| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 29

  1. #1

    الصورة الرمزية matrix_2010

    رقم العضوية : 57580

    تاريخ التسجيل : 01Jan2010

    المشاركات : 67

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Toyota Yaris 2014

    السيارة[2]: Octavia A5/ Kia Cerato

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : matrix_2010 غير متواجد حالياً

    افتراضي حاجة غريبة حصلت معايا وانا مسافر بالسيراتو!!!!! - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    بسم الله الرحمن الرحيم

    بداية الكلام انا معايا سيراتو 2010 هاي لاين كنت جايبها من حوالي شهر كدة وبعد انتهاء فترة التليين بفترة جالي فرصة اني اسافر بالعربية و فعلا سافرت وعلي الطريق (طريق الكريمات) قررت اني اجرب العربية و فعلا دوست بنزين وطلعت والسرعة بتزيد حتي اخر الدواسة وكانت المفاجاة ان السرعة 160 كم/س و ساعتها كان التكيف شغال . طفيت التكيف قولت يمكن هو مأثر علي العربية وكانت المفاجاة الثانية السرعة زي ماهيه متغيرتش . الحاجة الاغرب ان عداد ال rpm كان عمال يعلي ويوطي لحد ما وصلت لسرعة 160 كم/س واستقر علي 4 . وفي حاجة تانية ان بعد ما السرعة وصلت ل 160 كم/س شيلت رجلي من علي دواسة البنزين ودوست عليها تاني كذا مرة فالسرعة زادت و كانت هاتوصل ل 180 كم/س بس كانت في عربية قدامي فهديت وحاولت اجرب الحكاية دي تاني بس السرعة مازادتش عن 160 كم/س
    فانا مش عارف تفسير الحكاية دي ايه هل العربية اخرها كده فعلا ولا فيه عيب عندي ولا اية ؟
    ملحوظة : انا كنت ماشي اوتوماتيك مش علي الوضع المانيول.


  2. #2

    الصورة الرمزية mohamed_selim

    رقم العضوية : 57630

    تاريخ التسجيل : 01Jan2010

    المشاركات : 4,129

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo / Port Said

    السيارة: Kia Carens 1.6 2010

    السيارة[2]: Nissan Sunny 2014

    دراجة بخارية: -

    الحالة : mohamed_selim غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    معرفش ليه مجابتش معاك... ممكن تكون كنت فى مطلع فمش عارف تجيب اكتر ؟
    بس موضوع ال rpm يعلى و يوطى خلى بالك ان الموتور 2 كامه (dohc) و لما العربيه توصل لسرعه معينه و الكنترول يحس ان مش محتاج يشد اكتر الrpm بينزل


  3. #3

    الصورة الرمزية yoko

    رقم العضوية : 33656

    تاريخ التسجيل : 22Feb2009

    المشاركات : 20,472

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Fiat 128

    السيارة[2]: Fiat Linea

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed_selim مشاهدة المشاركة
    معرفش ليه مجابتش معاك... ممكن تكون كنت فى مطلع فمش عارف تجيب اكتر ؟
    بس موضوع ال rpm يعلى و يوطى خلى بالك ان الموتور 2 كامه (dohc) و لما العربيه توصل لسرعه معينه و الكنترول يحس ان مش محتاج يشد اكتر الrpm بينزل
    مفيش حاجة إسمها كده الrpm ثابت على نفس السرعة مهما حصل!!!

    وحضرتك كان فيه لمبة صفراء مكتوب عليها o/d off أو over drive off لإن لو كانت منوره يبقى إنت كنت دوست على الزرار والعربيه مجبتش رابع

    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]


  4. #4

    الصورة الرمزية mohamed_selim

    رقم العضوية : 57630

    تاريخ التسجيل : 01Jan2010

    المشاركات : 4,129

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo / Port Said

    السيارة: Kia Carens 1.6 2010

    السيارة[2]: Nissan Sunny 2014

    دراجة بخارية: -

    الحالة : mohamed_selim غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة
    مفيش حاجة إسمها كده الrpm ثابت على نفس السرعة مهما حصل!!!

    وحضرتك كان فيه لمبة صفراء مكتوب عليها o/d off أو over drive off لإن لو كانت منوره يبقى إنت كنت دوست على الزرار والعربيه مجبتش رابع
    هتعتمد حضرتك جبت اعلى سرعه ازاى
    لو طالع هادى و الطريق قدامك فاضى هتوصل لأعلى سرعه مع اعلى RPM
    بس لو مزود بنزين علشان توصل للسرعه دى اسرع فى حاجه فى الكنترول يونيت بتخلى ال RPM ينزل شويه مع ثيات رجلك على البنزين و استواء الطريق (مش مطلع او منزل)

    ده عندى كده فى الكارنز و سألت صاحبى معاه عربيه تانيه (مش سيراتو) و قالى انه طبيعى علشان ال DOHC: double overhead cam
    لو السيراتو مختلفه يبقى اعتذر عن المعلومه الغلط


  5. #5

    الصورة الرمزية yoko

    رقم العضوية : 33656

    تاريخ التسجيل : 22Feb2009

    المشاركات : 20,472

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Fiat 128

    السيارة[2]: Fiat Linea

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed_selim مشاهدة المشاركة
    هتعتمد حضرتك جبت اعلى سرعه ازاى
    لو طالع هادى و الطريق قدامك فاضى هتوصل لأعلى سرعه مع اعلى RPM
    بس لو مزود بنزين علشان توصل للسرعه دى اسرع فى حاجه فى الكنترول يونيت بتخلى ال RPM ينزل شويه مع ثيات رجلك على البنزين و استواء الطريق (مش مطلع او منزل)

    ده عندى كده فى الكارنز و سألت صاحبى معاه عربيه تانيه (مش سيراتو) و قالى انه طبيعى علشان ال DOHC: double overhead cam
    لو السيراتو مختلفه يبقى اعتذر عن المعلومه الغلط
    للأسف ده بتهيقلك لإن ال rpm بيوضح سرعة عمود الكرنك وبعد كده الفتيس على نفس النقله بيحول السرعة دي لسرعة تانيه مع ثبات نسبه التحويل لنفس الجير والفتيس بيروح للعجل ممكن تقلي إيه الي ممكن يتغير في المنظومه دي عشان يغير الrpm مع السرعة!!!
    وعلى فكرة عربيتي dohc بردو وكمان تربو ومع وجود التربو برده السرعة ثابته مع الrpm أيا كان التربو شغال 10% أو 100%

    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]


  6. #6

    الصورة الرمزية mohamed_selim

    رقم العضوية : 57630

    تاريخ التسجيل : 01Jan2010

    المشاركات : 4,129

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo / Port Said

    السيارة: Kia Carens 1.6 2010

    السيارة[2]: Nissan Sunny 2014

    دراجة بخارية: -

    الحالة : mohamed_selim غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص انا سألته نفس السؤال بس مش علشان الاسباب اللى انت قلتها (مش بفهم قوى فى الموتور شغال ازاى) اللى فهمته ان فى بوابتين بيدخلو هوا لغرفة الاحتراق و ده بيدى output ااعلى و مع ثبات السرعه و عدم الاحتياج للoutput الزياده بتتقفل واحده منهم (و توفير للبنزين كمان) و ده اللى بيخلى الRPM ينزل شويه

    لما امشى120 (على اخر نقله) ب RPM 3500 و بعد شويه الاقى ال RPM نزل ل 3000 يبقى ايه السبب ؟


  7. #7

    الصورة الرمزية yoko

    رقم العضوية : 33656

    تاريخ التسجيل : 22Feb2009

    المشاركات : 20,472

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Fiat 128

    السيارة[2]: Fiat Linea

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed_selim مشاهدة المشاركة
    بص انا سألته نفس السؤال بس مش علشان الاسباب اللى انت قلتها (مش بفهم قوى فى الموتور شغال ازاى) اللى فهمته ان فى بوابتين بيدخلو هوا لغرفة الاحتراق و ده بيدى output ااعلى و مع ثبات السرعه و عدم الاحتياج للoutput الزياده بتتقفل واحده منهم (و توفير للبنزين كمان) و ده اللى بيخلى الRPM ينزل شويه

    لما امشى120 (على اخر نقله) ب RPM 3500 و بعد شويه الاقى ال RPM نزل ل 3000 يبقى ايه السبب ؟
    مينفعش حكايه إن واحده تقفل علميا الإتنين شغلين مع بعض بيفتحوا مع بعض وبيقفلوا مع بعض أما حكايه ال3500 وال3000 ممكن تكون العربيه على ال3 ونقلت 4 وده هيكون بسبب إن رجلك تقيله شويه على الدواسه ولو الoutput قل لازم السرعة تقل

    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]


  8. #8

    الصورة الرمزية mohamed_selim

    رقم العضوية : 57630

    تاريخ التسجيل : 01Jan2010

    المشاركات : 4,129

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo / Port Said

    السيارة: Kia Carens 1.6 2010

    السيارة[2]: Nissan Sunny 2014

    دراجة بخارية: -

    الحالة : mohamed_selim غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة
    مينفعش حكايه إن واحده تقفل علميا الإتنين شغلين مع بعض بيفتحوا مع بعض وبيقفلوا مع بعض أما حكايه ال3500 وال3000 ممكن تكون العربيه على ال3 ونقلت 4 وده هيكون بسبب إن رجلك تقيله شويه على الدواسه ولو الoutput قل لازم السرعة تقل
    لأ مكنش فى تعيير فى الغيار
    بس لو انت متأكد من موضوع ان الاتنين لازم يشتغلو مع بعض يبقى فى حاجه مش مفهومه... هدور و اسأل علشان نجيب ققرار الموضوع بتاع ال dohc

    اعتذارى لصاحب الموضوع الاصلى للخروج فى المناقشه عن مشكلتك


  9. #9

    الصورة الرمزية yoko

    رقم العضوية : 33656

    تاريخ التسجيل : 22Feb2009

    المشاركات : 20,472

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Fiat 128

    السيارة[2]: Fiat Linea

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed_selim مشاهدة المشاركة
    لأ مكنش فى تعيير فى الغيار
    بس لو انت متأكد من موضوع ان الاتنين لازم يشتغلو مع بعض يبقى فى حاجه مش مفهومه... هدور و اسأل علشان نجيب ققرار الموضوع بتاع ال dohc

    اعتذارى لصاحب الموضوع الاصلى للخروج فى المناقشه عن مشكلتك
    انا متأكد بنسبه 95% لإن حتى الفيات الجديده الي مفيهاش عمود كمات لصبابات الخليط وبيفتحا الكومبيوتر مفيهاش الحكايه دي!
    وأنا كمان بعتذر عن خروج المشاركات عن الموضوع
    وهو بس يرد على موضوع الأوفر دريف ويجرب مرة بالsteptronic

    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]


  10. #10

    الصورة الرمزية Ahmed Samy

    رقم العضوية : 1716

    تاريخ التسجيل : 12Aug2007

    المشاركات : 12,834

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egy

    السيارة: ex polo ex lancer

    السيارة[2]: Kia Cerato

    الحالة : Ahmed Samy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    أنا الحقيقة مش شايف حدث يعني يستاهل اهتمامك

    مش العربية بتجيب اكتر من كده !! يبقى خلاص

    ما ينفعش نحكم على اداء عربية من تجربة حصلت مرة على طريق لأن في عوامل كتير ممكن تسبب أي حاجة

    مادام العام كويس يبقى خلاص



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. حاجة غريبة حصلت معايا في الميجان
    بواسطة medo5000000 في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 17-09-2012, 05:01 PM
  2. حاجة غريبة حصلت معايا في الاوبترا
    بواسطة khaloooda في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 31-05-2011, 01:06 AM
  3. حصلت حاجة غريبة معايا انهارده مش عارف ايه هى
    بواسطة ehabomar1987 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 08-02-2011, 11:43 AM
  4. حاجة غريبةحصل معايا حاجة غريبة جدا...كنت مسافر الاربعاء بالليل و فجاءة طوبة كبيرة عا
    بواسطة DOCTORBADRAN في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 02-08-2010, 07:04 PM
  5. حاجة غريبة حصلت معايا فى العربية !
    بواسطة semsem_inside في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 20-05-2010, 07:09 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2