الموضوع: الغيار الخامس

ازاى يا جماعه ديسك او اسطوانه!
ياريت حضرتك توضح بلزبط اللى بيحصل
العربيه الماتور صوته بيعلى ولا الصوت جاى من الفتيس
هل بيحصل تقطيع للعربيه
يبقى اعتقد ممكن يكون فيه حاجه فى طرمبه البنزين - الرشاشات

طبعا مع كامل احترامي لكلام حضرتك بس لو المشكله في الرشاشات او طلمبه البنزين فكان العيب هيبان على كل الغيارات

لكن بما ان الغيارات شغاله مع السرعات العاديه بدون مشكله ولما يعشق الخامس بيحس العربيه مش بتجري وصوتها بيعلى ف في تخيلي ان دي مشكله طقم دبرياج - تحديداً الاسطوانه

عالاقل لان ترس الخامس يعتبر ترس مفتوح (يعني ممكن تمشي عليه من 80 كم / ساعه لغايه لما توصل لاخر العداد حتى) وده معناه ان كلما زاد عدد لفات الموتور كلما زادت السرعه
لكن حالتنا هنا عدد اللفات بيزيد بدون زياده في السرعه !! مش دي علامه على ان الاسطوانه خلاص منهكه ؟؟؟؟؟

هو بس للاسف الاخ الكريم صاحب الموضوع مش عايز يفيدنا ببيانات عربيته (عامله كام الف كيلو , وطقم الدبرياج الحالى عامل كام , وهل في صيانه تمت مؤخراً في الفتيس او طقم الدبرياج) !!!!!!!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة coledge

العربية عاملة 110 الف كيلو

سرعة الخامس عادية جدا ومفيش تقطيع ولا حاجة

المشكلة فى ارتفاع صوت الموتور مع الغيار الخامس بس

بس موضوع الدبرياج معرفش عامل اد اية بصراحة

واسف على التأخير فى التوضيح

في الغالب زي ما قولت لحضرتك ان طقم الدبرياج محتاج يتغيير

عالعموم ممكن تروح لميكانيكي فاهم وهو هيجرب العربيه ويعرف اذا كان الطقم ولا المشكله ف حاجه تانيه

غير بوجيهات وفلتى هوا وبنزين وجرب وغذى الغيار على الرابع وانقل وقول لنا حصل ايه
وممكن بالمره تكشف على سلوك البوجيهات وتغيرها لو بتهرب او واحد بيقطع