يا جماعه انا حاسس فيه مشكله في جوان وش السلندر
عاوز اتاكد
عاوز اعرف الميكانيكي المفروض يعمل ايه هل هيفتح الموتور ولا ايه
عرض للطباعة
يا جماعه انا حاسس فيه مشكله في جوان وش السلندر
عاوز اتاكد
عاوز اعرف الميكانيكي المفروض يعمل ايه هل هيفتح الموتور ولا ايه
1- الصبح افتح غطاء الردياتير و بعدين دور الموتور و شوف هل فية مياة بتنط من فتحه الردياتير و هواء بيطلع زي ما تكون بتفور او بتبقلل زي الشيشة كدة برغم ان العربية باردة (دة بيبقى تهريب كبس موتور بيطلع في المياة و يخلليها تبقلل هواء )
2- شوف غطاء الزيت من جوة هل فية رغاوي زي الطحينة دة بيبقى المياة عالزيت
3- هل مياة الردياتير مزيتة
دى علامات مشاكل وش السلندر سواء جوان سلندر او لا قدر الله شرخ
و هو مش محتاج يطلع الموتور برة
كفاية انة يحل الوش و الموتور راكب و الوش دة بيبقى الجزء المعدني تحت غطاء التاكيهات
و يجب يروح للخراط يشوف ان كان "مقفع" او بة شرخ
لو مقفع يتم قشطة عالفريزة نصف مللي مثلا , و لو مشروخ يبقى لابد من شراء وش جديد استيراد, ثم يقوم الميكانيكي بتركيبة و معه جوان جديد, و يجب ان يكون الجوان اصلي منعا لوجع الدماغ لانة مش في مكان سهل
و يتم تغيير الزيت وفلتر الزيت و السيارة لا تحتاج للتليين و لا حاجة بعدها
يعني بالكتير يومين او تلاتة شغل ميكانيكي و خراط
لا متخفش مش ها يفتح الموتور وعاوز تتاكد انة بايظ دوس بنزين وتكون فاكك غطا الريداتير وانت بتدوس بنزين من الكابل اللى فى الكبرابرتير لو فية فوران فى الريداتير يبقى جوان وش السلندر وبيتغير عادى الا اذا لا قدر الله وش السلندر قفع وعاوز خرط لا قدر الله
الف شكر يا جماعه