبنى ان كشفت عند 2 ميكانيكية واحد قالى نص عمرة والتانى قالى لى الموتور تمام والدخنة دى فى الشكمان من الموتور الاول اللى كان خفيف
كلمت المستورد اللى جه من عنده الموتور قال لى الموتور سليم 100 ف 100
انا مش عارف اعمل اية
اسف جدا على التطويل
ارجو منكم المساعدة