من اسبوع كده كنت بعمل صيانه ال 20 الف و الراجل قالي الطيه عليها زيت و السبب انها مش مربوطه كويس و قال انه ربطها
ساعتها بصيت علي مستوي الزيت لقيته عند فل بالظبط
النهارده و بعد مرور اسبوع لقيت مستوي الزيت تحت الفل بحاجه بسيطه
اعمل ايه في المصيبه دي
عرض للطباعة
من اسبوع كده كنت بعمل صيانه ال 20 الف و الراجل قالي الطيه عليها زيت و السبب انها مش مربوطه كويس و قال انه ربطها
ساعتها بصيت علي مستوي الزيت لقيته عند فل بالظبط
النهارده و بعد مرور اسبوع لقيت مستوي الزيت تحت الفل بحاجه بسيطه
اعمل ايه في المصيبه دي
يا نهار ابيض تحت الفل بحاجة بسيطة !!! دي مش مشكلة المشكلة لو لاقيته نقص للنص مرة واحدة وبعدها بينقص كدة يبقي في حاجة مش تمام بس استني شوية وشوف لو هاينقص تاني ارفعها في اى بنزينة
شكرا للرد يا باشا و عموما انا لما نزلت زودتها زيت
خفت ع الموتور اللي هوه الحاجه الوحيده اللي فاضله سليمه فيها بعد ما اتقلبت و اتصلحت
متقلقش يا باشا بسيطة وخلى عنيك دايما على لمبة الزيت لو نورت لاقدر الله اركن علطول ويفضل عدم القرص على المكنة
هل من اراء جديده
بتحط زيت نوعه ايه ؟؟؟
شوف الزيت متسرب من فين بالظبط يعني الكارتيرة من اسفلها في زيت ولا من الماتور نفسه من اسفل
الاحتمال الاول :
ممكن تكون حطيت زيت اقل من بتاعها ويجب وانت بتقيس الزيت يكون الصبح قبل تشغيل العربية ( يعني لازم العربية باردة )
الاحتمال التاني :
بص على دورة التبريد وحرارة المؤشر عندك واصلة لفين وشوف المياه بتنقص عندك ولا لأ وشوف في دخنة بيضا من العادم ولا لأ
بحط موبيل xhp و الزيت علي الطبه نفسها
دوره التبريد و الحراره مظبوطين