الموضوع: تقرير مختصر للنيسان تيدا هاتش بعد ال 1000 كم وصيانة السبع

تقرير مختصر للنيسان تيدا هاتش بعد ال 1000 كم وصيانة السبع
"بعد مرور 6شهور من البحث والتنقيب وبعد مفاضلة ما بين اكتر من سيارة زي "السيراتو والكروز واللانسر والنيسان
الحمد لله استقريت في الاخر علي التيدا

خلال الفترة الاولي من استلام السيارة اول انطباع لي هو نعومة السيارة وخاصة عجلة القيادة
وطبعا الفتيس الاوتوماتيك لاني السيارتين اللي سوقتهم من قبل كانو مانويل "ابيزا 99" و "ستروين بيكاسو 2005"
وبالنسبة لابعاد السيارة سهلة لاني معتاد علي ركوب الهاتش باك وبصفة عامة ابعاد سهلة وملمومة

ندخل في الموضوع بعد ما مشيت 800 كم كان من المفترض اني مسافر يوم الاحد صباحا
فاقولت اتصل بالتوكيل مجرد اني اطمن اني لما ارجع اعمل صيانة ال 1000 كم
والرد كان اني اعمل الصيانة قبل لما اسافر حفاظا علي الموتور لاني لازم الزيت يتغير
و هنا كان دور توكيل السبع صراحة محترم قامت مسئولة خدمة العملاء " استاذة رغدة" بحجز صباح تاني يوم باكر "9 صباحا" كحالة استثنائية عشان السفر
وفعلا تاني يوم رحت باكر وكانت المفجاة اني تهت في المنطقة ولكني وصلت بعد عذاب
صراحة طريق سئ للغاية وخد كااام مطب لدرجة اني حسيت ان العفشة اتفككت
المهم وصلت متاخر طبعا ومع ذلك اتعملت الصيانة في وقت معقول
والحمد لله سفرت علي خير وطبعا السفر كان اختبار حلو للعربية علي الطريق ورجعت وانا عامل 1600 كم
اليكم مميزات السيارة بالنسبة لي وبعض العيوب البسيطة برضوا
اولا مميزات:-
-سيارة عملية عائلية من جوا بتدي لكل راكب في السيارة وضعه وراحته التامة
-و شبابية وذات طابع رياضي من الخارج
-نعومة في الاداء
-موتور هادئ
طبعا انا حاولت اني ماجبش سرعة دوران المحرك علي الرابع زي ماهو مكتوب بالكتالوج لكن مايمنعش اني عملتها كم مرة في الكيك داون وصوت المحرك طبعا كان بيعلي لكن بعد ال1600 عشت
-فرامل الحمد لله كويسة
- ثبات جيد علي الطريق اقصي سرعة مشيت بيها 140 كم حتي الان بدون ادني قلق
- سهولة الوصول لكل مكان بالتابلوة اماكن تخزين متعددة الاستخدام
- مقعد مريح جدا ما شاء الله ومسند زراع لتعزيز الراحة
-الكنبة الخلفية قابلة للانزلاق للامام مما يتيح مساحة اكبر للشنطة
مع امكانية امالة مسند الكنبة للخلف "40 درجة" مما يعطي راح اكبر للجالسين بالكنبة الخلفية مع امكانية طيها 40:60
- تكييف محترم
- عدادات واضحة الرؤية نهارا وليلا شكلها انيق ةوجذاب
-سماعات نقية في الاداء

---

#852222
ثانيا العيوب التي واضحة لي حتي الان :-
-اماكن وضع الاكواب ليست مدروسة بحكمة
- بالنسبة لي الكونترول علي العربية في الستروين اعلي من التيدا ده شعور ي حتي الان
- الفرش الفاتح
ده اللي قدرت اجمعه عن العربية حتي الان بدون مبالغة وبموضوعية
وهي في الاجمال عربية تجمع بين الشكل المتوافق مع الاداء عربية من فئة الهاتش باك الكبير زى بيجو 308 والسيتروين سي فور والفورد فوكاس هاتش
وللعلم كلمة تيدا مستوحاة من كلمة tide بالانجليزية وتعني الامتطاط
ارجو ان اكون افادتكم وعذرا للاطالة

"اللهم بارك لنا فيما رزقتنا وقنا عذاب النار"