اولا الفيات طول عمره معمر وطبعا بنشوف عربيات من السبعينات شغاله لاغيت دلوقتى
استهلاك البنزين قليل جدا مش عايز اقول مش بتشم البنزين
مظهرش ليها عيوب تقريبا و دور فى قسم فيات هتلاقى ليها مواضيه كتيير
تكيفها ممتاز جدا
بص عايز تجيب فيات امن عليها ونصيحه منى ليك
وطبعا ثبات عالى جدا
بس العربيه 77 حصان فده طبعا مش هيكون زى الانترا ولا النيسان بس هتجيب العربيه مش للشد هيا تتحمل السفر وهتقضى معاك الواجب بس لو عايز شد يبقى الجراند بونتو كوبيه 120 hp تربو
بالنسبه للنيسان
فطبعا النيسان جميله جدا جدا و لا يعيبها حاجات وسيبك من الى يقولك ديه تقفيلها بتاع ومش عارف ايه بس طبعا برده فى فرق فى الخامات و التقفيل مهما كان ديه ايطالى و ديه مصرى ده حتى لو كان تركى او برزيلى يبقى الايطالى احسن اكيد
بس النيسان توكيل اسعار قطع غيار و تداول كويس جدا وعربيه ركوبه
الانترا
توكيل سئ بس قطع غيار رخيصه بالنسبه لاتنين مريحه جدا وناعمه جدا بس لاسف النعومه فى السرعات العاليه دمااااااار
بس جرايه بس يا معلم انت عارف هيونداى لا فيها وسائل امان و لا ثبات ولا اى حاجه بس تفتح فى الطريق
احنا نخلينا فى النيسان و البونتو
اولا عايز شد يبقى غير مناسبه البونتو ايفو جراند بونتو كوبيه لو موجوده
لو هتأمن يبقى بونتو ايفو مش هيفرق لو هتأمن
ثبات الاتنين ثابتين جدا
الوسع كله بيقول ان النيسان الكنبه ضيقه بس ياعنى مش هتفرق كتيير ولا فروق جوهريه فى الوسع غير الشنطه
فرملها قويه جدا
لو عايز عربيه ركوبه بجد و اوبشن وحركات و ثبات يبقى البونتو ايفو
لو عايز قطع غيار لو مش هتأمن يبقى النيسان صنى
لو عايز شد وعربيه مش هتكسفك يبقى النيسان
لو عايز تحافظ على نفسك من الجرى و الشد و الجرى و الاغراء بتاع الجرى يبقى بونتو ايفو
المفضلات