| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 34

  1. #11

    الصورة الرمزية Car's Sniper

    رقم العضوية : 11305

    تاريخ التسجيل : 22May2008

    المشاركات : 1,513

    النوع : ذكر

    الاقامة : الشرقية

    السيارة: m2adeha baltaga

    السيارة[2]: Nubira 1

    دراجة بخارية: نفسي اجربها

    الحالة : Car's Sniper غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    كانت عندى نفس المشكلة دى وكنت باقول العربية بقت اوتو وبتسوق لوحدها كمان
    ساعات ادوس بنزين ولا الهوا ..ولا اى تغيير فى الار بى ام وفجأة الاقيها استجابت وكانت لمبة التشيك منورة وبتتأخر فى الدوارة وماكنش فيها سحب اساسا
    والميكانيكى قالى رشاشات ورحت اشتريت رشاشات وجيت اركبها عند ميكانيكى تانى
    قالى الرشاشات سليمة والمفاجأة ...طلع حساس الشكمان كان مش واصل
    واول ماوصله لاقيت العربية اتظبطت والغيار التانى بقى بيجيب 80 زى الاول
    فتقريبا هايكون حساس الشكمان من واصل...شيك عليه ..وان شاء الله يطلع هو والمشكلة تتحل

    نص مخى شريحة الكترونية ونصه التانى ماتور عربية
    محمود حمودة...صيدلى عاشق للهندسة


  2. #12

    الصورة الرمزية Abdelrahman.H

    رقم العضوية : 15145

    تاريخ التسجيل : 25Jul2008

    المشاركات : 1,260

    النوع : ذكر

    الاقامة : Jeddah - KSA

    السيارة: Proton SAGA A\T 10

    السيارة[2]: Proton GEN-2 A\T 06

    دراجة بخارية: CF-Moto Jetmax 250

    الحالة : Abdelrahman.H غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كانت عندى نفس المشكلة دى وطلع حساس الشكمان كان مش واصل
    واول ماوصله لاقيت العربية اتظبطت زى الاول
    فتقريبا هايكون حساس الشكمان من واصل...شيك عليه ..وان شاء الله يطلع هو والمشكلة تتحل

    [aldl]http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/168147_1550165198896_1378080268_31320378_1917853_n .jpg[/aldl]


  3. #13

    الصورة الرمزية mohfud

    رقم العضوية : 71424

    تاريخ التسجيل : 24May2010

    المشاركات : 703

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة المنيا

    السيارة: لاتوجد

    السيارة[2]: لانوس1997

    الحالة : mohfud غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المشكلة دى فى الغالب لو الموتور سليم هتبقى فى أسطوانة الدبرياج ومع كتر القرص والسحب الامريكانى بتتاكل وتبوظ
    ولكن كنت عاوز أعرف مكان حساس الكرنك وشكلة وفائدتة


    وطنى لو شغلت بالخلد عنة
    نازعتنى الية فى الخلد نفسى

    الأربعاء 27 جمادى الثانية 1431


  4. #14

    الصورة الرمزية swimmer25

    رقم العضوية : 19487

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 3,293

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Dubai

    السيارة: Yaris "08/Accord "13

    السيارة[2]: Lanos "08/Civic "14

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : swimmer25 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا شفت المشكلة دي في فيرنا وفعلا كانت عايزة اسطوانة دبرياج
    فضلت تنط كده مع دوسة الدبرياج ورفعها لحد ما ماتت خالص

    موضوع لمبة التشيك مش عارف عنه حاجة


  5. #15

    الصورة الرمزية swimmer25

    رقم العضوية : 19487

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 3,293

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Dubai

    السيارة: Yaris "08/Accord "13

    السيارة[2]: Lanos "08/Civic "14

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : swimmer25 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ياريت فعلا لو تقولنا علي مكان حساس الكرنك وكيفية تنضيفه في موضوع منفصل حتي

    انت عملت الكلام ده بايدك؟


  6. #16

    الصورة الرمزية Drift_Lover

    رقم العضوية : 30602

    تاريخ التسجيل : 20Jan2009

    المشاركات : 2,691

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mansoura

    السيارة: PeUgeot 504 GL

    السيارة[2]: Fiat 128 - Fiat 132 - Lanose - Toyota Camry

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Drift_Lover غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة swimmer25 مشاهدة المشاركة
    ياريت فعلا لو تقولنا علي مكان حساس الكرنك وكيفية تنضيفه في موضوع منفصل حتي

    انت عملت الكلام ده بايدك؟
    انا حاتكلم عنه من حيث معرفتي البسيطه وليست العلميه...
    والكلام ده قابل للصواب والخطأ.

    حساس الكرنك هو اكثر الحساسات عرضه للاتساخ خاصة في الشتاء لانه أقرب حساس للارض او الرصيف... وهو عباره عن جزء مغناطيسي ... بيستحس وضع الكرنك...

    مكانه علي بعد 1/2 سم من تروس بكرة الكرنك اللي راكب عليها سير التكييف وسير الدينامو...

    اللهم إني أَعُوذُ بِكَ أنْ أضِلَّ أَوْ أُضَلَّ، أوْ أزِلَّ أَوْ أُزَلَّ، أَوْ أظْلِمَ أَوْ أُظْلَمَ، أوْ أجْهَلَ أَوْ يُجْهَلَ عليّ


  7. #17

    الصورة الرمزية tarek_2005

    رقم العضوية : 35477

    تاريخ التسجيل : 14Mar2009

    المشاركات : 6,443

    النوع : ذكر

    الاقامة : فيصل

    السيارة: 127 نصر موديل 1983

    السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o

    دراجة بخارية: not now

    الحالة : tarek_2005 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cars sniper مشاهدة المشاركة
    كانت عندى نفس المشكلة دى وكنت باقول العربية بقت اوتو وبتسوق لوحدها كمان
    ساعات ادوس بنزين ولا الهوا ..ولا اى تغيير فى الار بى ام وفجأة الاقيها استجابت وكانت لمبة التشيك منورة وبتتأخر فى الدوارة وماكنش فيها سحب اساسا
    والميكانيكى قالى رشاشات ورحت اشتريت رشاشات وجيت اركبها عند ميكانيكى تانى
    قالى الرشاشات سليمة والمفاجأة ...طلع حساس الشكمان كان مش واصل
    واول ماوصله لاقيت العربية اتظبطت والغيار التانى بقى بيجيب 80 زى الاول
    فتقريبا [gdwl]هايكون حساس الشكمان[/gdwl] من واصل...شيك عليه ..وان شاء الله يطلع هو والمشكلة تتحل
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdelrahman.h مشاهدة المشاركة
    كانت عندى نفس المشكلة دى وطلع حساس الشكمان كان مش واصل
    واول ماوصله لاقيت العربية اتظبطت زى الاول
    فتقريبا هايكون [gdwl]حساس الشكمان من واصل[/gdwl]...شيك عليه ..وان شاء الله يطلع هو والمشكلة تتحل

    فعلاً ذات المشكلة في دايو لانوس وطلع تهريب في فيشة حساس الشكمان وافسد البوجيهات الجديدة


  8. #18

    الصورة الرمزية تامر.محمد

    رقم العضوية : 5118

    تاريخ التسجيل : 01Feb2008

    المشاركات : 11,185

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Megane II 2010

    السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)

    دراجة بخارية: none

    الحالة : تامر.محمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هاقول لك حاجة يمكن تكون تافهة و مش مفيدة خالص
    كان عندي لما بادوس بنزين عشان العربية تجمع , كان صوتها يعلى اوي من غير ما سرعتها تزيد (ايامها ما كانش عندي rpm )
    لما بصيت اكتشفت ان خرطوم الهوا الواصل في فلتر الهوا من تحت مفصول , و بمجرد ما اتركب الوضع رجع عادي جدا

    ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد

    [sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]


  9. #19

    الصورة الرمزية Drift_Lover

    رقم العضوية : 30602

    تاريخ التسجيل : 20Jan2009

    المشاركات : 2,691

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mansoura

    السيارة: PeUgeot 504 GL

    السيارة[2]: Fiat 128 - Fiat 132 - Lanose - Toyota Camry

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Drift_Lover غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    النهارده كشفت اسكانر علي العربيه... والمفاجأه ان كل الحساسات قراءاتها سليمه.... والاخطاء المسجله كانت لحساس الشكمان و حساس ال tps لكن المهندس قاللي ان الحساسين سلام ومافيهومش حاجه... واحتمال المشكلة دي هي حاجه من ثلاثه...

    1- طلبمة بنزين ضغطها ضعيف ( موتور الطلمبه جديد وضغطها تمام ).
    2- العربيه عاوزه يتعاد لها تقسيمه من ثاني.
    3- اسطوانة دبرياج.


    يتبقي كده احتمالين :
    1- اسطوانة دبرياج.
    2- تقسيمة الماكينه.

    المشكله اني رحت للعافشجي يجرب العربيه... قاللي دي اسطوانة دبرياج (صوت المتور بيعلي ومافيش سحب)
    ورحت للميكانيكي برده يجرب العربيه... قاللي لازم يكون في حساس فيه مشكله وفي الغالب حساس الشكمان. بس نأكد الاول علي التقسيمه... وان شاء الله راجع له بكره..



    ايه رأيكم يا شباب.

    اللهم إني أَعُوذُ بِكَ أنْ أضِلَّ أَوْ أُضَلَّ، أوْ أزِلَّ أَوْ أُزَلَّ، أَوْ أظْلِمَ أَوْ أُظْلَمَ، أوْ أجْهَلَ أَوْ يُجْهَلَ عليّ


  10. #20

    الصورة الرمزية Car's Sniper

    رقم العضوية : 11305

    تاريخ التسجيل : 22May2008

    المشاركات : 1,513

    النوع : ذكر

    الاقامة : الشرقية

    السيارة: m2adeha baltaga

    السيارة[2]: Nubira 1

    دراجة بخارية: نفسي اجربها

    الحالة : Car's Sniper غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة drift_lover مشاهدة المشاركة
    النهارده كشفت اسكانر علي العربيه... والمفاجأه ان كل الحساسات قراءاتها سليمه.... والاخطاء المسجله كانت لحساس الشكمان و حساس ال tps لكن المهندس قاللي ان الحساسين سلام ومافيهومش حاجه... واحتمال المشكلة دي هي حاجه من ثلاثه...

    1- طلبمة بنزين ضغطها ضعيف ( موتور الطلمبه جديد وضغطها تمام ).
    2- العربيه عاوزه يتعاد لها تقسيمه من ثاني.
    3- اسطوانة دبرياج.


    يتبقي كده احتمالين :
    1- اسطوانة دبرياج.
    2- تقسيمة الماكينه.

    المشكله اني رحت للعافشجي يجرب العربيه... قاللي دي اسطوانة دبرياج (صوت المتور بيعلي ومافيش سحب)
    ورحت للميكانيكي برده يجرب العربيه... قاللي لازم يكون في حساس فيه مشكله وفي الغالب حساس الشكمان. بس نأكد الاول علي التقسيمه... وان شاء الله راجع له بكره..



    ايه رأيكم يا شباب.
    الحساس كان تمام عندى وشغال بس الخرطوم اللى طالع تقريبا من المانفولد كان مفكوك واول مالميكانيكى ركبه العربية بقت تمام

    حضرتك عملت السكان بكام؟؟

    نص مخى شريحة الكترونية ونصه التانى ماتور عربية
    محمود حمودة...صيدلى عاشق للهندسة



 
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. عاوز اعمل صيانة ليارس عاملة 128 الف كيلو اعمل فين
    بواسطة OSSAMMA في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 24-09-2012, 04:24 AM
  2. معايا 100الف جنيه وعايز اعمل مشروع اعمل ايه ؟
    بواسطة Typerr في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 21-09-2011, 10:32 AM
  3. مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 27-08-2010, 07:08 PM
  4. باراتي الخنقه
    بواسطة ayman011 في المنتدى فــــولكـــس
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 19-10-2009, 11:30 PM
  5. مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 12-04-2009, 10:45 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2