الموضوع: جبت اخرى من ترشيح الزيت فى المكنة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m.zaher

بص ياباشا
لما تفك غطا التاكيهات الفبر هاتلاقي مكان مابتركب المسامير فيه بيكون فيه عامله زي صاموله طويله مش عارف اسمها ايه بالظبط هيا بيكون لونها ذهبي
لو الحتت دي بارزه شويه عن الغطا من تحت طبعا هاتشيلها و تروح تشيل الملي او الاتنين الزياده دول في المخرطة و ان شاء الله الجوان مش هايجيب زيت

ان شاء الله بكره هاشوف في الصور عندي لو لقيتها هاوريهالك عشان الصور على جهاز الشغل

ياريت ياباشا صورة فعلا
لأنى مش متخيل الوضع كويس
بحاول افتكر الوضع كان عامل ازاى لما فكيت المرة اللى فاتت بس مش جاى معايا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة qazqaz123

يوجد جوان للكرتيرة وبيتلزق فالكرتيرة بلزق امريكى شبة الكلة كدة ثم يركب
no jawan = oilllllllll

شكرا ياباشا على المعلومة
ان شاء الله لو طلع العيب من الكارتيرة هجيبة واروح بية للميكانيكى

شايف اللى في الدواير دي
هيا دي اللى انا قصدي عليها هاتلاقيها زي مانت شايف بارزه شويه طلعها من مكانها بالدق عليها براحه و بعدين وديها مخرطه يشيلك منها مللى او اتنين حسب البروز اللى عندك
يبقى كده خلصنا خالص من جوان التاكيهات
ويبقى فاضل جوان الكرتيره ركبه و ان شاء الله هاتلاقي الرشح راح خالص

يا صاحبي الصاموله هي مش صاموله هي اسمها دليل رباط والقصد منها انها تحفظ نسبة الارتفاع والربط لكل مسمار والمفروض ان عليها كاوتشه صغيره زي الجلبه ومع الوقت الكاوتشه بتنضغط شويه وبالتالي الدليل ده بيبقي اعلي من المفروض والحل السليم انك تغير المجموعه دي بالكامل ( طقم الدليل ) لكن مش هاتلاقيه فيكون الحل البديل وهو انك تقصر طول الدليل المعدن علشان يربط ويبات تمام
اما من ناحية جوان الكارتيره انسي الجوملاكه لانها تنفع من العربيات القديمه بس اما مع الجديد لازم تجيب سيليكون حراري رمادي مش احمر ولما الميكانيكي يستخدمه لابد انه ينظف مكان السليكون في الاتجاهين يعني علي حرف الكارتيره بشوية بنزين والحرف بتاع فارغة الموتورمن تحت من اثار الزيتويستني دقايق قبل مايركب الكارتيره لحد السليكون مايشد شويه وبعدين يركبه ومايربطشي لحد مايطلع روح المسمار الرباط ليه حدود علشان يبقي للسيليكون مفعول وسيبه ساعه قبل ماتحط الزيت وكده باذن الله تحل المشكله كلها

تمام كده اسمها دليل شكرا ياباشا على توضيح الاسم

ولايهمك ياجميل والا احسن تفتكرني مش واخد بالي انك راجل زي الفل
يبقي نقول تسلم ياباشا هاهاهاهاهاهاهاهاها

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maiasn2000

ولايهمك ياجميل والا احسن تفتكرني مش واخد بالي انك راجل زي الفل
يبقي نقول تسلم ياباشا هاهاهاهاهاهاهاهاها

بجد مش عارف اقولكم اية على وقفتكم معايا
شكرا ياباشا على الصورة كدة الدنيا وضحت معايا .
على العموم هقولكم عملت اية النهاردة
انا نزلت روحت على البنزينة عطيت المكنة غسلة محترمة
وجبت معايا عبوة زيت كيلو شل الاصفر عشان ازود الزيت اللى كان بيرشح وينقط
المهم روحت للميكانيكى وكنت متفق معاة انى هغسلها واجيلة
قالى سيبها دايرة شوية وبعدين نبطل ونكشف بعد كدة
نزل بص تحت وانا معاة لقينا الترشيح جاى من طبة الكارتيرة حاول يربطها على اساس مهوية لقاها على الاخر.
يبقى كدة طلعنا اول نقطة فضل يدعبس على حاجة تانى الحمد لله مفيش حاجة جايبة زيت تانى.

نطلع فوق لجوان التكيهات طبعا عشان لسة المكنة مغسولة مش باين ان فية ترشيح زيت ولا لأ دلوقتى
قالى دة تتابعة واول ما تلاقية بدل يرشح تجيبة على طول قبل ما ينشف عشان نعرف التسريب منين ونشوف هنعمل اية .
قولتلة دلوقتى هنعمل اية فى الطبة قالى هنسيب العربية تهدى وبعدين هنزل الزيت فى حاجة نظيفة ونشوف اية اللى هيبان .

قولتلة انا دلوقتى عندى مشوار على الساعة 6 ومش هلحق اجيلك بكرة بعد الصلاة او بعدة بالكتير اوى وابقى معاك براحتى واتفقنا على كدة.
وقولت بالمرة يكون جوان التكيهات جمع زيت وتبقى شغلة واحدة.
بس الحمد لله نسبيا حددت الترشيح فين.
اية رأيكو اعمل اية فى حوار الطبة دة ؟؟؟؟