استفسار بخصوص تغير الكاوتش و الجنط
الحقيقه انا الكاوتش القديم بتاعى مقاس 13 على 175 على 70 كان بيودع و فرده قلبت فقلت خلاص اغير بقا و قلت بالمره اكبر عشان انتوا عارفين الكريستاله واطيه و بتحك فى المطبات فجبت طقم كاوتش مستعمل بس استعمال نضيف جدا لان الجديد لقيته غالى قوى المهم جبت مقاس 14 على 185 على 70 ولسه مرصصتش ولا حاجه و طبعا الجنوط حديد عشان انا مش مقتنع بالجنوط الصينى من ناحيه انها ضعيفه و شعبيه جدا فقلت خلينى فى الحديد و اركب طاسه احسن و تقريبا الفرق مش كبير بين الجنط الحديد ال14 و ال 13
و مفيش هزه فى الدركسيون ولا حاجه بعد ال100 و الامور تمام و السحب تقريبا نفسه و تجميع السرعه نفسها بس تقريبا العفشه نشفه شويه و اساسا عفشه الانسر مش ناعمه فكنت عايز استفسر هل مقاس الكاوتش ده فيه اى خطر على قياده السياره و ايه المقاس المناسب بالنسبه للسياره
وكل اصحابى قالولى ان تكبير الجنط درجه واحده مفيش فيه اى خطر يعنى 13 ل14 مفيش فيه مشاكل
مستنى الردود
