| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 11

  1. #1

    الصورة الرمزية essam_shaaban

    رقم العضوية : 10652

    تاريخ التسجيل : 14May2008

    المشاركات : 758

    النوع : ذكر

    الاقامة : Al-Tagamo Al-Khames

    السيارة: Accent 1500

    السيارة[2]: Speranza M11

    دراجة بخارية: No

    الحالة : essam_shaaban غير متواجد حالياً

    Wink الحل ايه في طابلوه الاكسنت الشكل القديم (سؤال هاااااام) - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    طبعا كل مالكين الاكسنت الشكل القديم بيعانوا زي حالاتي من التشقيق والتكسير اللي بيحصل في الطابلوه
    ارجوكم لو حد قدر يحل الموضوع ده يقولي اعمل ايه لاني اعاني من 3 شقوق كبار منهم شق في نص الطابلوه بالظبط وبيعمل شخللة طول مانا ماشي وبيدخل عليا سخونية الموتور كمان وبيسرب هوا التكييف
    وسألت عليه في الاستيراد لاقيته في حدود 750 جنيه

    وهل يمكن تركيب اي طابلوه غير بتاع الاكسنت عليها زي مثلا طابلوه الفيرنا ولا مش هينفع وهيعوز تعديلات كبيرة

    ارجو سرعة الرد لمن استطاع التغلب علي هذه المشكلة الكبيرة


  2. #2

    الصورة الرمزية engahmedsamy

    رقم العضوية : 53306

    تاريخ التسجيل : 18Nov2009

    المشاركات : 1,418

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة و الرياض

    السيارة: sunny 2013 new shape

    السيارة[2]: sahin 1997 الله يرحمها

    دراجة بخارية: seat ibiza mk1 1992

    الحالة : engahmedsamy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لا داه هيروح لسروجي محترم ياخود معجون و يكسووا جلد


  3. #3

    الصورة الرمزية maiasn2000

    رقم العضوية : 71999

    تاريخ التسجيل : 31May2010

    المشاركات : 194

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: VW

    السيارة[2]: مرسيدس

    الحالة : maiasn2000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الحل هو التغيير ولا يوجد غيره لكن لاحظ انك لابد وان تترك دائما مقدار 1سم واحد من اي شباك لتفريغ الحراره
    تاحد من ان السياره لم تاني من صدمات اماميه لان ذلك ربما يكون السبب في عدم وضع التابلوه في الوضع الصحيح وبالتالي مع تثبيته وربطه فانه يكون هناك احمال ومع الحراره واهتزازات السياره يكسر التابلوه من تلقاء نفسه .
    من ناحيه اخري لفك التابلوه واستبداله في الاكسنت لابد من فك البزبريز الامامي لان التابلوه لايخرج من الصالون بل يخرج من مكان البربريز الامامي
    لايمكن تركيب اي تابلوه اخر عدا التابلوه الاصلي
    بانسبه للرد الخاص بالمعجون وتكسيه بالجلد هذا حل لايجوز مع سياره من الموديلات الحديثه لانه سدمر قيمة السياره وهذا الحل ليس في عصرنا هذا ابدا لكن هناك حل اخر وهو ان يقوم احد مراكز الفيبر يعمل علاج للتابلوه وبالطبع سيكون شكله سيء جدا بعد الانتهاء لكن يجيء دور مركز رش ودهانات بتكسية التابلوه بمعجون فيبر ثم يرش التابلوه بنفس اللون الاصلي ولكن لابد من ان يكون مركز محترم ليقوم بالعمليه علي افضل مايكون

    [mtohg=#ffb700]http://www.tagged.com/photo_view.html?photoId=69127958[/mtohg][IMG]
    [frame="6 90"]

    حياتك وحياة الاخرين امانه في عنقك فداوم علي الاهتمام بالصيانه ولاتبخل او تبحث عن الارخص
    [/frame]


  4. #4

    الصورة الرمزية essam_shaaban

    رقم العضوية : 10652

    تاريخ التسجيل : 14May2008

    المشاركات : 758

    النوع : ذكر

    الاقامة : Al-Tagamo Al-Khames

    السيارة: Accent 1500

    السيارة[2]: Speranza M11

    دراجة بخارية: No

    الحالة : essam_shaaban غير متواجد حالياً

    Wink كل ده طب بكام -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maiasn2000 مشاهدة المشاركة
    الحل هو التغيير ولا يوجد غيره لكن لاحظ انك لابد وان تترك دائما مقدار 1سم واحد من اي شباك لتفريغ الحراره
    تاحد من ان السياره لم تاني من صدمات اماميه لان ذلك ربما يكون السبب في عدم وضع التابلوه في الوضع الصحيح وبالتالي مع تثبيته وربطه فانه يكون هناك احمال ومع الحراره واهتزازات السياره يكسر التابلوه من تلقاء نفسه .
    من ناحيه اخري لفك التابلوه واستبداله في الاكسنت لابد من فك البزبريز الامامي لان التابلوه لايخرج من الصالون بل يخرج من مكان البربريز الامامي
    لايمكن تركيب اي تابلوه اخر عدا التابلوه الاصلي
    بانسبه للرد الخاص بالمعجون وتكسيه بالجلد هذا حل لايجوز مع سياره من الموديلات الحديثه لانه سدمر قيمة السياره وهذا الحل ليس في عصرنا هذا ابدا لكن هناك حل اخر وهو ان يقوم احد مراكز الفيبر يعمل علاج للتابلوه وبالطبع سيكون شكله سيء جدا بعد الانتهاء لكن يجيء دور مركز رش ودهانات بتكسية التابلوه بمعجون فيبر ثم يرش التابلوه بنفس اللون الاصلي ولكن لابد من ان يكون مركز محترم ليقوم بالعمليه علي افضل مايكون
    مهو عشان اعمل كل اللي بتقوله ده يبقي اعتقد اني اجيب واحد استيراد افضل و احط عليه قطعة قطيفة اللي بتتباع ب 30 ج احافظ عليه من الشمس ولا ايه رايك؟


  5. #5

    الصورة الرمزية بحري

    رقم العضوية : 2387

    تاريخ التسجيل : 30Sep2007

    المشاركات : 3,446

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: accent'99-F/O A/T

    الحالة : بحري غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة essam_shaaban مشاهدة المشاركة
    مهو عشان اعمل كل اللي بتقوله ده يبقي اعتقد اني اجيب واحد استيراد افضل و احط عليه قطعة قطيفة اللي بتتباع ب 30 ج احافظ عليه من الشمس ولا ايه رايك؟
    ده الحل العملي على فكرة
    أنا طبعا عندي نفس مشكلة الشرخ ولكنها مش مأثرة على حاجة والحمد لله..جبت كسوة من دي وبرغم إني مش مبسوط من شكلها إلا إنها حل عملي وأوفر أفضل من مغامرة فك التابلوه وتركيب واحد جديد
    بالنسبة لك يا أستاذ عصام طالما الموضوع عامل مشاكل سخونة ومأثر على التكييف يبقى مفيش حل غير التغيير..توكل على الله وإن شاء الله الموضوع يتظبط

    قال الله عزوجل في محكم آياته

    (وإذ أخذ الله ميثاق الذين أوتوا الكتاب لتبيِّنُّنه للناس ولا تكتمونه فنبذوه وراء ظهورهم واشتروا به ثمنًا قليلاً فبئس ما يشترون)

    (إن الذين يكتمون ما أنزلنا من البينات والهدى من بعد ما بيناه للناس في الكتاب أولئك يلعنهم الله ويلعنهم اللاعنون . إلا الذين تابوا وأصلحوا وبينوا فأولئك أتوب عليهم وأنا التواب الرحيم)


  6. #6

    الصورة الرمزية essam_shaaban

    رقم العضوية : 10652

    تاريخ التسجيل : 14May2008

    المشاركات : 758

    النوع : ذكر

    الاقامة : Al-Tagamo Al-Khames

    السيارة: Accent 1500

    السيارة[2]: Speranza M11

    دراجة بخارية: No

    الحالة : essam_shaaban غير متواجد حالياً

    Wink هجرب الاول القطيفة -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بحري مشاهدة المشاركة
    ده الحل العملي على فكرة
    أنا طبعا عندي نفس مشكلة الشرخ ولكنها مش مأثرة على حاجة والحمد لله..جبت كسوة من دي وبرغم إني مش مبسوط من شكلها إلا إنها حل عملي وأوفر أفضل من مغامرة فك التابلوه وتركيب واحد جديد
    بالنسبة لك يا أستاذ عصام طالما الموضوع عامل مشاكل سخونة ومأثر على التكييف يبقى مفيش حل غير التغيير..توكل على الله وإن شاء الله الموضوع يتظبط
    متشكر علي ردك
    شوف هو انا هعمل الاول حل قطعة القطيفة اللي علي التابلوه دي ... والزقها كده واشوف النتيجة لو فعلا حجزت الحرارة ومنعت خروج التكييف من الشروخ يبقا خير وبركة هنأجل شراء الطابلوه ولو الموضوع فشل هضطر آسفاً اني اروح الحرفيين واجيب تابلوه استيراد وأمري الي الله


  7. #7

    الصورة الرمزية maiasn2000

    رقم العضوية : 71999

    تاريخ التسجيل : 31May2010

    المشاركات : 194

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: VW

    السيارة[2]: مرسيدس

    الحالة : maiasn2000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ياجماعه انتم بتتكلمو في تابلوه عربيه سعرها بالاقل 40000 يعني مش 1100 والا فوكسهول يعني كل مسمار فيها ليه قيمته ومفرش قطيفه والكلام ده مش عملي فعلا وطبعا كل واحد ليه دماغه لكن انا باتكلم عن الشيء الصح والمزانيات بتحكم برضه مع احترامي للجميع

    [mtohg=#ffb700]http://www.tagged.com/photo_view.html?photoId=69127958[/mtohg][IMG]
    [frame="6 90"]

    حياتك وحياة الاخرين امانه في عنقك فداوم علي الاهتمام بالصيانه ولاتبخل او تبحث عن الارخص
    [/frame]


  8. #8

    الصورة الرمزية بحري

    رقم العضوية : 2387

    تاريخ التسجيل : 30Sep2007

    المشاركات : 3,446

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: accent'99-F/O A/T

    الحالة : بحري غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    معلش بس أنا كنت حابب أوضح لحضرتك حاجة يمكن عملتلك مشاكل في موضوع بيع العربية بتاعتك وهو إنك فعلا عامل over estimation
    لسعر العربية..موديل عربيتي وعربية أخينا عصام مش بتزيد عن ٣٨ في أحسن الأحوال لو كانت كاملة..عربيتك المعروضة تعدي الأربعين أينعم مفيش مشاكل
    النقطة التانية..وهي لأن العربية فعلا بفلوس مش ببلاش فخسارة إني أشتري تابلوه بـ ٧٥٠ جنيه وأدفع تكاليف كهربائي وسروجي وسمكري وفي الآخر التابلوه الجديد يطلع ناقص مسمار ولا ضعيف من حتة معينة وللا شغل السمكري أو السروجي أو الكهربائي يطلع مش كويس واتدبس في الفلوس دي كلها على الفاضي
    فطالما في حل (عملي) يساعد في تخفيف المشكلة أو إنهائها يبقى مفيش مشكلة سواء كان الموضوع متعلق بميزانية أم لا..أنا معنديش مشكلة مادية إني أغير التابلوه..لكن باقول هل الفائدة المتحققة من دفع المبلغ ده تساويه فعلا وللا آخد المغامرة كمان وعلى الفاضي
    عموما الموضوع سهل وقريب إن شاء الله والمسألة اختيارات زي ما حضرتك قلت ومفيهاش حق وباطل...المسألة نسبية بدرجة كبيرة
    تحياتي

    قال الله عزوجل في محكم آياته

    (وإذ أخذ الله ميثاق الذين أوتوا الكتاب لتبيِّنُّنه للناس ولا تكتمونه فنبذوه وراء ظهورهم واشتروا به ثمنًا قليلاً فبئس ما يشترون)

    (إن الذين يكتمون ما أنزلنا من البينات والهدى من بعد ما بيناه للناس في الكتاب أولئك يلعنهم الله ويلعنهم اللاعنون . إلا الذين تابوا وأصلحوا وبينوا فأولئك أتوب عليهم وأنا التواب الرحيم)


  9. #9

    الصورة الرمزية maiasn2000

    رقم العضوية : 71999

    تاريخ التسجيل : 31May2010

    المشاركات : 194

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: VW

    السيارة[2]: مرسيدس

    الحالة : maiasn2000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا سيدي الحمد لله انا ماعنديش المشكله دي لاني لازم اسيب منفذ هواء في السياره لان الحراره الشديده تؤثر علي كل قطعه داخل الصالون وليس التابلوه فقط بالاضافه الي انني اتكلم من وجهة نظر اي شخص يرغب في شراء سياره يهتم بالتابلوه بشده خصوصا في الاكسنت وعموما هي وجهات نظر واعذرني لاني محسوك بجد ومش ممكن الاقي حاجه في عربيتي مش صح واسيبها ده انا ممكن مااعرفشي انام الا لما اعملها مهما كلفتني لاني مهما هاصرف في العربيه انا باعتبر اللي صرفته شيء طبيعي لان العربيه مش حديده وبلاستيك اولا واخيرا راحه نفسيه وبس وبالتوفيق

    [mtohg=#ffb700]http://www.tagged.com/photo_view.html?photoId=69127958[/mtohg][IMG]
    [frame="6 90"]

    حياتك وحياة الاخرين امانه في عنقك فداوم علي الاهتمام بالصيانه ولاتبخل او تبحث عن الارخص
    [/frame]


  10. #10

    الصورة الرمزية essam_shaaban

    رقم العضوية : 10652

    تاريخ التسجيل : 14May2008

    المشاركات : 758

    النوع : ذكر

    الاقامة : Al-Tagamo Al-Khames

    السيارة: Accent 1500

    السيارة[2]: Speranza M11

    دراجة بخارية: No

    الحالة : essam_shaaban غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    متشكر جدا لردودكم وكما قال الاخ بحري فان موضوع تغيير التابلوه هو حل موجود فعلا ومش بخل ولا تقصير مادي لكن الفكرة من الخوف ومغامرة تقفيل التابلوه متبقاش نضيفة فانا عاوز احافظ علي فبريكة التابلوه بقدر الامكان عشان الكاوتشات والميه ما تتسربش له وهكذا

    وشكرا علي مداخلتك يا اخ maiasn2000 وانا باذن الله هجرب استعمل القطيفة هيه مش سيئة اوي يعني بس طبعا شكل التابلوه الفابريكة بيكون افضل ولكن انا هحط لزق دبل فيس علي الشروخ الموجودة والزق القطيفة عليه واشوف النتيجة لو كانت مرضية يبقا كويس انما لو النتيجة معجبتنيش باذن الله هجيب تابلوه فارغ لان العدادت والكونسول ودرج التابلوه كلهم نضاف مفهمش حاجة تماما

    وعلي فكرة يا اخ maiasn2000 انا محسوك جدا انا كمان ومبستحملش علي عربيتي ولا صفارة التيل حتي بس الفكرة اننا قبل ما ندخل مغامرة كبيرة تبقا محسوبة عشان العواقب ما تزعلناش علي الفلوس اللي هندفعها ونرجع نقول ياريت اللي جري ما كان

    وشكرا لوقتكم ومداخلتكم القيمة

    تقبلوا مروري وتحياتي ...



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 06-09-2011, 03:55 PM
  2. مقارنة بيت هيونداى النترا ( الشكل القديم ) و كيا سيراتو ( الشكل القديم )
    بواسطة medod في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 28-04-2011, 09:24 AM
  3. الاكسنت 2011 الشكل القديم ولا الكيا ريو؟؟
    بواسطة Mohamed_Hosny في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 30-03-2011, 11:24 PM
  4. 4 اسئلة عن الاكسنت ( الشكل القديم) عاجل جدا
    بواسطة محمد بلال في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 16-05-2010, 01:01 PM
  5. الاكسنت ... الشكل القديم
    بواسطة mokhtar في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 29-03-2009, 12:26 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2