الموضوع: استفسار عن ظبط الزوايا والترصيص؟!!

ظبط الزوايا معناه ان العربيه كانت بتحدف يمين او شمال لما تسيب الدركسيون وطبعا دا على السرعه الواطيه لانك لو عملت العمله دى وانت ماشى بسرعه مش هتلحق تعرف العربيه عاوزه ظبط زوايا ولا لا
الترصيص اعراضه تعرفها لما تلاقى الدركسيون يترعش بين ايديك وانت ماشى على سرعه عاليه شويه وفالحاله دى لازم توديها لاقرب مكان خدمة اطارات والصنايعى يكشفلك عليهم فرده فرده والفرده اللى محتاجه نرصيص هيحطلك فيها تقل رصاص حسب قراية جهاز المعايره
وبدام العربيه عمله 500 كيلو بس يبئى اكيد مش محتاجه حاجه من دول ممكن بس تكون مححتاجه ظبط ضغط الهوا
الزيت انت بتغيره فالتوكيل مع كل صيانة 10 الاف كيلو هو والفلتر ولو حابب تتاكد هو بيتغير كل اد ايه هتلائيها فالمانيوال بتاع العربيه

بالنسبة للزيت 10000كم إلى حطينو
يتغير بعد 10000كم أو مرور سنة أيهما أقرب (من الكتيب)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedhmk

بالظبط ده الكلام الي قالوهولي لما استلمت ان العربيه فيها زيت 10000 بس حضرتك شايف العضو بيونيراحمد بيقول ان في صيانة ال 1000 بيغيروه ... بس في الحقيقه هو مفيش صيانة 1000 هما قالولي اول صيانه هي 5000

ايه الكلام المتضارب ده بقى؟؟؟

اول صيانة 5000 ... و العضو بيونير بيتكلم عموما وليس على اللوجان ... كل الملاحظة على الزيت ان عند 8000 كيلو بالتقريب صوت الماتور بيعلى شوية
.........................
مافيش صيانة 1000 ... اول صيانة 5000 .... لو عايز تغير فيها الزيت اطلب تغييره .... العربية متلينة ولا تحتاج الى تليين بالمعنى المعروف عنه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ringoo

اول صيانة 5000 ... و العضو بيونير بيتكلم عموما وليس على اللوجان ... كل الملاحظة على الزيت ان عند 8000 كيلو بالتقريب صوت الماتور بيعلى شوية
.........................
مافيش صيانة 1000 ... اول صيانة 5000 .... لو عايز تغير فيها الزيت اطلب تغييره .... العربية متلينة ولا تحتاج الى تليين بالمعنى المعروف عنه

بالظبط كده
الزيت الى بيتغير على الاف بيبقى زيت ماتور ما اتلينش قبل كده عشان كده بينزل فى الزيت رايش من تطبيع البساتم فى الماتور فتخلى الزيت مش نضيف وفيه براده حديد
لكن اللوجان اول تغير زيت بيكون فى صيانه ال 10000 من الالف
على فكره الكلام ده بقى بينطبق على معظم العربيات الجديده يعنى بقت بتنزل متلينه اساسا